Venez découvrir le bus pour Demain / Nouveau réseau 2009

Salut à tous,

Voici les Dates, Lieux et Heures des réunions publiques pour découvrir le nouveau réseau 2009.



- Mardi 24 février à Giberville (Salle Pablo Neruda) à 18h pour les communes de Giberville, Colombelles, Mondeville, Cuverville, Démouville et Sannerville.

- Mercredi 4 Mars à Ifs (Salle François Mitterrand) à 18h pour les communes d'Ifs, Cormelles-le-Royal, Fleury-sur-Orne et Caen Guérinière.

- Vendredi 6 Mars à Hérouville St Clair (Mairie - Salle du Conseil Municipal) à 18h pour la commune d'Hérouville St Clair.

- Lundi 9 Mars à Caen (Calvaire St Pierre - Maison de quartier) à 18h pour les quartiers Pierre Heuzé, Calvaire St Pierre et St Jean Eudes.

- Mardi 10 Mars à Louvigny (Salle des fêtes) à 18h pour les communes de Louvigny, Eterville, Bretteville sur Odon, Caen Venoix et Caen Beaulieu.

- Mercredi 11 Mars à Caen (Vaucelles - Maison de quartier) à 18h pour les quartiers Vaucelles, Grâce de Dieu et Ste Thérèse.

- Jeudi 12 Mars à Blainville sur Orne (Salle Joliot Curie) à 18h pour les communes de Biéville-Beuville, Lion sur Mer, Hermanville sur Mer, Blainville sur Orne, Bénouville, St Aubin d'Arquenay et Periers sur le Dan.

- Vendredi 13 Mars à St Contest (Salle des fêtes) à 18h pour les communes de Mathieu, Caen La Folie-Couvrechef, St Contest, Epron, Villons les Buissons et Cambes en Plaine.

- Mardi 17 Mars à Caen (Chemin Vert - Maison de quartier) à 18h pour les communes de Caen Chemin Vert, Carpiquet, St Germain la Blanche Herbe, Caen la Maladrerie et Authie.

- Jeudi 19 Mars à Caen (Hôtel de Ville - Salle du Réfectoire) à 18h pour les quartiers de Centre Ville, St Julien, St Sauveur, St Nicolas, St Ouen et la Haie Vigné.

http://www.blog.viacites.org/wp-content/uploads/2009/02/planningphaseii.pdf

Merci

Salut à tous,

J'aimerai bien savoir où se trouve avec les arrêts twisto les plus proches :
- la Salle Pablo Neruda à Giberville,
- la Salle François Mitterrand à Ifs,
- la Salle des Fêtes à Louvigny,
- la Salle Joliot Curie à Blainville sur Orne,
- la Maison de quartier de Vaucelles,
- la Salle des Fêtes à St Contest,
- la Maison de quartier du Chemin Vert.

En bleu : Sont les réunions que je ne veux pas louper.

Merci.

Message perso à Viacités : On va se revoir à partir du 24 février.

Pour Blainville, se doit être l'arrêt jolio curie...
Pour Louvigny, il faut descendre a "marie de Louvigny", après en descendant tu vas vers "le bas" (a droite en descendant du bus) et après a la première a droite ou tu dois tomber a coté de la mairie et puis c'est au fond de la rue. Si la déviation en cours a toujours lieu, tu descends au première arrêt après l'arrêt long cours, tu vas a gauche a la descente du bus (continuité de l'itinéraire du bus) au bout de la rue a gauche vers un rond-point, la tu vas a gauche et tout de suite après par la petite rue a droite. Au bout de la petite rue tu auras un petit chemin sur la droite entre un mur et des maisons, tu le prends et c'est au bout...

A ben Louvigny c'est 100% petits chemins.

Merci luckydes, je crois que tu vas avoir des sms de moi le 10 mars pour me guidé en direct dans Louvigny car je vais me perdre. Ou tu demandes à ton maire de mettre des affiches avec des fléches

Ben ya des chemins plus simple mais bon après faut avoir l'envie de faire pas mal de marche...
Je ferais des flèches rien que pour toi

Ben ta plus qu'a espérer que ma batterie soit pas en rade ^^
Au pire je viendrais a ta descente.

edit: la salle des fêtes de louvigny est indiqué sur les plans Twisto

Oui merci je viens de voir ça. Elle est sur la "Grande Rue". Le plus facile c'est de descendre à la Mairie ou au Centre ? et si il y a une déviation c'est quoi le nom de l'arrêt ?

Ben comme mis plus haut descend a la mairie.
Et si ya toujours la déviation , et bien le nom de l'aret doit etre louvigny marie ou louvigny centre...enfin sa se voit , le bus passe dans une petite rue et il y a un poteau de marqué " arret en déplacement".

Salut Guillaume,
Pour Giberville si tu prends la 11 il faut que tu descendes à l'église de Giberville et après tu vois la salle de l'arrêt et si tu prends la 20, tu descend à Carrefour de la liberté et tu prends la première route derrière le bus.

Merci pour l'info ligne 11. Elle est situer dans le secteur de l'église.

Sinon j'espère voir beaucoup de membre dans les réunions.

Bonsoir , pas de gros changement en périphérie de caen sauf pour :
Carpiquet ou l'itinéraire change ( aprés triage , les vallée , centre aquatique et redescend vers la marie pour faire sans terminus dans le coin.
Prolongement de la ligne allant a villons (un nouvel arret ), qui ne sera plus avec la meme ligne que cambes.
La ligne actuellement 8 aura son prolongement jusqu'a beaulieu.
La ligne allant jusqua colombelles fera son terminus a herouville saint clair.
Les navettes ne seront pas suuprimés.
Sinon sur le plan en lui même , les lignes en TAD apparaitront.


J'ai vu le plan dans la boutique twisto , dans un bureau visible a partir du chemin longeant la boutique.

Sinon , j'aime bien le design du plan , petite photo juste pour vous faire voir:
http://img24.imageshack.us/my.php?image=s7305047yc2.jpg

luckydes a écrit:Sinon , j'aime bien le design du plan , petite photo juste pour vous faire voir:
http://img24.imageshack.us/my.php?image=s7305047yc2.jpg

Ce n'est pas le final car il manque les lignes de rocades cher au nouveau Présidant de Viacités vu qu'ils ont supprimé la ligne 14, il n'y a plus de ligne de rocade. Même si on voit plusieurs changement comme les lignes de Mondeville 2, Ch. Corday, Hérouville St Clair, Fleury/Orne...

Guillaume Crochez a écrit: Même si on voit plusieurs changement comme les lignes de Mondeville 2, Ch. Corday, Hérouville St Clair, Fleury/Orne...

? Quels changements vois-tu?

Si ce n'est pas le final , pourquoi en avoir imprimer un non terminé?

luckydes a écrit:Si ce n'est pas le final , pourquoi en avoir imprimer un non terminé?

Regard bien, tu vois que c'est pas le plan que tu trouveras dans les boîtes aux lettres car c'est un plan d'une imprimante et pas d'une imprimerie.

Ah , bien j'espère qu'aux réunions ils feront voir le plan avec les lignes de rocades de mises.

Salut à tous,
Voici une article du quotidien Ouest-France à propos de futur réseau twisto version 2009… Bonne lecture à tous.

Twisto redessine la totalité de son réseau de bus

La carte des trajets de bus va changer en septembre prochain. De nouveaux principes comme, par exemple,le transport des salariés orientent les choix des élus.

Dessine-moi un réseau de bus. Le nouveau réseau de bus démarrera en septembre prochain. Il s'articulera autour de quatre lignes principales, appelées Lianes (voir plan), dont les dessertes seront assurées de 5 h 30 le matin à 0 h 30 le soir. Prévues pour desservir 111 000 habitants et 59 emplois, soit un petit tiers de la fréquentation totale, elles dessinent, selon le président de Viacités Éric Vève, les contours « des futures lignes de transport en commun en site propre », circulant sur voie réservée, à l'image du tram. Autour, 16 lignes dont certaines desserviront de nouveaux quartiers, de nouvelles communes ou de nouveaux équipements seront renforcées.

Proximité et sur mesure. Les lignes dites de proximité ont été mises en place en janvier dernier. Il s'agit de transport à la demande pour des communes entrées tardivement dans la communauté d'agglomération Caen-la-Mer (Sannerville, Mathieu, Bénouville, Saint-Aubin-d'Arquenay ou Éterville), et réclamant une meilleure desserte, en complémentarité avec le réseau des Bus verts. Les lignes sur mesure irriguent les zones d'activités de Carpiquet, de Cormelles-le-Royal, ainsi que Renault Trucks. Il existe aussi des lignes directes, entre établissements scolaires.

Principes. Comment a-t-on défini les priorités pour créer le nouveau réseau ? « A l'heure des choix et des arbitrages, les élus de Viacités ont préféré ne pas s'en tenir à une approche commune par commune, assure Éric Vève. Ils ont déterminé des objectifs et des critères d'intérêt communautaire. » On citera parmi les objectifs : un traitement équitable des communes, une amélioration de la performance du réseau par des trajets plus directs, une tarification attractive, et parmi les critères, les nombres d'habitants et d'emplois.

Présentation. Dix réunions sont annoncées par Viacités, le syndicat mixte qui gère les transports en commun dans l'agglomération Caen-la-Mer. Elles se tiendront dès ce mardi 18 h à Giberville pour se terminer jeudi 19 mars à l'hôtel de ville de Caen, à la même heure. Il s'agit de restitutions par secteurs géographiques auxquelles les usagers des bus sont invités.

Et le tram ? Éric Vève le promet : « Concernant la ligne 2, on va lancer un audit sur la faisabilité, le financement du projet, mais aussi sur l'état financier de Viacités. Le résultat sera connu en septembre prochain. On décidera à ce moment si on fait ou pas pendant cette mandature. » De la même manière, l'extension de la ligne 1 pose question. « Épineuse », qualifie le président de Viacités. « La solution sera connue d'ici la fin de l'année. »

Josué JEAN-BART.
Ouest-France

Ma foi, je ne connais pas suffisement Caen pour juger, mais ces 4 lignes structurantes m'ont l'air plutôt pas mal. C'est vrai que le reseau de Caen avait la particularité d'avoir des horaires très variables, et le fait d'étaler le nombre de passage tout au long de la journée avec des fréquences respectables, est un bon point pour les usagers.


Maintenant il faut attendre de voir les horaires réellement proposées...


Quid de l'exploitation ? Bus standards, bus articulés, les deux ?

Salut à tous,

Comme vous le savez peut-être ce soir à 18h il y avait la première réunion de Viacités pour la présentation du réseau de Septembre 2009.

Les lignes :
- Liane 1 : Chemin Vert Bourgogne Mondeville 2 Ccial (tout les 10 minutes du Lundi au Samedi et tout les 30 minutes le Dimanche et Fête)
- Liane 2 : La Folie Mémorial Venoix Gallieni
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_202.pdf)
- Liane 3 : Carpiquet Rue de l'Ecole Hérouville St Clair (tout les 15 minutes du Lundi au Vendredi, tout les 20 minutes le Samedi et tout les 30 minutes le Dimanche et Fête)
- Liane 4 : Mondeville Ch. Corday Hérouville Parc Tertiaire (tout les 15 minutes du Lundi au Vendredi, tout les 20 minutes le Samedi et tout les 60 minutes le Dimanche et Fête)
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_204.pdf)
- Ligne 5 : Blainville Parc Fleury M. Cachin
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_205.pdf)
- Ligne 6 : Caen Gare SNCF Caen Poincaré
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_206.pdf)
- Ligne 7 : Epron Mairie Ifs Jean Vilar
- Ligne 8 : Caen Baclesse Caen Beaulieu
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_208.pdf)
- Ligne 9 : St Germain la Blanche Herbe - Place des Canadiens Mondeville Plateau (tout les 20 minutes du Lundi au Vendredi, tout les 30 minutes le Samedi et tout les 80 minutes le Dimanche et Fête) (Voir le plan + prolongement de la ligne au théâtre par St Pierre, Quatrans, Pl. du Canada puis l'itiniaire de la 3 actuelle) (la rue des roches ne sera plus desservi car il y a que 9 validations dans la journée) (Dans le futur en 2010 (janvier normalement) la ligne sera prologée jusqu'à Colombelles F. Mourier en passant par la Zone de Libéria (actuellement en constrution), ZA de Lazzaro) et (3 aller-retour par jour iront à la ZA de lazzaro pour remplacer la 55 pour le CAT)
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_209.pdf)
- Ligne 10 : Cambes Parc Authie J. Cartier (Actuelle ligne 10 entre Cambes et le Théâtre en passant par les quartiers St-Jean-Eudes, St Gilles, Pierre Heuzé et CHU) (Actuelle ligne 4 entre théâtre et Authie)
- Ligne 11 : Bretteville L'Enclos <=> Cuverville Mairie (Actuelle ligne 11 sans passer par ZA Martray et ZA Vallée Barrey) (tout les 20 minutes du Lundi au Vendredi, tout les 30 minutes le Samedi et tout les 60 minutes le Dimanche et Fête)
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_2011.pdf)
- Ligne 14 : Hérouville St Clair <=> Caen Théâtre (Voir plan sauf la dessert de Colombelles)
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_2014.pdf)
- Ligne 15 : Caen Centre <=> Mondeville 2 Ccial (Actuelle ligne 14 entre Caen Centre et Mondeville 2)
- Ligne 16 : Caen Poincaré <=> Mondeville Niepce (Actuelle ligne 16)
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_2016.pdf)
- Ligne 17 et 27 TAD : Ifs J. Vilar <=> Ifs Bras (Actuelle ligne 17)
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_2017.pdf)
- Ligne 18 : St Contest Buron <=> Louvigny Rue Michelet (Actuelle ligne 18)
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_2018.pdf)
- Ligne 19 express : Blainville Les Palmiers <=> Caen St Pierre (Création d'une ligne express avec un nouveau passage dans Blainville)
- Ligne 20 express : Cuverville Champ Picot <=> Caen Théâtre (30 courses par jour du Lundi au Vendredi et passage par le quai Vendeuvre)
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_2020.pdf)
- Ligne 21 : Caen Poincaré <=> St Germain Ardenne (Actuelle ligne 21 avec prolongement tout droite jusqu'à Ardenne)
- Ligne 22 TAD : Villons les Buissons Coopérative Linière <=> Caen Calvaire St Pierre
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_2022.pdf)
- Ligne 23 et 30 TAD : Bretteville 18e RT<=> Caen Gambetta/Théâtre (Actuelle ligne 23)
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_2023.pdf)
- Ligne 24 TAD : Mathieu Les Vikings <=> Caen Calvaire St Pierre (Actuelle ligne 24 TAD)
(http://www.twisto.fr/resago/plan/L24_Semaine.pdf)
- Ligne 25 : Caen Théâtre <=> Hérouville Dépôt Twisto/Hérouville Lebisey (Actuelle ligne 25)
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_2025.pdf)
- Ligne 26 TAD : Caen Gare SNCF <=> Sannerville Leclerc (Actuelle ligne 26 TAD)
(http://www.twisto.fr/resago/plan/L26_Semaine.pdf[url=http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_2026.pdf])[/url]
- Ligne 28 TAD : Hérouville St Clair <=> St Aubin d'Arquenay Eglise (Actuelle ligne 28 TAD)
(http://www.twisto.fr/resago/plan/L28_Semaine.pdf)
- Ligne 29 TAD : Eterville Route d'Aunay <=> Caen Gambetta (Actuelle ligne 29 TAD)
(http://www.twisto.fr/resago/plan/L29_Semaine_Dimanche.pdf)
- Ligne 62 et 32 TAD : Caen Calvaire St Pierre <=> Lion/Mer Plage (Actuelle ligne 62)
(http://www.sud-twisto.com/cariboost_files/ligne_2062.pdf)
- Navette Carpiquet et Mondeville 2.

Les Infos :
- + de 900 000 km de créer en Septembre prochain soit 15 % de plus qu'actuellement. Avec un but d'une fréquentation de 15 % en plus pour 2012.
- Un bilan sera fait dans 2 ans pour voir si il y a des aménagements à faire sur le réseau.
- 2 Millions d'€ pour la voire (principalement des couloirs de bus)
- 1 Millions d'€ pour la création des quais de bus.
- + de bus à planché bas avec un appel d'offre de 17 bus pour cette année. Et l'arriver des 9 Irisbus Citélis 18 fin Mars.
- Fin des périodes Pastel à partir de septembre 2009, mais on gardera les horaires été en 2010.
- Une formation pour les conducteurs à une conduite souple.
- Un nouveau tarif avec des prix plus lisible. Le vote à Viacités n'est pas encore fait donc pas encore la grille de tarif.
- Essayer de respecté le plan SRU et septembre prochain.
- + de 50 conducteurs seront recruté par twisto à l'ANPE et autre pour septembre prochain. (un total d'environ 70 à 80 nouveaux CDI) Il faut juste avoir 21 ans, le permis B et un cassier vierge.

Travaux de Viacités pour 2009-2010 :
- Doper la ligne 1 (A et B) en discution avec Bombardier pour voir le futur.
- Futur ligne 2 (sur site propre) 100 à 120 Millions d'€
- Développer les Plans de Déplacements Entreprises ou Adminstratifs (PDE-PDA)
- Réviser le Plan de Déplacement Urbaine (PDU)

J'ai pas eu la possibilité d'avoir le temps de faire des photos des plans du nouveau réseau. Et Viacités présente sur un plan les Options (ligne de rocade) qui ne seront pas en service en septembre. Les lignes 12, 40, 41 et 42 seront que des projets par manque d'argent et ne veront peut-être jamais le jour. Et Viacités n'a pas parlé de la ligne nuit (0h-5h) mais si j'ai le micro aux autres réunions je leur demanderai. Car Eric à la fin (en Off) m'a dit que si je continue à dire les points négatifs, je n'aurai plus la parole ou à la fin des réunions vers 21h lorsqu'il n'y aura plus personne. Ce réseau est super protèger car il y avait des conducteurs de twisto qui le découvrer en même temps que nous dans la salle.

Geo a écrit:Ma foi, je ne connais pas suffisement Caen pour juger, mais ces 4 lignes structurantes m'ont l'air plutôt pas mal. C'est vrai que le reseau de Caen avait la particularité d'avoir des horaires très variables, et le fait d'étaler le nombre de passage tout au long de la journée avec des fréquences respectables, est un bon point pour les usagers.


Maintenant il faut attendre de voir les horaires réellement proposées...


Quid de l'exploitation ? Bus standards, bus articulés, les deux ?

Oui c'est liane sont plutôt bien faite même si j'aurai bien vu "Mémorial <=> Ch. Corday" et "Hérouville <=> Venoix".
- Pour la liane 1 : St Germain <=> Mondeville 2 sera en articulés.
- Pour la liane 2 : Mémorial <=> Venoix sera en standards.
- Pour la liane 3 : Hérouville <=> Carpiquet sera en articulés.
- Pour la liane 4 : Hérouville <=> Ch. Corday sera en standards.
- Pour les lignes 5, 6, 7, 8, 9, 10, 14, 15, 18, 19e, 20e et 25 seront en standards.
- Pour la ligne 11 sera toujours en articulés.
- Pour les lignes 16 et 23e/30 seront en minibus ou standards.
- Pour les lignes 17/27, 22, 24, 26, 28, 29 et les navettes seront en minibus (Cytios). Taxibus pour la ligne 17 peut-être.
- Pour la ligne 21 sera en midibus (GX 117).
- Pour les lignes 62 et 32 seront en Cars bus verts.

Je trouve dommage que la ligne 5 passe d'une part en standard car je suis certains qu'à la sortie du lycée Fresnel ces derniers vont être trop juste ! mais bon. Et je trouve également dommage qu'après avoir réussi à avoir un 5 toutes les 16 minutes sur la Grâce de Dieu ont retombe à des 20 minutes d'attentes pour le nouveau réseau à venir…

Une ligne de bus de 35 minutes qui passe à 25 minutes de fréquence soit 10 minutes de mieux ca coûte 220 000 € pour 1 an.

Vous êtes sur que les amplitudes sont les bonnes ? Pour la Ligne 25 ça me paraît trop beau pour être vrai ^^

lsquas a écrit:Vous êtes sur que les amplitudes sont les bonnes ? Pour la Ligne 25 ça me paraît trop beau pour être vrai ^^

Les plans que j'ai mis sur les lignes sont là juste pour informer sur le trajet. Les encadrements ne sont pas tous bon. Car Viacités dévoile les infos pas à pas des réunions.

Mais on sait déjà que les lignes lianes 1 et 2 auront une fréquence de 10 à 12 minutes. Se seront les lignes avec la plus grande fréquence, elles seront suivi par les lignes lianes 3 et 4 avec un bus tout les 15 minutes. Après les autres lignes seront avec une féquence entre 15 à 30 voir 35 minutes au maximum. Mais les lignes 18, 21 et 25 sont des lignes spéciaux donc devrait pas trop changer par rapport à cette année.

Ah je me disais ce serait trop beau...

Nan parce que j'en ai marre de rentrer à la Cité U. à pied le Jeudi soir quand je vais en soirée. Ça fait un bout, surtout à 3 heures du matin

1 bus toutes les 10 c'est bien pour une ligne structurante. En revanche, 1 bus toutes les 15 minutes c'est beaucoup moins bien pour une "liane".

Ils aurait du se contenter de constituer 3 lignes fortes (1 bus toute les 6 à 8 minutes ) avec une qualité de service accrue.


Autrement, l'augmentation des amplitudes est un bon point pour ces lignes. Il est vrai qu'actuellement nous avons de plus en plus besoin de transports efficasses à tout moment de la journée et de la soirée.



En final si je comprend bien, le nouveau reseau TWISTO c'est moins de lignes mais plus d'efficassitée, plus de bus, plus de cohérence ?