Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
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Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
Salut à tous,
La communauté d'agglomération de la ville d'Evreux viens de rendre public l'avis d'attribution pour l'acquisition de 3 Autobus surbaissé de 24 et 30 places.
Voici l'extrait de l'appel d'offres… Bonne lecture à tous.
La communauté d'agglomération de la ville d'Evreux viens de rendre public l'avis d'attribution pour l'acquisition de 3 Autobus surbaissé de 24 et 30 places.
Voici l'extrait de l'appel d'offres… Bonne lecture à tous.
Conclusion ; Les TransUrbain vont de nouveaux réceptionnés d'ici quelques mois 3 nouveaux Heuliez GX327. Illustration de Heuliez14F-Evreux: Autobus à plancher surbaissé
2008/S 25-032420
AVIS D’ATTRIBUTION DE MARCHÉ
Fournitures
SECTION I: POUVOIR ADJUDICATEUR
I.1)
NOM, ADRESSES ET POINT(S) DE CONTACT:
Communauté Agglomération Evreux, 9, rue Voltaire BP 423, à l'attention de Mr le Président Jean-Pierre Nicolas, F-27004 Evreux.
Adresse(s) internet:
I.2)
TYPE DE POUVOIR ADJUDICATEUR ET ACTIVITÉ(S) PRINCIPALE(S):
Autre.
Autre: Etablissement Public de Coopération Intercommunal.
SECTION II: OBJET DU MARCHÉ
II.1)
DESCRIPTION
II.1.1)
Intitulé attribué au marché par le pouvoir adjudicateur:
Acquisition de deux autobus à plancher surbaissé 24 places et acquisition d'un autobus à plancher surbaissé 30 places.
II.1.2)
Type de marché et lieu d’exécution, de livraison ou de prestation:
Fournitures.
Achat.
II.1.3)
L’avis implique:
II.1.4)
Description succincte du marché ou de l’acquisition/des acquisitions:
Acquisition de deux autobus à plancher surbaissé 24 places et acquisition d'un autobus à plancher surbaissé 30 places (2 lots).
II.1.5)
Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics):
34121400.
II.1.6)
Marché couvert par l’accord sur les marchés publics (AMP):
Oui.
II.2)
VALEUR TOTALE FINALE DU OU DES MARCHÉ(S)
II.2.1)
Valeur totale finale du ou des marché(s):
SECTION IV: PROCÉDURE
IV.1)
TYPE DE PROCÉDURE
IV.1.1)
Type de procédure:
Ouverte.
IV.2)
CRITÈRES D’ATTRIBUTION
IV.2.1)
Critères d’attribution:
Offre économiquement la plus avantageuse appréciée en fonction
1. prix des prestations. Pondération: 40.
2. valeur technique. Pondération: 35.
3. coût d'utilisation. Pondération: 25.
IV.2.2)
Une enchère électronique a été utilisée:
IV.3)
RENSEIGNEMENTS D'ORDRE ADMINISTRATIF
IV.3.1)
Numéro de référence attribué au dossier par le pouvoir adjudicateur:
07.29.
IV.3.2)
Publication(s) antérieure(s) concernant le même marché:
SECTION V: ATTRIBUTION DU MARCHÉ
MARCHÉ N°: 01 INTITULÉ: Acquisition de deux autobus à plancher surbaissé de 24 places assises.
V.1)
DATE D’ATTRIBUTION DU MARCHÉ:
28.1.2008.
V.2)
NOMBRE D'OFFRES REÇUES:
3.
V.3)
NOM ET ADRESSE DE L’OPÉRATEUR ÉCONOMIQUE AUQUEL LE MARCHÉ A ÉTÉ ATTRIBUÉ:
Heuliez bus, bp 27, F-79700 Rorthais.
V.4)
INFORMATIONS SUR LE MONTANT DU MARCHÉ
Valeur totale finale du marché:
Valeur: 465 600,00 EUR.
Hors TVA.
V.5)
LE MARCHÉ EST SUSCEPTIBLE D’ÊTRE SOUS-TRAITÉ:
MARCHÉ N°: 02 INTITULÉ: Acquisition d'un autobus à plancher surbaissé de 30 places assises.
V.1)
DATE D’ATTRIBUTION DU MARCHÉ:
28.1.2008.
V.2)
NOMBRE D'OFFRES REÇUES:
3.
V.3)
NOM ET ADRESSE DE L’OPÉRATEUR ÉCONOMIQUE AUQUEL LE MARCHÉ A ÉTÉ ATTRIBUÉ:
Heuliez Bus, bp 27, F-79700 Rorthais.
V.4)
INFORMATIONS SUR LE MONTANT DU MARCHÉ
Valeur totale finale du marché:
Valeur: 231 300,00 EUR.
Hors TVA.
V.5)
LE MARCHÉ EST SUSCEPTIBLE D’ÊTRE SOUS-TRAITÉ:
SECTION VI: RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
VI.1)
LE MARCHÉ S'INSCRIT DANS UN PROJET/PROGRAMME FINANCÉ PAR DES FONDS COMMUNAUTAIRES:
Non.
VI.2)
AUTRES INFORMATIONS:
Annonce no79, B.O.A.M.P. 170 B du 5 septembre 2007.
VI.3)
PROCÉDURES DE RECOURS:
VI.3.1)
Instance chargée des procédures de recours:
Tribunal administratif de Rouen, 80 boulevard Yser, 76000 Rouen.
VI.3.2)
Introduction des recours:
Précisions concernant les délais d'introduction des recours: Articles R 421-1 à R 421-7 du Code de justice administrative (2 mois à compter de la notification ou publication de la décision du pouvoir adjudicateur). Articles L 551-1 et R 551-1 du Code de justice administrative pour le référé précontractuel.
VI.3.3)
Service auprès duquel des renseignements peuvent être obtenus concernant l'introduction des recours:
VI.4)
DATE D'ENVOI DU PRÉSENT AVIS:
1.2.2008.
Dernière édition par heuliez14 le Sam 14 Juil 2012 - 14:55, édité 1 fois
heuliez14- Administrateur
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Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
A ce propos un article est paru dans Paris Normandie du 19 juin (édition de l'Eure), les 3 GX327 du réseau TransUrbain d'Evreux sont entrés en service.
citaro- Passionné(e)s
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Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
Merci pour l'information Citaro d'ailleurs j'ai réussi à me procurer ce même article sur l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Bonne lecture à tous.
Evreux ; Des bus en avance !
Lorsque le réseau Trans Urbain a été créé en 1985, il se voulait résolument moderne.
Vingt-trois ans plus tard, la volonté de la Communauté d'agglomération d'Evreux gestionnaire du réseau de transports en commun, reste la même. A savoir : être toujours à la pointe de la technicité. La preuve avec la réception de trois nouveaux véhicules : deux bus de vingt-quatre places chacun et un autre de trente places.
« Cette réception marque un événement important, souligne Thierry Quennehen, fraîchement élu président de la société Trans Urbain. Car ces trois bus sont déjà aux normes Euro 5, normes qui seront obligatoires en 2009. Cela marque la volonté d'être en avance et d'être une ville qui intègre le développement durable. »
Ces véhicules, comme le reste de la flotte, roulent au diester. Peut-être le seul bémol dans un contexte de crise alimentaire. Rouler au colza, est-ce encore raisonnable ? Pour Thierry Quennehen, la réponse est sans appel : « Clairement, non ! »
Le président de Trans Urbain estime que « ce n'est ni une bonne solution technique, ni une solution écologique. Des études ont par ailleurs montré, aux Etats-Unis notamment, que les exploitants substituent leur production destinée à l'alimentaire au profit de la production de biocarburants pour les véhicules ». Si l'incorporation des biocarburants peut atteindre 30 %, Trans Urbain a, depuis une dizaine d'années, « pris le parti de réduire ce pourcentage à 10 % », précise Thierry Merer, directeur technique.
Et histoire d'améliorer toujours plus les qualités antipollution de ses bus, Trans Urbain a investi dans des véhicules comportant un réservoir d'urée.
« Ce produit chimique naturel dosé à 5 % permet, par injection, de détruire presque totalement le monoxyde d'azote », explique Thierry Merer.
C.R.De l'urée pour détruire le monoxyde de carbone
Les trois nouveaux reçus sont aux nouvelles normes Euro 5 qui veulent que les véhicules
heuliez14- Administrateur
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Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
Il y a au moins 2 GX327 en service sur ligne et un autre au garage Renault trucks. J 'ai vu un 2 portes n°04. Comme les précédents étaient numerotés 01 et 02, la nouvelle série est donc numerotée 03 à 05.
Reste à savoir où est le 3 portes ?
Reste à savoir où est le 3 portes ?
citaro- Passionné(e)s
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Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
Merci pour ce compléments d'information Citaro, si j'ai l'occasion, j'irais jeter un coup d'œil sur ces trois nouveaux véhicules.
heuliez14- Administrateur
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Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
Salut à tous,
Pour les numéros de parc des GX327 Trans-urbains j'avoue être surpris de voir qu'il ne ce suivent pas du tout… Car les premiers GX327 €3 portait les n°71 et 72, pour la seconde livraison de GX327 ont repart carrément sur une nouvelle série 01, 02… c'est plutôt surprenant !
Sinon Citaro, tu parlait dans ton message d'un GX327 à trois portes… sachant que les précédents véhicules n'en comportait que deux, j'avoue ne pas comprendre pourquoi les trans-Urbains ont seulement demander un seul exemplaire à trois portes ?
Pour les numéros de parc des GX327 Trans-urbains j'avoue être surpris de voir qu'il ne ce suivent pas du tout… Car les premiers GX327 €3 portait les n°71 et 72, pour la seconde livraison de GX327 ont repart carrément sur une nouvelle série 01, 02… c'est plutôt surprenant !
Sinon Citaro, tu parlait dans ton message d'un GX327 à trois portes… sachant que les précédents véhicules n'en comportait que deux, j'avoue ne pas comprendre pourquoi les trans-Urbains ont seulement demander un seul exemplaire à trois portes ?
heuliez14- Administrateur
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Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
Peut-être que c'est pour différencier les normes Euro3 et Euro5...heuliez14 a écrit:Salut à tous,
Pour les numéros de parc des GX327 Trans-urbains j'avoue être surpris de voir qu'il ne ce suivent pas du tout… Car les premiers GX327 €3 portait les n°71 et 72, pour la seconde livraison de GX327 ont repart carrément sur une nouvelle série 01, 02… c'est plutôt surprenant!
Les commandes ne se limiteront sûrement pas à un seul exemplaire en trois portes.heuliez14 a écrit:Sinon Citaro, tu parlait dans ton message d'un GX327 à trois portes… sachant que les précédents véhicules n'en comportait que deux, j'avoue ne pas comprendre pourquoi les trans-Urbains ont seulement demander un seul exemplaire à trois portes?
Les deux portes étant peut-être mals adaptés, les commandes se poursuivront en trois portes...
Ce ne sont que des hypothèses bien entendu.
Invité- Invité
Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
je vais essayer de voir et de me renseigner, mais je me suis basé sur le nombre de places dans l'appel d'offre. De mémoire je crois qu'il y a déja des bus à 3 portes sur le réseau.
Concernant la numérotation il s'agit vraisemblablement d'une remise à zéro de celle-ci, les premiers numéros de cette série étant libérés depuis la disparition des derniers SC10R; S105R et des premiers GX107 et 187. Le N°77 est aussi attribué actuellement au...GX77.
Concernant la numérotation il s'agit vraisemblablement d'une remise à zéro de celle-ci, les premiers numéros de cette série étant libérés depuis la disparition des derniers SC10R; S105R et des premiers GX107 et 187. Le N°77 est aussi attribué actuellement au...GX77.
citaro- Passionné(e)s
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Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
Concernant les véhicules à trois portes circulant sur le réseaux Trans-Urbains, effectivement il doit y avoir, je crois, deux à trois véhicules en tout et pour tout, deux GX317 EURO 3 et un Agora S "Clim". Je me souviens pas en avoir vu d'autres...
heuliez14- Administrateur
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Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
D'ailleurs, petite paranthèse, l'agora S est une occasion il me semble?
Invité- Invité
Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
Oui effectivement, par contre je ne connais pas son réseau d'origine…
heuliez14- Administrateur
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Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
Salut à tous,
Voici quelques précisions à propos des 3 derniers Heuliez GX327 €uro IV dernièrement réceptionnée par les Trans-Urbains en Juin dernier. Alors tout les véhicules ne possèdent que 2 portes, par contre sur trois véhicules seul les n°03 et 05 sont équipés de portes coulissantes type métro quand aux n°04 il est équipés de portes louvoyantes, ce qui est par ailleurs assez étrange !
Autres détails, tout les véhicules surbaissés ont été depuis équipés de climatisations conducteurs… et seuls trois véhicules sont équipés de climatisations voyageurs a savoir, l'Agora S "d'occasion" et les deux derniers Citaro €uro3. Côté SAEIV, les trois derniers GX327 ainsi que l'ensemble du parc Trans-Urbains est équipés d'écran TFT et d'annonce sonores du prochaines arrêts desservies de type "Duhamel"… et chez eux ça fonctionne
Voilà pour les informations viendront bientôt les photos.
Voici quelques précisions à propos des 3 derniers Heuliez GX327 €uro IV dernièrement réceptionnée par les Trans-Urbains en Juin dernier. Alors tout les véhicules ne possèdent que 2 portes, par contre sur trois véhicules seul les n°03 et 05 sont équipés de portes coulissantes type métro quand aux n°04 il est équipés de portes louvoyantes, ce qui est par ailleurs assez étrange !
Autres détails, tout les véhicules surbaissés ont été depuis équipés de climatisations conducteurs… et seuls trois véhicules sont équipés de climatisations voyageurs a savoir, l'Agora S "d'occasion" et les deux derniers Citaro €uro3. Côté SAEIV, les trois derniers GX327 ainsi que l'ensemble du parc Trans-Urbains est équipés d'écran TFT et d'annonce sonores du prochaines arrêts desservies de type "Duhamel"… et chez eux ça fonctionne
Voilà pour les informations viendront bientôt les photos.
heuliez14- Administrateur
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Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
En effet, toute cette diversité de détails est assez étrange. Merci pour ces informations Bertrand.
Invité- Invité
Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
Comme promis voici quelques clichés de ces trois nouveaux GX327 n°03, 04 et 05…
Voici le GX327 n°03 Immat 2153 ZJ 27 circulant sur la ligne n°1 et partant du pôle d'échange de la Gare d'Evreux, comme sont collègue le n°05 il est équipés d'une portes arrières coulissantes.
Ici le GX327 n°04 Immat 2151 ZJ 27 circulant sur la ligne n°4…
Et voici le petit dernier à savoir le n°05 Immat 2150 ZJ 27 circulant sur la ligne n°8.
Crédit photos de Heuliez14
heuliez14- Administrateur
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Re: Appel d'offre 2008 -> 3 Autobus Heuliez GX327.
Qu'il soit décaler de quelques centimètres n'est pas très grave, l'essentiel c'est qu'il soit correctement visible…
heuliez14- Administrateur
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