Rénovation des bus Twisto
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wil14
Naos
heuliez14
GX317
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Re: Rénovation des bus Twisto
Agora14 a écrit:Merci, mais alors si c'est ça pourquoi Twisto ne veut pas changer la sellerie d'origine comme tu le dit Naos sur les Agora L parce que il ne sont pas près à partir à la réforme ceux-là. Je pense que la sellerie Twisto lui irait mieux ainsi que sur les GX317 2 portes.
Ainsi que beaucoup d'autre ayant cette livrée. Comme tu l'avais déjà demandé, il avait été répondu que Twisto se focalisé sur le nouveau réseau, l'intérieur du bus passant au second plan, pour l'exploitant comme pour l'usagers.
Re: Rénovation des bus Twisto
Je vous informe comme vous en avez déjà parlez que l'Agora S n°463 n'a toujours pas eu sa nouvelle sellerie même si twisto ce focalise sur le nouveau réseau c'est je crois bien le seul Agora S à n'avoir toujours pas eu ça nouvelle sellerie. Enfin j'ai remarquer que le système handicaper était différents des autres bus Agora. Enfin voilà quelques photos prises de ce système différents :
Crédits photos Agora14.
Crédits photos Agora14.
Re: Rénovation des bus Twisto
Un Agora S qui n'a toujours pas sa sellerie Twisto quelle drame
Tu penses pas qu'ils ont d'autres priorités ?
Tu penses pas qu'ils ont d'autres priorités ?
Magnum- Passionné(e)s
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Re: Rénovation des bus Twisto
A propos des agora, il y en a un (qui était sur la 1 aujourd'hui) qui a les lampes qui s'allument à l'ouverture des portes remplacées par des LED du même style que sur les citélis 18.
Re: Rénovation des bus Twisto
Effectivement ! twisto semble remplacer les petites lampes intérieur installés au dessus des portes avant et plate forme médiane des Agora S et L par des petits bloc à LED identique à ceux installer dans le compartiment conducteur des Heuliez GX127C et GX327 n°146 et 147.
Prochainement j'essayerai de faire une petite photo de ces même bloc à LED pour vous montrez…
PS : l'Agora S n°469 qui circulait aujourd'hui sur la 25 en était équipés.
Prochainement j'essayerai de faire une petite photo de ces même bloc à LED pour vous montrez…
PS : l'Agora S n°469 qui circulait aujourd'hui sur la 25 en était équipés.
heuliez14- Administrateur
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Re: Rénovation des bus Twisto
J'ai des photos mais pas terribles (prises avec le portbale et le soir).
sinon, sur la 469, le changement est effectué aussi.
sinon, sur la 469, le changement est effectué aussi.
heuliez14- Administrateur
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Re: Rénovation des bus Twisto
Salut à tous,
Après les GX317 série 121 à 127 de 2000, c’est désormais au tour des GX317 Euro 3 série 128 à 131 de 2002 d’être rénovés intérieurement et extérieurement. En effet ce mercredi j’ai croisé le 131 sur la 25 (tout beau et tout neuf) comme au premier jour de ça mise en service.
Voilà pour l'info.
Après les GX317 série 121 à 127 de 2000, c’est désormais au tour des GX317 Euro 3 série 128 à 131 de 2002 d’être rénovés intérieurement et extérieurement. En effet ce mercredi j’ai croisé le 131 sur la 25 (tout beau et tout neuf) comme au premier jour de ça mise en service.
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heuliez14- Administrateur
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Re: Rénovation des bus Twisto
Il était déjà équiper twisto. Alors qu'il y en à d'autres qui attend la nouvelle sellerie.
wil14- Passionné(e)s
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Re: Rénovation des bus Twisto
Il faut savoir que ces rénovations dite à (mi-vie) ne porte pas exclusivement sur les modifications de sellerie... D'autres organes (moteur) où équipements (électriques) importants du véhicule sont vérifiés et aux besoins changés pendant ces rénovations. Si le réseau change d'image, ceci peut-être l'occasion de repeindre et appliquer la nouvelle découpe…
Côté intérieur et suivant le degrés de rénovation, l'exploitant peut faire changer les tapis de sol des véhicules, qui souffre beaucoup du passage répéter des usagers... Les sièges, les vitres latérales, si un trop grand nombre d'entre-elle sont gravés, à condition que l'exploitant possèdent un stock suffisent de vitres de rechanges, ce dernier peut les faire remplacés, etc...
Il y a pleins de choses qui rentre en ligne de compte lors de ces rénovations.
Côté intérieur et suivant le degrés de rénovation, l'exploitant peut faire changer les tapis de sol des véhicules, qui souffre beaucoup du passage répéter des usagers... Les sièges, les vitres latérales, si un trop grand nombre d'entre-elle sont gravés, à condition que l'exploitant possèdent un stock suffisent de vitres de rechanges, ce dernier peut les faire remplacés, etc...
Il y a pleins de choses qui rentre en ligne de compte lors de ces rénovations.
heuliez14- Administrateur
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Re: Rénovation des bus Twisto
Salut à tous,
Après les GX 317 €3 n°131, Van Hool NewA330 n°201, c'est aujourd'hui aux tours des Heuliez GX 317 €2, deux portes accompagner du Van Hool NewA330 n°202 de sortir de rénovation (dite à mi-vie)... D'ailleurs pour les avoir tous deux croisées ce matin lors d'essais dans la zone industriels de la sphère, je peux vous dire qu'ils ont retrouvée toute leur superbe.
Voilà pour l'info.
Après les GX 317 €3 n°131, Van Hool NewA330 n°201, c'est aujourd'hui aux tours des Heuliez GX 317 €2, deux portes accompagner du Van Hool NewA330 n°202 de sortir de rénovation (dite à mi-vie)... D'ailleurs pour les avoir tous deux croisées ce matin lors d'essais dans la zone industriels de la sphère, je peux vous dire qu'ils ont retrouvée toute leur superbe.
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Re: Rénovation des bus Twisto
J'ai remarqué que le 341 avec la rénovation à retrouver la flèche verte et le W sur la porte avant.
Invité- Invité
Re: Rénovation des bus Twisto
Moi je dirais plutôt que ce véhicule contrairement aux autres n’a pas été traité… Ce qui expliquerai pourquoi il possède toujours le W et la flèche verte sur la porte avant.
Concernant les rénovations, je voulais vous informez que le VanHool New A330 n°203 était sortie de rénovation depuis une petite semaine. Voilà vous savez tout.
Concernant les rénovations, je voulais vous informez que le VanHool New A330 n°203 était sortie de rénovation depuis une petite semaine. Voilà vous savez tout.
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