Conseil de la CREA du 28 juin 2010

CREA. A l'ordre du jour du conseil qui se tient ce soir, l'harmonisation des tarifs de transports entre les territoires.
Si les élus le décident ce soir, dès janvier 2011, la carte Astuce devrait être mise en service sur l'ensemble du territoire de la Crea

Si les élus le décident ce soir, dès janvier 2011, la carte Astuce devrait être mise en service sur l'ensemble du territoire de la Crea

De gros chantiers sont inscrits à l'ordre du jour du conseil communautaire qui se tient ce soir, à Petit-Couronne. Cinquante-neuf délibérations au total. Et, une, parmi elles, qui marque l'ambition de donner au plus vite une unité aux territoires qui forment depuis janvier la Crea (Communauté d'agglomération Rouen Elbeuf Austreberthe). Il s'agit des transports en commun et de la réflexion menée pour en harmoniser les tarifs entre les différents exploitants que sont la TCAR (ex-Agglo de Rouen), les TAE (Transport de l'agglomération d'Elbeuf) et VTNI (Véolia transport Normandie interurbain), en ce qui concerne la Comtry et Seine-Austreberthe.
L'idée est bien évidemment de proposer aux usagers une continuité de service d'un exploitant à l'autre, en disposant, à terme, d'un titre de transport unique. Depuis de long mois, et avant même la fusion des territoires en Crea, les services des deux agglomérations de Rouen et Elbeuf, en relation avec le département et la Région travaillent à ce schéma de transport et notamment à faciliter la liaison entre les bassins de population.

Un ticket au lieu de deux
La question est longtemps restée sans réponse compte tenu de systèmes de billetterie différents sur chaque bus. Mais passée les aléas techniques, il a été décidé d'accélérer la mise en œuvre de ce réseau unique en lançant dès janvier 2011 la gamme tarifaire Crea avec la mise en service de la carte Astuce sur l'ensemble du territoire.
Chaque usager pourra alors recharger sa carte, au tarif en vigueur sur son propre territoire et circuler en fonction de ses besoins avec un titre unique. Avant cela, et c'est là le point de la délibération soumise aux élus, la Crea devra fixer les nouveaux tarifs applicables au 1er septembre. Car l'harmonisation passe aussi par quelques ajustements de prix, hors service de transport organisé par le Département de Seine-Maritime.

Augmentation de 3,1 % en moyenne
Pour les autres, ce devrait être 3,1 % d'augmentation de moyenne, modulée en fonction du titre de transport. Pour exemple, sur le réseau de la TCAR, le titre 1 voyage - tarif plein doit rester à 1,40 €. Mais à Elbeuf, le même ticket édité par les TAE passerait de 1 € à 1,05 € (+5 %). La carte 10 voyages TCAR passerait, elle, de 11 € à 11,40 € (+3,6 %) alors qu'aux TAE, augmentation serait de 2,3 %, la carte passant de 8,60 € à 8,80 €.
Évidemment, au regard d'une augmentation, l'usager est toujours en droit de s'interroger sur l'intérêt du changement. Ceux qui, chaque jour, empruntent la ligne F des TAE reliant Elbeuf à Oissel pour rallier ensuite, via la TCAR, leur lieu de travail rive gauche ou à Rouen centre ne manqueront pas de voir l'intérêt de cette Astuce, puisqu'ils ne paieront qu'un titre de transport, au lieu de deux aujourd'hui. Idem pour les voyageurs d'Elbeuf, Le Trait ou Duclair se rendant à Rouen qui verront le ticket passer de 2 € à 1,40 €.
P. B.
Réunion du conseil de la Crea aujourd'hui lundi 28 juin, à 18 h, salle du Sillon à Petit-Couronne.

En marge de ce grand pas qui devrait être fait ce soir, en ce qui concerne l'harmonisation des différents réseaux de transport, la Crea évoquera aussi les améliorations annoncées dans l'offre de transport, dès le mois de septembre à venir. Cela concerne par exemple l'amélioration de la desserte en soirée avec l'extension du réseau Noctambus.
Tout juste finalisé, ce programme de bus de nuit intégrera une desserte du CHU, de la zone d'activité du Bois-Cany avec les cinémas Gaumont et le Bowling du Grand-Quevilly, ainsi que le technopôle du Madrillet, via le zénith, à Saint-Etienne-du-Rouvray, les Docks 76 à l'ouest du Rouen et la salle de spectacle, le 106, quai Jean-de-Bethencourt, sur les quais bas rive gauche.

Julien-Tcar a écrit:Ils veulent inciter les gens à s'abonner, voilà pourquoi ils augmentent les tarifs, mais pour moi le ticket 1 voyage reste relativement cher, notamment pour ceux qui veulent essayer ou utiliser les transports en tant que touristes ou occasionnels, il devrait être rabaissé à un tarif simple: 1€ pour toute la CREA, et aussi pour le tarif découverte, le mettre à 3€ et faire en sorte qu'il soit vendu à bord des bus pourquoi pas...

Véolia Transport a écrit:Je rappelle qu'à Paris ça passe à 1€80 sans correspondance.

metrobus a écrit:Sympa les augmentations tarifaires en période de crise, l'inflation traine a 1%, et voila une hausse moyenne de 3,1% sur les tarifs TCAR. Est-ce en augmentant les tarifs qu'ils vont attirer plus de monde à utiliser les transports public...

En attendant, hier, les élus - excepté les Verts (contre), les communistes et la droite (abstention) - ont approuvé les nouveaux tarifs, revus à la hausse d'environ 3 % en septembre (lire notre édition d'hier). Malvenu selon les Verts en période de crise et surtout mal ciblé. « Les abonnements augmentent, pas le ticket unitaire. Ça pénalise le client fidèle », estime Jean-Paul Camberlin, du groupe Verts. « Comparés aux autres agglomérations, nos tarifs abonnement sont plutôt faibles, celui du ticket unitaire, lui, plutôt élevé», répond Yvon Robert, vice-président chargé des transports. « Bien sûr, on peut discuter, renchérit Laurent Fabius, mais petit à petit l'offre s'améliore. Et s'il y a des charges supplémentaires, il n'est pas interdit d'avoir des recettes en plus. »

Magnum a écrit:

Véolia Transport a écrit:Je rappelle qu'à Paris ça passe à 1€80 sans correspondance.

Paris n'est pas un exemple en la matière :/
Je suis du même avis que Julien, harmoniser à 1€ et en faire une communication monstre ça marcherait. Les gens aiment les chiffres ronds.

Magnum a écrit:Un réseau de TC bénéficiaire c'est une utopie (sauf à Paris ?).