Le guidage optique TEOR

Salut à tous,

Le guidage TEOR est-il de nouveau activé en station ?
Mais je voudrais savoir ce qu'il s'est passé comme problème pour que ce dernier soit désactivé !!! Les raisons sont pour le moins assez troubles…

Merci pour les réponses.

Le marquage au sol installé pour l'instant n'est pas correct, nous avons fait des essais et le problème est que le jour il a du mal a fonctionner et qu'il fonctionne pas du tout la nuit, et d'après ce que j'ai entendu et si c'est vrai (car a la TCAR on entend plein de chose, mais c'est souvent des "on dit"), il y aurai eu un accident sans gravité heureusement mais le guidage a laché et le conducteur n'aurai pas fait attention et aurai détérioré le véhicule c'est pour ca qu'il n'y a plus de guidage et faut maintenant qu'il refasse de nouveau marquage, mais quand il le feront j'en sais rien du tout, en fait personne le sait

seb-tcar a écrit:Le marquage au sol installé pour l'instant n'est pas correct, nous avons fait des essais et le problème est que le jour il a du mal a fonctionner et qu'il fonctionne pas du tout la nuit, et d'après ce que j'ai entendu et si c'est vrai (car a la TCAR on entend plein de chose, mais c'est souvent des "on dit"), il y aurai eu un accident sans gravité heureusement mais le guidage a laché et le conducteur n'aurai pas fait attention et aurai détérioré le véhicule c'est pour ca qu'il n'y a plus de guidage et faut maintenant qu'il refasse de nouveau marquage, mais quand il le feront j'en sais rien du tout, en fait personne le sait

La nouvelle technologie ne vos pas deux gros rails en fer !
J'espère que Rouen ne va pas rentrer dans le club très privé des troggis HS

Il sera réactivez en mai d'après la TCAR

Ce qui est étonnant ! c'est qu'avec les Agora L, les caméras de guidage n'avait pas de problèmes pour reconnaître le marquage aux sol ! y compris la nuit !!! tout ce passer bien.

Depuis quelque mois, les Citélis L circule sur le réseau TEOR !!! avec une nouvelle disposition de la caméra de guidage au dessus du pare brise, afin de permettre à celle-ci une meilleur détection du marquage aux sol et voilà que ce système défaille…

Il n'y aurai pas plutôt un problème vis à vis du nouveaux véhicules Citélis !!

Tout simplement il n'y a pas de marquage au sol

Le problème existe en fait depuis qu'il ont refait les plates formes TEOR car le macadam est différent de l'ancien, de plus a certain arret le sol est noir au lieu du rouge et ca gene aussi la caméra. C'est vrai que conduisant le TEOR ca nous manque de pas etre "guidé" aux arrets mais ca devrait plus tarder maintenant

Oui il est vrai que le macadam est rouges sur la plates TEOR, d'ailleurs au niveau de la station du Boulevard des Belges ce dernier est noir !!!!! c'est surprenant d'ailleurs, une erreur à du être faite l'ors de la réflexion de la chaussée à cette endroit de la ligne TEOR.

Mais du faite que la caméra TEOR n'apprécie pas le macadam noir, la chaussée sera t'elle à nouveaux refaite aux niveaux de la station Boulevard de Belges ? afin de palier aux problème de lecture !

Un conducteur a posé la question a un chef pour le retour du guidage, d'après lui ca serai pour très bientot. J'espere en tout cas

Ah !!!!!! Quel bonne nouvelle, j'espères que les problèmes de guidages seront vite oublier !!! et que ce dernier fonctionnera normalement…

Il est vrai que le guidage manque dans les stations TEOR !! de ce faite, l'accès aux personnes à mobilités réduites est loin d'être simplifier, d'ailleurs ceci crée parfois des situations conflictuelle aux stations, ce qui n'est pas facile à gérer pour les conducteurs !!

J'en sais quelque chose, et on n'ose pas trop se coller car sinon on peux frotter les quais

seb-tcar a écrit:J'en sais quelque chose, et on n'ose pas trop se coller car sinon on peux frotter les quais

OUI !!!! J'ai déjà entendu un long QRRRRRAAAAAAACCCCCKKK, qui c'était produit avec un Agora L à la station "Boulevard des Belges"… toutes les marches ont été érafler contre le trottoir !! je t'explique pas l'état des marches ! plastiques contre granite je te laisse deviner qui à gagnée…

heuliez14 a écrit:Oui il est vrai que le macadam est rouges sur la plates TEOR, d'ailleurs au niveau de la station du Boulevard des Belges ce dernier est noir !!!!! c'est surprenant d'ailleurs, une erreur à du être faite l'ors de la réflexion de la chaussée à cette endroit de la ligne TEOR

casiment toutes les stations si ce n'est toutes sauf mont riboudet qui n'a pas été refait ont un macadam noir, le probleme doit surement venir du marquage au sol qui ont peut le voir a mt st ai gnan a été stoppé, on peut y voir des petites traces bleues au sol!

Si ce que j'ai entendu hier est vrai, le guidage optique va faire son grand retour dans les jours a venir, car si les conducteurs au bout de 6 mois n'ont pas conduit avec le guidage, ils doivent tous repasser l'habilitation TEOR (immaginer un peu le bordel ), donc il devrait le remettre dans un premier temps seulement aux arrets LOUIS PASTEUR / JEAN ANGO et MONT-RIBOUDET et sera desactivé la nuit car c'est a cette période la qu'il y a des problèmes. J'espere que cette nouvelle est vrai et que ce n'est pas encore des ragots, mais ca fait plusieurs fois que j'entend ca donc on croise les doigts et on y croit

Modérateur Heuliez14 Edit message, j'ai volontairement fusionner les deux topic en rapport avec le guidage TEOR afin d'éviter les sujets doublons.

On peux trouver étrange que le guidage soit activée qu'à quelque station ?? d'une part les stations du centre ville peuvent être équiper du guidage en attendant ?

C'est un autre sujet !!! Je trouve que la TCAR aurait du attendre que les travaux de plate forme sur les hauts de Rouen soit terminer pour mettre le TEOR dans ça version définitive en service !!!
La clientèle râle et le fait savoir !!! aux station TEOR en heure de pointe.
Aux station on attend également les problèmes lié aux guidage optique du faite que les bus ne sont pas aux rat des quais, etc…

Côtés conducteurs ; Pour les derniers arrivée sur TEOR, j'imagine bien l'angoisse à l'idée de repassée l'ensemble des test écrits et pratiques pour l'habilitation TEOR !! et bien ce sera pas triste.

seb-tcar a écrit:donc il devrait le remettre dans un premier temps seulement aux arrets LOUIS PASTEUR / JEAN ANGO et MONT-RIBOUDET et sera desactivé la nuit car c'est a cette période la qu'il y a des problèmes.

Modérateur Heuliez14 Edit message, j'ai volontairement fusionner les deux topic en rapport avec le guidage TEOR afin d'éviter les sujets doublons.

la station mont-riboudet n'a pas été refaite lors du renouvellement des voies TEOR c'est donc le meme macadam c'est a dire rouge et le meme marquage au sol qui fonctionnait depuis le début de TEOR donc pourquoi le guidage optique ne fonctionne-t-il pas aujourd'hui a cette station alors qu'il fonctionnait auparavant?

Il est tout de même surprenant, que sur l'Avenue du Mont-Riboudet la piste TEOR est été refaite avec du macadam noir ! car la sections du centre ville, qui est récente à été faite avec du macadam rouge !! comme la première piste TEOR…

J'avais cru comprendre, que ceci permettais de différencier les voies de circulation classique avec les voies TEOR ?

Concernant la station du Mont Riboudet, franchement je pense que le guidage doit fonctionné puisque comme le dis Jb le macadam n'a pas été refais à cette station, je pense que la TCAR ne veux pas prendre de risque inutile.

heuliez14 a écrit:Il est tout de même surprenant, que sur l'Avenue du Mont-Riboudet la piste TEOR est été refaite avec du macadam noir ! car la sections du centre ville, qui est récente à été faite avec du macadam rouge !! comme la première piste TEOR…

En fait il y a eu un mélange lors de la refection des voies TEOR entre des portions avec du macadam noir et d'autres avec du macadam rouge...
Pourquoi ya-t-il eu ce mélange?

C'est étonnant ! que le Guidage optique TEOR n'aime pas du tout le macadam noir !!!! pourtant que ce dernier soit rouge, vert etc. le marquage aux sol reste le même qu'auparavant ?

heuliez14 a écrit:le marquage aux sol reste le même qu'auparavant ?

En tout cas il ressemble a celui qui existait auparavant... Bizarre aussi qu'il n'aime pas la nuit...

Oui !!!! comme tu dis ceci est plutôt étrange…
Clermont-Ferrand possède également le même guidage optique que TEOR sur la ligne "Léo 2000" avec un macadam dit classique de couleur noir !!! et apparemment il n'y avait pas trop de problème à relever jusqu'en 2006

La TCAR est aujourd'hui le seul réseau à exploiter ce guidage optique, puisque depuis la fin de cette année, la T2C qui utilisés également ce guidage optique sur "LEO 2000" à abandonner ce système purement et simplement.

PS ; Pour plus de précisions sur la ligne "Est-Ouest" LEO 2000, je vous invite à venir consulter cette page ; http://transclermont.itrams.net/autres_projets/leo2000lebilan.html

le guidage optique sera peut etre de retour bientôt car aujourd'hui a l'arret place colbert a mt st aignan, des équipes de signalisations routières étaient en train de nettoyer la chaussée et tracer des marques pour un marquage au sol ce qui présage d'un retour imminent du guidage optique sur les véhicules TEOR...

Ils ont fait de meme aux arrets M.I.N. et Bd.des Belges

Le problème à donc été solutionnée apparemment ? le marquage TEOR va revenir petit à petit…

Qui aurai la possibilités de faire une où deux photos du nouveaux marquages aux M.I.N où Boulevard des Belges pour le plaisir.

Merci par avance pour les photos.

C'est pas encore les vrais marquages mais juste des reperes pour les faire, en revanche a l'arret MAIRIE DEVILLE il sont deja fait