Un petit réseau sympathique... bienvenu à Concarneau

Bonjour,

Voici une petite présentation du réseau de Concarneau. Geré par Kéolis, son nom commercial est Busco...
Du lundi au samedi, il se compose de deux lignes urbaines exploitées par deux bus chacunes, d'une troisieme exploitée par un minibus. Des lignes scolaires et de Tad completent l'offre, ainsi qu'une ligne suburbaine integré au réseau départemental.
L'été, une ligne dominicale existe en supplement, ainsi qu'une navette par midibus entre un parking exterieur et le centre ville.

Grosso modo, les bus roulent de 07h à 12h et de 14h à 19h.

Les véhicules :

Trois véhicules ont été achetés neuf : Un Citaro, un Citaro restylé et un Master (pour le Tad)
Le reste sont des occasions : Un Agora S, Un GX 317 (Ex-Evry), Trois PR100.2 Safra (Ex-Athis-Mons). Il reste un ou deux exemplaires de GX 107 et PR100.2 (Ex-Brest). En sus, deux GX 77H sont utilisés l'été pour les navette (Es-Satolas et Ex-???).
Dans le passé, il y a aussi eu d'ex véhicules normands : des SC10 d'Evreux et d'Elbeuf.

Les photos




Un Agora S qui nous vient du Val d'Oise, acquit d'occasion en 2006.



Le Citaro de 2005





Les deux GX 77H d'occasion. le premier est immatriculé en 35, mais il n'avait pas été mis neuf en service là bas.



Un PR100.2 ex-Brest



Et un GX 107 ex-Brest

Je suis désolé de ne pouvoir vous montrer le GX 317, ou un ex SC10R ni le nouveau MB...

Dites moi si cette présentation vous plait, j'en ferais d'autres de mes réseaux bien connus (Angers, Quimper, Douarnenez, Laval, ...)

R312 224 a écrit:Dites moi si cette présentation vous plait

C'est cool
On en veut d'autres !

Il a l'air plutôt moderne pour un petit réseau.

Cette présentation du réseau de Concarneau me plaît beaucoup. Merci R312 224… .

Il ont du beau matériel tout de même à Concarneau…

Oh tu sais Bertrand, on va encore dire que je ne suis pas impartial, mais dire qu'ils ont du bon materiel alors qu'ils n'ont jamais acheté de R312... Tu sais ce que j'en pense !

Il vient d'ou celui du 69

@ Ago Line, lis mon texte et tu connaitras la réponse

Ca, poster ça marche mais pour lire... c’est dingue de voir ça. Du post inutile dans sa splendeur encore.
On donne la réponse ou alors vas-tu être capable de la retrouver dans le texte?

Sinon merci pour ta petite présentation du réseau Busco de Concarneau.
Il parait que la ville est très jolie et le réseau bien. Quelles sont les fréquences des lignes d'autobus 1 et 2?

L'Agora possède une girouette à sa gauche?

Bonjour Alec,

Regarde le site web www.busco.fr, en gros un bus tous les 3/4h.

Du coup, ca me fait penser que j'ai pas publier de photo du bus de base ces dernieres années !

Le voici !

PJ, Tu écrit que le réseau possèdent trois PR100,2 Safra (Ex Athis-Mons), mais aux vu du n°39 Immat (826 ABK 29) ce dernier me parait plus être un PR112 d'origine et non un (PR100,2 modifiés) !

Salut ! Ah tu sais que j'ai doutais ! mais après confirmation par PR118 (le maitre es PR) ^^, je confirme c'est un PR100.2 safra, mais ils auraient d'après un canard local renové en Seine maritime !

heuliez14 a écrit:PJ, Tu écrit que le réseau possèdent trois PR100,2 Safra (Ex Athis-Mons), mais aux vu du n°39 Immat (826 ABK 29) ce dernier me parait plus être un PR112 d'origine et non un (PR100,2 modifiés) !

Plaque de 2005 ... C'est quand même un peu trop récent pour être une plaque d'origine ! Les dires de Pejy me semblent plausibles dans la mesure où Athis-Cars avait bien des PR100.2 (et doit d'ailleurs toujours en avoir quelques-uns) de toute dernière génération (avec feux de gabarit type PR112).

Salut à tous !

C'est un pur PR100.2 rénové Safra, et c'est un ex Athis Cars.
@+

Ok ! autant pour moi… mais à regarder la photo du n°39 on dirai bien un PR112 pur et dure… et non un PR100,2…

R312 224 a écrit:je confirme c'est un PR100.2 safra, mais ils auraient d'après un canard local renové en Seine maritime !

Il y a effectivement une carrosserie industriel sur la ville de Fécamp et pour la petite histoire en 19?? un R312 RATP à 3 portes c'est vu amputer de ça porte médiane chez ce même carrossier mais je me souviens plus du numéro de coquille de ce même R312 RATP transformer en véhicule à (2 Portes).

Il y a à Fecamp une filiale de Keolis (auparavant de GTI) les Ateliers et Chantiers de Fecamp (anciens chantiers navals) qui reconditionnent, renovent des cars et bus ?
Ainsi le réseau Transbord de Louviers y fait appel assez frequemment pour de la renovation, transformation et l'ex CNA y faisait mettre des faces avant de S105RX sur des S105R !!