Aéroport de Caen-Carpiquet

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Re: Aéroport de Caen-Carpiquet

Message par Jemala le Mer 10 Mai 2017 - 8:49

Phil14 a écrit:Les délais sont incompressibles et les services de L’État lents. Tout cela mis bout à bout.....quatre ans de procédure et encore s'il n'y a pas de recours. Espérons qu'ils ne trouveront pas de site gallo-romain ou de peuplement de tritons ....
A noter que les travaux proprement dit à savoir 1 an pour le dévoiement de la route et l'allongement de la piste sont assez rapides.  Quant à tondre l'herbe pour la piste non bitumée, inutile: les petits avions peuvent se poser sur la piste principale.

Commentaire fort surprenant (!!) qui dénote une méconnaissance totale de la pratique de l'aviation légère...Les pistes en herbe répondent à des exigences précises et doivent être entretenues pour pouvoir assurer le décollage et l’atterrissage d'avions légers....Par ailleurs avec l’augmentation du trafic à Carpiquet les contrôleurs apprécient fortement (voire imposent) que les petits avions empruntent les pistes en herbe ce qui permet de libérer la piste principale pour l'aviation commerciale. Et inversement les pilotes privés utilisent volontiers les pistes en herbe limitant ainsi les temps d'attente au sol ou en vol. L'aviation de loisir contribue au bilan global d'activité de l'aéroport (notamment via les taxes d’atterrissages, loyers, etc.) ce qui vaut bien un minimum d'entretien des pistes en herbe.

Pour revenir sur les délais d'allongement de la piste principale c'est quand même particulièrement long pour gagner 350 m.

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Re: Aéroport de Caen-Carpiquet

Message par Phil14 le Lun 15 Mai 2017 - 8:50

La liaison Caen-Toulouse dans le "Top 15" de l'aéroport de Toulouse (site officiel de l'aéroport de Toulouse)

> Avril 2017 : 1442 passagers (En 13ème position des destinations nationales en nombre de passagers)
90 passagers en moyenne par vol soit un taux de remplissage de 72%

"Commentaire fort surprenant (!!) qui dénote une méconnaissance totale de la pratique de l'aviation légère"

Effectivement je m’intéresse peu à l'aviation légère d'où ma méconnaissance des procédures.




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Re: Aéroport de Caen-Carpiquet

Message par Auriom le Lun 15 Mai 2017 - 11:43

Merci pour cette information (tableau disponible ici, page 24).

Étonnant qu'il y ait plus de passagers de/vers Caen que de/vers Metz-Nancy, aéroport qui ne draine pas beaucoup plus de trafic que Carpiquet mais pour qui, compte tenu du bassin de population drainé et de la distance, la liaison avec Toulouse devrait être plus performante.
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Re: Aéroport de Caen-Carpiquet

Message par Phil14 le Lun 15 Mai 2017 - 19:45

Il s'agit des vols directs, ceux de Toulouse à Metz-Nancy sont assurés par la compagnie Twinjet avec des Beech1900 de 19 places, comme Caen-Bordeaux avec Chalair, d'où un trafic passagers d'affaires confidentiel à des tarifs dissuasifs pour les passagers "loisirs".
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Re: Aéroport de Caen-Carpiquet

Message par Auriom le Mar 16 Mai 2017 - 7:08

Merci.
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Re: Aéroport de Caen-Carpiquet

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