Le succès des transports en commun dans l'agglo havrais

Semaine européenne de la mobilité

45 millions de voyages par an pour le réseau de transport havrais

La semaine européenne de la mobilité est une occasion « de mettre en avant les efforts réalisés pour améliorer la qualité du service public de transport et de sensibiliser l’opinion publique sur des moyens de déplacements durables tels que les transports publics, la marche à pied ou le vélo », a souligné le président de la Codah (Agglomération du Havre), Antoine Rufenacht, à l’occasion de la Journée du transport public. En 2007, les transports de l’agglomération havraise ont effectué 25 millions de voyages pour un coût total de 45 M€ dont un tiers est payé par les usagers, les deux autres tiers étant pris en charge par l’impôt. Bus Océane offrait d’ailleurs pour la journée du 17 septembre 1.000 tickets afin de découvrir le réseau.



La principale innovation pour la saison 2008/2009 porte sur la mise en place d’un système d’aide à l’exploitation et à l’information des voyageurs qui vise à améliorer le service par une meilleure régularité et ponctualité. D’un coût de 2 M€, le système intègre la géolocalisation des bus, un calcul des avances-retards des véhicules et une banque d’information des usagers grâce à des panneaux lumineux et des annonces sonores.
Depuis le 1er septembre dernier la Codah a modifié la structure du réseau bus afin de répondre aux nouveaux besoins de déplacements : desserte de nouveaux quartiers et des nouveaux équipements (quartiers Sud, Docks Vauban..), amélioration du cadencement de certaines lignes notamment Gonfreville-l’Orcher, Harfleur et Montivilliers, simplification de la lisibilité du réseau, meilleure desserte des zones denses en clientèle avec des temps de parcours plus attractifs… « Par ces mesures, nous espérons capter 340 000 voyages supplémentaires », explique Claude Lecorre, directrice du service transport à la Codah. Le réseau poursuit également ses efforts pour le rendre plus accessible aux personnes à mobilité réduite. Après l’aménagement de 17 quais bus sur la ligne 2 (Notre-Dame/Soquence), des travaux du même type sont lancés en 2009 sur une vingtaine d’arrêts de la ligne 1 (Sainte-Adresse/Montivilliers). Pour les malvoyants, des girouettes lumineuses grand format ont été apposées sur le fronton des bus. Il est prévu aussi d’installer un système d’annonce sonore de la prochaine station de bus et, à titre expérimental, d’annonce sonore du numéro de bus audible à l’extérieur du véhicule. Le réseau s’attache à diminuer son impact sur l’environnement : à la fin de l’année 65% du parc sera équipé de filtres à particules qui devrait conduire à une réduction de monoxyde de carbone (-40%), et de particules (70%). Enfin le « Lezard », un TER accessible avec un ticket de bus qui fait la fierté du réseau entre le Havre et Montivilliers continue sa percée auprès du public sera amélioré au niveau du confort et du respect des horaires dont le niveau atteint déjà 95%.

La renaissance de l’escalier roulant ?

C’est un monument cher à la nostalgie des havrais : l’escalier roulant mis en service dans les années 20 et qui ne fonctionne plus depuis des décennies sera-t-il remis en service ? Le président de la Codah et maire du Havre le souhaite ardemment. Le coût de sa restauration semble toutefois très élevé : construit avec des pièces d’origine spécifique, il est nécessaire de les faire refabriquer à l’unité. La Fondation Total a été sollicitée pour aider la collectivité dans ce chantier emblématique. Il reste à s’assurer qu’il répondra aux besoins des usagers. Entre les deux guerres, plus de 3.000 personnes l’utilisaient quotidiennement.



SOURCE: http://www.infoceane.com/journal/080922-transports_codah.html

lafievre76 a écrit:Semaine européenne de la mobilité
45 millions de voyages par an pour le réseau de transport havrais

45 Millions ? c'est un peu beaucoup ! 25-26 serait plus proche de la réalité…