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Pour qui le Tram ?

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Pour qui le Tram ? Empty Pour qui le Tram ?

Message par pivert Dim 22 Avr 2007 - 17:45

Bonjour a tous

Je vois qu'on parle beaucoup sur le tramway mais il faut savoir qu'il va y avoir un appel d'offre pour exploiter ce tram et il ce peut que ce soit un autre réseaux qu'il exploite et pas forcement la C.T.P.O ca c'est vu dans d'autre ville et il faut savoir aussi que les bus et les locaux appartienne a la ville du Havre.
Il n'y a que le personnel qui ai privé on est pas fonctionnaire !! on est privé beaucoup de Havrais ne le savent pas… on une branche qui appartient a vivendi c'est la branche transport........

Ctpo > Cgfte > Connex > Veolia > Vivendi…
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Message par Geo Dim 22 Avr 2007 - 19:47

Il existe deux moyens pour construire le tramway: La Maitrise d'ouvrage ou la Concession.
La cohabitation entre deux exploitants arrive surtout lorsqu'une agglomération utilise la concession (une entreprise construit et exploite le tram). L'agglo ne dépbourse rien, mais le tramway ne lui appartient pas avant un certains nombre d'années. C'est ce qu'à choisi Reims.

Le Havre (la CODAH) à choisi lamaitrise d'ouvrage. C'est à dire que c'est la CODAH qui va assumer le coût de la construction du tramway. En revanche l'ouvrage lui appartiendra et elle sera libre de choisir l'exploitant qu'elle souhaite. Dans ce cas là il n'y a aucune raison que la CODAH change d'exploitants. Le reseau Tram + Funi + Bus + LER sera toujours exploité par la CTPO.
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Message par pivert Dim 22 Avr 2007 - 19:53

le ler n'est pas exploiter par la ctpo
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Message par Geo Dim 22 Avr 2007 - 19:57

quel Ier ? Question
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Message par pivert Dim 22 Avr 2007 - 19:58

le LER
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Message par Geo Dim 22 Avr 2007 - 20:04

pivert a écrit:le LER

OK. Mais la CTPO travail en colaboration avec la SNCF pour exploiter la ligne...?
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Message par pivert Dim 22 Avr 2007 - 20:08

nada........la sncf est la pour founir un conducteur c'est tous le train appartient a la codah comme les bus. nos controleur ne controle jamais le LER .mais c'est les controleur de la sncf c'est pour ca que c'est le prix d'un ticket de bus en faite la codah soutraite son LER
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Message par Geo Dim 22 Avr 2007 - 20:12

pivert a écrit:nada........la sncf est la pour founir un conducteur c'est tous le train appartient a la codah comme les bus. nos controleur ne controle jamais le LER .mais c'est les controleur de la sncf c'est pour ca que c'est le prix d'un ticket de bus en faite la codah soutraite son LER

D'accord. Donc dans tout ca la CTPO ne fournis que le ticket. C'est la CODAH et la SNCF qui gèrent...
Visiblement ca ne marche pas trop mal ? Il y'a donc déjà une coohabitation entre deux exploitants sur le reseau de TC Havrais
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Message par pivert Dim 22 Avr 2007 - 20:14

oui c'est tres bien comme ca et je crois que c'est prevu un allogement de la ligne je crois
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Message par Geo Dim 22 Avr 2007 - 20:38

pivert a écrit:oui c'est tres bien comme ca et je crois que c'est prevu un allogement de la ligne je crois

Oui, un prolongement jusqu'à Goderville et une mise à deux voies jusqu'à Montivilliers. C'est prévu mais ce n'est pas encore à l'ordre du jour.
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