Ligne: Lisieux - Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville
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Ligne: Lisieux - Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville
Longueur totale de la ligne: 29.158 km.
Mise en service:
- section Lisieux (km 190.107) - Pont-l'Evêque (km 207.541): le 1er juillet 1858.
- section Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville (km 219.265): le 1er juillet 1863.
Régime d'exploitation: voie unique avec possibilité de croisement à Pont-l'Evêque. Commande centralisée de voie unique gérée par l'agent-circulation de la gare de Lisieux.
Signalisation: B.A.P.R.S.
Electrification: courant alternatif 25 kV 50 Hz. Mise en service: le 22 mai 1996.
B.A.P.R.S: Block automatique à permissivité restreinte "simplifié".
Mise en service:
- section Lisieux (km 190.107) - Pont-l'Evêque (km 207.541): le 1er juillet 1858.
- section Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville (km 219.265): le 1er juillet 1863.
Régime d'exploitation: voie unique avec possibilité de croisement à Pont-l'Evêque. Commande centralisée de voie unique gérée par l'agent-circulation de la gare de Lisieux.
Signalisation: B.A.P.R.S.
Electrification: courant alternatif 25 kV 50 Hz. Mise en service: le 22 mai 1996.
B.A.P.R.S: Block automatique à permissivité restreinte "simplifié".
La Mouette- Passionné(e)s
- Nombre de messages : 96
Date de naissance : 19/02/1972
Age : 52
Localisation : Lyon
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Re: Ligne: Lisieux - Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville
Vitesses maximales:
Automoteurs et automotrices:
- section Lisieux (km 190.107) - Le-Grand-Jardin: 120 km/h.
- section Le-Grand-jardin (km 191.477) - Pont-l'Evêque: 135 km/h.
- section Pont-l'Evêque (km 207.541) - Canapville-Saint-Martin: 140 km/h.
- section Canapville-Saint-Martin (km 212.402) - Touques-Saint-Arnoult: 125 km/h.
- section Touques-Saint-Arnoult (km 216.783) - Trouville-Deauville (km 219.265): 125 km/h.
V 160:
- section Lisieux - Le-Grand-Jardin: 100 km/h.
- section Le-Grand-Jardin - Pont-l'Evêque: 125 km/h.
- section Pont-l'Evêque - Canapville-Saint-Martin: 125 km/h.
- section Canapville-Saint-Martin - Touques-Saint-Arnoult: 125 km/h.
- section Touques-Saint-Arnoult - Trouville-Deauville: 120 km/h.
ME 120:
- section Lisieux - Pont-l'Evêque: 90 km/h.
- section Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville: 100 km/h.
MA 100:
- section Lisieux - Touques-Saint-Arnoult: 75 km/h.
- section Touques-Saint-Arnaoult - Trouville-Deauville: 70 km/h.
ME 120 et MA 100: trains de fret.
Automoteurs et automotrices:
- section Lisieux (km 190.107) - Le-Grand-Jardin: 120 km/h.
- section Le-Grand-jardin (km 191.477) - Pont-l'Evêque: 135 km/h.
- section Pont-l'Evêque (km 207.541) - Canapville-Saint-Martin: 140 km/h.
- section Canapville-Saint-Martin (km 212.402) - Touques-Saint-Arnoult: 125 km/h.
- section Touques-Saint-Arnoult (km 216.783) - Trouville-Deauville (km 219.265): 125 km/h.
V 160:
- section Lisieux - Le-Grand-Jardin: 100 km/h.
- section Le-Grand-Jardin - Pont-l'Evêque: 125 km/h.
- section Pont-l'Evêque - Canapville-Saint-Martin: 125 km/h.
- section Canapville-Saint-Martin - Touques-Saint-Arnoult: 125 km/h.
- section Touques-Saint-Arnoult - Trouville-Deauville: 120 km/h.
ME 120:
- section Lisieux - Pont-l'Evêque: 90 km/h.
- section Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville: 100 km/h.
MA 100:
- section Lisieux - Touques-Saint-Arnoult: 75 km/h.
- section Touques-Saint-Arnaoult - Trouville-Deauville: 70 km/h.
ME 120 et MA 100: trains de fret.
La Mouette- Passionné(e)s
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Date d'inscription : 06/03/2007
Re: Ligne: Lisieux - Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville
La Mouette a écrit:Longueur totale de la ligne: 29.158 km.
Mise en service:
- section Lisieux (km 190.107) - Pont-l'Evêque (km 207.541): le 1er juillet 1858.
- section Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville (km 219.265): le 1er juillet 1863.
Régime d'exploitation: voie unique avec possibilité de croisement à Pont-l'Evêque. Commande centralisée de voie unique gérée par l'agent-circulation de la gare de Lisieux.
Signalisation: B.A.P.R.S.
Electrification: courant alternatif 25 kV 50 Hz. Mise en service: le 22 mai 1996.
B.A.P.R.S: Block automatique à permissivité restreinte "simplifié".
si je puis me permettre de te corriger : ce n'est pas une ligne à voie unique au sens S4A, mais une voie banalisée, la sécurité est assurée par des compteurs d'essieux.
koyot- Intéressé
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Re: Ligne: Lisieux - Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville
et Trouville Deauville est gare origine de la ligne Trouville Deauville - Dives Cabourg, exploitée en navette : un train qui part doit forcément revenir avant d'en expédier un autre. à Dives Cabourg, la ligne se termine en pleine voie devant le BV, ensuite c'est l'ancienne ligne qui rejoignait Mézidon, partiellement déposée.
koyot- Intéressé
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Re: Ligne: Lisieux - Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville
koyot@9online.fr a écrit:si je puis me permettre de te corriger : ce n'est pas une ligne à voie unique au sens S4A, mais une voie banalisée, la sécurité est assurée par des compteurs d'essieux.
Bonjour koyot,
Je voudrais tout d'abord te souhaiter la bienvenue sur ce forum.
Ensuite je suis tout à fait d'accord avec toi. Je pense que celà est le même principe que sur la ligne:
Saint-Nazaire - Le-Croisic où il subsiste toujours des disques ainsi que des T.I.V d'execution implantés au droit des aiguilles d'entrées
La Mouette- Passionné(e)s
- Nombre de messages : 96
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Re: Ligne: Lisieux - Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville
Merci à vous deux pour vos précisions techniques. Ca va être intéressant de suivre vos discussions.
Je vous demanderai juste une chose : rappelez-vous que Réseaux Normands est un forum généraliste et que les discussions d'experts sont bienvenues si elles ne sont pas trop hermétiques au profane.
Merci par exemple d'éviter l'abus de jargon et d'expliciter les sigles.
Je vous demanderai juste une chose : rappelez-vous que Réseaux Normands est un forum généraliste et que les discussions d'experts sont bienvenues si elles ne sont pas trop hermétiques au profane.
Merci par exemple d'éviter l'abus de jargon et d'expliciter les sigles.
Auriom- Administrateur
- Nombre de messages : 1452
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Age : 42
Localisation :
Date d'inscription : 28/03/2005
Re: Ligne: Lisieux - Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville
Auriom a écrit:Merci à vous deux pour vos précisions techniques. Ca va être intéressant de suivre vos discussions.
merci
Auriom a écrit:Je vous demanderai juste une chose : rappelez-vous que Réseaux Normands est un forum généraliste et que les discussions d'experts sont bienvenues si elles ne sont pas trop hermétiques au profane.
Merci par exemple d'éviter l'abus de jargon et d'expliciter les sigles.
on va essayer :-)
koyot- Intéressé
- Nombre de messages : 23
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Localisation : Tourville la Rivière, ligne 340, pk 124
Date d'inscription : 04/06/2007
Re: Ligne: Lisieux - Pont-l'Evêque - Trouville-Deauville
La Mouette a écrit:
Ensuite je suis tout à fait d'accord avec toi. Je pense que celà est le même principe que sur la ligne:
Saint-Nazaire - Le-Croisic où il subsiste toujours des disques ainsi que des T.I.V d'execution implantés au droit des aiguilles d'entrées
Je ne connais pas cette ligne, et je ne suis pas sûr de moi concernant la présence de disques à Pont l'Evêque, moi je dirai que ce sont des carrés classiques. c'est le même principe que sur les évitements de la ligne Malaunay Dieppe : les trains croiseurs sont reçus ensemble, chacun panneau de sortie fermé, ils font leur service voyageurs d'1' ensemble, et ils repartent ensemble.
koyot- Intéressé
- Nombre de messages : 23
Date de naissance : 08/07/1975
Age : 48
Localisation : Tourville la Rivière, ligne 340, pk 124
Date d'inscription : 04/06/2007
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