Suggestions et idées pour améliorer le réseau Twisto

Je commence ce post, mais beaucoup d'entre vous y ont pensé.

Mettez sur ce sujet :

• toutes vos idées et suggestions en vue d'améliorer le réseau Twisto ;
  
• les réclamations des usagers, des habitants, des membres du personnel Twisto, en matière de transports publics dans l'agglo de Caen la Mer, voire les communes proches de Caen mais pas dans Caen La Mer (par exemples Bretteville l'Orgueilleuse, Douvres, Ouistreham, Ranville, Troarn, Argences, Bourguébus, Rocquancourt, Evrecy, Verson) ;
  
• ce que vous avez proposé aux réunions publiques Viacités et/ou aux élus de Viacités que vous connaissez ;
  
• ce que vous avez pu entendre aux réunions publiques Viacités ;
  
• les résumés de conversations avec les élus et les membres du personnes Twisto que vous connaissez.

J'attends les résultats de vos réflexions personnelles.

Je vais remettre ce que j'ai mis hier soir dans le sujet :

"[Futur] Imaginons le Réseau de 2035."
avec quelques précisions supplémentaires.

Pour améliorer le réseau Twisto actuel, j'ai proposé au mois d'octobre 2011 à un élu l'étude suivante sur l'ensemble des lignes (Tram, Bus, Navettes Entreprises) :

- Trams A et B : Pas de modifications ;

- bus 1 : Mondeville 2 > Mémorial : abandon du terminus au Chemin Vert Bourgogne, nouveau terminus Nord au Mémorial, prolongation des Chardonnerets jusqu'au Mémorial via le Rond Point du Débarquement ;

- bus 2 : Gallieni > Mémorial : pas de modifications ;

- bus 3 : St Clair > Carpiquet : pas de modifications ;

- bus 4 : Fleury > Hérouville : modification entre les arrêts Lyautey et St Pierre : remplacement du passage par la Prairie au profit d'un passage par le Boulevard Lyautey, la Rue de Falaise, la Rue de Vaucelles, et la Rue St Jean ;

- bus 5 : Mondeville Ch. Corday > St Germain Pl. des Canadiens : Terminus Nord à St Germain Pl. des Canadiens au lieu de Blainville Parc, Modification à partir de St Pierre, reprise de l'itinéraire de l'actuelle 9 entre Place des Canada et St Germain avec détour entre Chardonnerets et Coty via Touraine ;

- bus 6 : Gare SNCF > Blainville Parc : via Demi Lune, Victor Lépine, Poincaré, Cormelles, Rue de Falaise, Rue St Jean, Université, Pierre Heuzé, Hérouville (de la Rue St Jean à Blainville Parc : itinéraire de l'actuelle 5) ;

- bus 7 : Epron > Ifs : Aucune modification ;

- bus 8 : Baclesse > Louvigny : Terminus Ouest à Louvigny au lieu de Beaulieu Brazza, débranchement de la ligne actuelle au rond point du Zénith pour reprendre l'itinéraire de l'actuelle 18 ;

- bus 9 : Cuverville Champs Picot > Carpiquet Triage : via Démouville, Giberville (Reprise de la 20 entre Cuverville et Giberville), Colombelles (ZA Lazzaro, Rue Jaurès, Rond Point du bas), Port de Caen, Presqu'ile, Centre Ville, Prairie, Beaulieu (Reprise de l'itinéraire de l'actuelle 8 de Place Courtonne / Tour Leroy jusqu'à Beaulieu Brazza), Bellevue, Route de Caumont, Boucle dans la ZI de Carpiquet ;

- bus 10 : Rue de l'Arquette > CHU : via le Port, CHR, Pierre Heuzé, Calvaire St Pierre (Itinéraire de l'actuelle 10 entre Tourville et Campus 2 Centre Commercial), Cote de Nacre, Cifac, CTS ;

- bus 11 : Cuverville > Bretteville : Aucune modification ;

- bus 14 : St Clair > Beaulieu Brazza : Prolongation du Théâtre jusqu'à Beaulieu Brazza via le boulevard Bertrand, le Prairie, Venoix, le Collège Jean Moulin (arrêt anciennement sur la 2 puis supprimé) ;

- bus 15 : Cambes le Parc > Mondeville Village Oxylane : via l'avenue de Courseulles, la Rue de Geole (liaison courte de Cambes au centre de Caen), Théâtre, Prairie, Grace de Dieu, Guérinière, Cormelles, Mondeville Ch. Corday (itinéraire de l'actuelle 15 entre Théâtre et Village Oxylane) ;

- bus 16 : Aéroport de Carpiquet > Blainville Zone Portuaire : via Bretteville sur Odon, Prairie, Cours de Gaulle, Gare SNCF, Demi Lune, Poincaré, Cormelles (Itinéraire de l'actuelle 16 en entier), demi tour à Niepce, Périph jusqu'à la prochaine sortie, Mondeville 2, Giberville (Z.I. du Martray), grand côte à 4 voies de Colombelles, Colombelles (ZA Lazzaro, Mairie, Ecoles, Rond Point du bas), Blainville RVI ; Possibilité de décliner en
* 16A (de l'Aéroport de Carpiquet à la Gare SNCF à Niepce avec l'itinéraire actuel),
* 16B (de l'Aéroport de Carpiquet au Martray de Giberville avec itinéraire direct entre la Gare et Mondeville 2 via RN13),
* 16C (de l'Aéroport de Carpiquet à la Zone Portuaire de Blainville avec itinéraire direct entre la Gare et Colombelles via la route de Cabourg) ;
Les lignes 16A, 16B, et 16C peuvent débuter à la Gare SNCF et non pas à l'Aéroport de Carpiquet, à condition de dissocier le tronçon de la Gare SNCF à l'Aéroport de Carpiquet et d'en faire une ligne autonome ;

- bus 17 : Ifs Bras > Mathieu Viking : Doublage de la 7 et fusion de la 17 et de la 24 via Ifs Jean Vilar, Rue de Falaise, Rue St Jean, Rue Montoir Poisonnerie, Rue de la Délivrande, Calvaire St.Pierre, Copernic, Rue de la Cote de Nacre, Ganil, Epron (de Coquelicots à Mairie), la Bijude, et l'itinéraire de l'ancienne 24, service continu et sans réservation ;

- bus 18 : Colombelles Libéra > St Contest Buron : via Mairie de Mondeville (Itinéraire de l'actuelle 9 entre Colombelles Libéra et Demi Lune), Gare SNCF, Rue St Jean, Rue de Geole, Avenue de Courseulles, Folie (Itinéraire de l'actuelle 18 entre la Rue de Bosnières et St Contest Buron) ;

- bus 19 : St Aubin d'Arquenay > Eterville : fusion des lignes 19, 28, et 29 via Bénouville, Blainville, Hérouville (St Clair, Nouvel Horizon, Chateau d'Eau, Café des Images, Collège Varignon), avenue Clémenceau, St Pierre, Théatre, Prairie, Mesnil de Louvigny ;

- bus 20 : Supprimé et reprise en partie par la nouvelle 9 ;

- bus 21 : Authie J.Cartier > Poincaré : via Chemin Vert (reprise de l'actuelle 10 entre Authie et Chemin Vert Bourgogne), Maladrerie, Venoix (Itinéraire de l'actuelle 21 entre Chemin Vert Bourgogne et Anciennes Boucheries), Hotel de Ville, Prairie , Lechesne (Circuit inversé), Gare SNCF, Rue de Grentheville, Boulevard Leroy, Avenue du 43, Guynemer ;

- bus 24 : Supprimé, repris par la nouvelle 17 ;

- bus 25 : Aucune modification, sauf prolongation des 2 cotés : Colombelles F.Mourier > Mémorial via Colombelles (Ecoles, Collège, Mairie, Lazzaro, Grands Bureaux), Mondeville (Plateau, Rue des Roches, Clopée, Route de Cabourg), Demi lune, Gare SNCF, Cours de Gaulle, Théâtre, Dépot Twisto, Z.I. de la Sphère, Citis, Cote de Nacre, Couvrechef (rétablissement de la desserte du quartier de Couvrechef), Rue des Rocquemonts (rétablissement de la desserte des entreprises anciennement desservies par la 2) ;

- bus 26 : Sannerville > Villons : fusion de la 26 et de la partie finale de la 24 via Route de Rouen, Gare SNCF, Rue St Jean, Rue Geole, Jardin des Plantes, Avenue de Courseulles, Cambes (sauf le Parc) ;

- bus 27 : Repris avec la nouvelle 17 ;

- bus 28 et 29 : Supprimés et repris avec la nouvelle 19 ;

- bus 31 : supprimé, repris par des tronçons des nouvelles 8, 17, et 26 ;

- bus 32 : Tour Leroy > Lion sur Mer : passage en service continu, Suppression du Passage par Biéville Maison de Retraite ;

- bus 33 : supprimé, repris par la 8 ;

- bus 50 : Authie > Cambes : ligne nouvelle d'Authie J.Cartier à Cambes via l'itinéraire exact de l'actuelle 10, circule uniquement le dimanche en remplacement des lignes 10 et 21 ;

- bus 52 : ligne nouvelle de la Gare SNCF à Lion Sur Mer : via Rue St Jean, Montoir Poissonnerie, Rue de la Délivrande, Cité U.Lebisey, Grande Delle, Carrefour de Lébisey, Biéville, Périers, Hermanville (circule uniquement le samedi et le dimanche en remplacement des lignes 32 et 62) ;

- bus 62 : suppression de la desserte de Périers, détour par la Grande Delle, abandon du terminus au Calvaire St Pierre, prolongation jusqu'à la Gare SNCF via la Rue de la Délivrande, la Rue Montoir Poissonnerie, la Rue St Jean, et la Rue de Vaucelles ;

- Campus Express : Gare SNCF > Citis : via Rue de Falaise, Rostand/Fresnel, Grace de Dieu, Ifs Jean Vilar, Périph Est, Sortie du CHU, Cote de Nacre ; Possibilité de décliner en :
* C.Exp.1 : Gare SNCF > Ifs Jean Vilar : via Rue de Falaise, Rostand/Fresnel, Grace de Dieu ;
* C.Exp.2 : Gare SNCF > Citis : via Cours Montalivet, Périph, Sortie du CHU, Cote de Nacre ;

- Navette Mondeville, Navette Carpiquet : Aucune modification ;

- Navette Colombelles/Blainville : reprise par la 16C.

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bus 4 : Fleury > Hérouville : modification entre les arrêts Lyautey et St Pierre : remplacement du passage par la Prairie au profit d'un passage par le Boulevard Lyautey, la Rue de Falaise, la Rue de Vaucelles, et la Rue St Jean ;

Pourquoi retirer ce passage par la prairie, alors que celui-ci offre une desserte "relativement directe" pour les usagers/étudiants souhaitant se rendre sur le Parc-Expo et le lycée Malherbe, sans avoir à passée par le Centre-ville...

heuliez14 a écrit:

bus 4 : Fleury > Hérouville : modification entre les arrêts Lyautey et St Pierre : remplacement du passage par la Prairie au profit d'un passage par le Boulevard Lyautey, la Rue de Falaise, la Rue de Vaucelles, et la Rue St Jean ;

Pourquoi retirer ce passage par la prairie, alors que celui-ci offre une desserte "relativement directe" pour les usagers/étudiants souhaitant se rendre sur le Parc-Expo et le lycée Malherbe, sans avoir à passée par le Centre-ville...

C'est un point auquel je n'avais en effet pas pensé. J'ai opté pour ce changement d'itinéraire davantage pour simplifier le parcours. Je pensais faire une ligne directe sur tout le long de la rue St Jean, la rue de Geole, la rue du Gaillon et l'avenue Clémenceau. C'est pourquoi j'ai rattrapé cette suppression de desserte en échangeant l'itinéraire de la 4 avec celui de la 21.

De plus, je trouve que le virage à gauche de la rue de Bernières et de la Rue St Jean (Démogé vers St Pierre) est complètement stupide. Il n'y a pas de logique à cette "rupture" de parcours, idem dans l'autre sens.

Personnellement, ce virage à gauche ne me choque pas plus que ça... Après, à chacun son point de vue sur la question.

heuliez14 a écrit:Personnellement, ce virage à gauche ne me choque pas plus que ça... Après, à chacun son point de vue sur la question.

moi, c'est curieux, mais le + logique pour aller à la rue de Geole, ce serai de venir tout droit, donc de la rue St Jean.

Où sinon, j'ai pensé à autre chose :
- ligne 21 comme je l'ai pensée, mais la raccourcir en faisant le terminus à la Gare SNCF ;

- ligne 6, de la Gare à Blainville, mais via
* la rue de Grentheville,
* le boulevard Leroy,
* l'avenue du 43e,
* Poincaré,
entre la Gare et Cormelles, au lieu du passage de Demi Lune et Ste Thérèse.

- ligne 26 Sannerville > Mathieu en continu via Caen et ligne 17 Ifs Bras > Villons via Caen en TAD, au lieu des 17 Ifs Bras > Mathieu et 24 Sannerville > Villons.

- ligne unique 62, au lieu des 32, 52, et 62, qui passerai obligatoirement par la maison de retraite et Périers.

- rétablir les anciens arrêts de la ligne 4 des Bus Verts dans Périers.

Petit H-S est ce que TWISTO recrute ?

[HS on] : Aucune idée, désolé Belhanda. [HS off].

Bonjour, la ligne "Campus Express" est-elle un succès ? Où un échec ?

Pour ma part voici comment j'aurai réorganisez le réseau twisto :

- A : Identique
- B : Identique

- 1 : MONDEVILLE Centre commercial <> BRETTEVILLE L’enclos, Par gare, St-Pierre, lycée malherbe, église de venoix
- 2 : Identique
- 3 : MONDEVILLE Charlotte Corday <> CARPIQUET Mairie, Par gare, St-Pierre, maladrerie octroi, festyland
- 4 : HEROUVILLE Saint Clair <> Caen chemin vert bourgogne, Par colombelles, Grands bureaux, gare, St-Pierre, collège Dunois
- 5 : HEROUVILLE Saint Clair <> CUVERVILLE Mairie, Par parc tertiaire, le bois, CHR, St-Pierre, gare, vallée barrey, Giberville, Démouville
- 6 : CAEN Poincaré <> MONDEVILLE Plateau, Par cormelles le royal, Gare, grands bureaux
- 7 : BLAINVILLE Parc <> IFS Jean Vilar, Par hérouville st clair, clos Herbert, St-Pierre, gare, Armand marie, Modigliani, Mairie d’ IFS
- 8 : FLEURY Marcel Cachin <> HEROUVILLE Lebisey, Par Grâce de dieu, Parc expo est, St-Pierre, gare, pont de calix, Hérouville St Clair, école de Lebisey
- 9 : CAEN Beaulieu Brazza <> CAMBES Le parc, Par stade Ornano ,lycée malherbe, St-Pierre, pont calix, Dr vincent, pierre heuzé, girafe
- 10 : AUTHIE Jacques Cartier <> EPRON Mairie, Par chemin vert bourgogne, St-Pierre, girafe.
- 11 : ST GERMAIN Pl.des canadiens <> LOUVIGNY Rue Michelet, Par college dunois, St-Pierre, Louvigny
- 12 : ST CONTEST Buron <> CAEN Gare SNCF, Par église de St-contest, porte de l’Asie, St-Pierre
- 13 : MONDEVILLE Centre Commercial <> HEROUVILLE St-Clair, Par trajet de l'ancienne ligne 12

Ligne 14 a 62 identique
Ligne 1, 2, 3, 4, 5 passant toutes les 10-12 minutes
Ligne 6 a 14 passant toutes les 20 minutes
Ligne 1, 3 et 4 exploitées en bus articulés

Et vous, comment l'auriez vous réorganisez ??
Que pensez-vous de cette réorganisations ??

Cleiy a écrit:Bonjour, la ligne "Campus Express" est-elle un succès ? Où un échec ?

Pour ma part, je ne vois pas grand monde dans les véhicules

Il est vrai que ce n'est pas très pratique, seulement 1 bus toutes les 15 min en heures de pointe en semaine et 1 bus toutes les 30 min
le mercredi midi.
Or, le Tram, c'est 1 tram toutes les 8 min sur les lignes A et B, soit 1 tram toutes les 4 min sur le tronc commun entre les stations
Poincaré et Copernic.

Donc c'est un échec ? Vont-ils bientôt la supprimer ? Les bus pourront être mis alors en service sur d'autres lignes...

Bonjour, je propose mes nouvelles idées, meilleures que celle que j'avais posté en premier.

5 'lianes' : Bus articulés pour les lignes 1 et 3, Standards et articulés pour les autres .

1 : Carpiquet Rue des écoles <> Cuverville Champ Picot. Via Festyland, Maladrerie, HDV , Gare, Vallée Barrey, 1 bus sur 2 par C Cial Giberville, 1 bus sur 2 par Maire de Giberville. Fréquence : HP/HC : 15/15 (Ligne 3 ouest et Ligne 11 est), 10 Bus.

2 : Venoix Gallieni <> Hérouville St Clair . Via Église de Venoix , HDV , St Pierre , Université , CHR , Nouvel Horizon , Le Bois , Parc Tertiaire. Fréquence : 10/12 (ligne 2 Ouest et 4 est), 10 bus en HP.

3 : Chemin Vert <> Mondeville 2 . Via Collège Dunois, HDV, Gare, Rte de Paris. Fréquence : 10/12 (ligne 1 nord et ligne 1 sud), 10 Bus en HP.

4 : Mémorial <> Ch. Corday Via Ptes De L'Asie, Sablons, St Pierre, Gare, P Langevin. Fréquence : 10/12 (ligne 2 nord et 5 sud), 7 bus en HP.

5 : St Germain Canadiens <> Hérouville La Pierre Heuzé Via Coty, Sq Rhin et Danube, St Pierre, Pt de Calix, Garenne, Jean 23, Ptes de La Mer, Parc Tertiaire, Le Bois, Le Val, Chateau D'Eau, Pl Champlain. Fréquence : 15/15 (ligne 9 ouest, ligne 8 est jusqu' à Hérouville, prolongée à Pierre Heuzé Par Le Bois), 7 bus.

Lignes (en standards)

6 : Cormelles Fossettes <> Epron Mairie Via Monument , Aviation , Vaucelles , St Pierre , Bosnières , Sablons , Calvaire St Pierre, Blaisot, C Cial Campus 2, Coquelicots. Fréquence : 20/20 (ligne 6 de Fossettes à Gare, ligne 7 nord), 6 bus.

7 : Colombelles F Mourier <> Ifs J Vilar Via Mairie de Colombelles, Lazzaro, Innovaparc, Gare, St Pierre, Malherbe, Parc expo est, Lyautey, Rostand Fresnel, Modigliani, ZA d'Ifs, Mairie d'Ifs. fréquence : 20/20 ( ligne 3 est, Ligne 5 jusqu'à Lycée Fresnel, Ligne 7 sud), 8 bus.

8 : Louvigny Michelet <> Bénouville Église. Via Malherbe, St Pierre, Université, P Heuzé, HSC, Blainville. Fréquence : 20/20 ( ligne 18 sud, 5 nord), 7 bus.

9 : Colombelles Libéra <> Beaulieu Brazza Via Mondeville Mairie, Gare, St Pierre, Parc Expo Nord, Pt De Venoix, Stade Ornano. Fréquence : 20/20 (ligne 8 Ouest, ligne 9 est), 5 Bus.

10 : Bretteville L'Enclos <> St Contest ou Cambes. Via Eglise de Venoix, Malherbe, St Pierre, Sablons. Fréquence : 30/30 (11 ouest, 18 nord et 10 est), 3 bus.

11 : Cormelles Fossettes <> Authie Cartier Via Labrador, Poincaré, Joffre, Lechesne, Pl Villers, Détolle, Coty, Rue du Puits. Fréquence : 30/30 (ligne 6 est, ligne 21, ligne 10 Nord) 4 bus.

12 : Fleury Ikea <> Hérouville Chateau d'Eau. Via Fleury Chateau D'eau, G. De Dieu, Lycée Fresnel, Cimetière de Vaucelles, Vaucelles, Bernières, Tourville, Pt De Calix, CHR, Bd Vanier, Brest, Cité U, Baclesse, Citis, Lac, G de Delle . Fréquence : 20/20. 7 Bus. (ligne 8 nord , ligne 10 est, ligne 7 de St Pierre à Lycée Fresnel, ligne 4 sud)

14 : Mondeville 2 <> Colombelles Mairie. (Ligne 14 actuelle au nord, ligne 14 ancienne au sud). Fréquence : 30/30. 6 bus.

15 : Ifs Bras <> Mondeville Niepce (complète la desserte de Ifs et de Cormelles) Fréquence : 35 minutes , 2 bus.

16 : Lebisey <> Théâtre (ligne 25 actuelle). Fréquence : 20 Minutes. 2 bus.

17 : ligne 62 actuelle. Cars. Fréquence : 60 minutes.

Allobus : Minibus

A : 22 actuelle
B : 23 actuelle
C : 24 actuelle
D : 26 actuelle
E : 28 actuelle
F : 29 actuelle

Qu'en pensez vous ?

Pourquoi avoir séparé Cormelles en 2 circuits ? J'ai pensé à en faire qu'un seul avec mon 6 de Poincaré à Blainville (voir 1er post, qui est sous un autre pseudo, mais c'est quand mm moi l'initiateur de ce sujet) ;

La 15 ? tu ferai comment ? en mettant bout à bout les lignes 16 et 17 actuelles ?

La desserte du centre commercial de Bretteville sur Odon et de l'Aéroport de Carpiquet, tu les fait comment ?