Pour qui le Tram ?
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Pour qui le Tram ?
Bonjour a tous
Je vois qu'on parle beaucoup sur le tramway mais il faut savoir qu'il va y avoir un appel d'offre pour exploiter ce tram et il ce peut que ce soit un autre réseaux qu'il exploite et pas forcement la C.T.P.O ca c'est vu dans d'autre ville et il faut savoir aussi que les bus et les locaux appartienne a la ville du Havre.
Il n'y a que le personnel qui ai privé on est pas fonctionnaire !! on est privé beaucoup de Havrais ne le savent pas… on une branche qui appartient a vivendi c'est la branche transport........
Ctpo > Cgfte > Connex > Veolia > Vivendi…
Je vois qu'on parle beaucoup sur le tramway mais il faut savoir qu'il va y avoir un appel d'offre pour exploiter ce tram et il ce peut que ce soit un autre réseaux qu'il exploite et pas forcement la C.T.P.O ca c'est vu dans d'autre ville et il faut savoir aussi que les bus et les locaux appartienne a la ville du Havre.
Il n'y a que le personnel qui ai privé on est pas fonctionnaire !! on est privé beaucoup de Havrais ne le savent pas… on une branche qui appartient a vivendi c'est la branche transport........
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pivert- Passionné(e)s
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Re: Pour qui le Tram ?
Il existe deux moyens pour construire le tramway: La Maitrise d'ouvrage ou la Concession.
La cohabitation entre deux exploitants arrive surtout lorsqu'une agglomération utilise la concession (une entreprise construit et exploite le tram). L'agglo ne dépbourse rien, mais le tramway ne lui appartient pas avant un certains nombre d'années. C'est ce qu'à choisi Reims.
Le Havre (la CODAH) à choisi lamaitrise d'ouvrage. C'est à dire que c'est la CODAH qui va assumer le coût de la construction du tramway. En revanche l'ouvrage lui appartiendra et elle sera libre de choisir l'exploitant qu'elle souhaite. Dans ce cas là il n'y a aucune raison que la CODAH change d'exploitants. Le reseau Tram + Funi + Bus + LER sera toujours exploité par la CTPO.
La cohabitation entre deux exploitants arrive surtout lorsqu'une agglomération utilise la concession (une entreprise construit et exploite le tram). L'agglo ne dépbourse rien, mais le tramway ne lui appartient pas avant un certains nombre d'années. C'est ce qu'à choisi Reims.
Le Havre (la CODAH) à choisi lamaitrise d'ouvrage. C'est à dire que c'est la CODAH qui va assumer le coût de la construction du tramway. En revanche l'ouvrage lui appartiendra et elle sera libre de choisir l'exploitant qu'elle souhaite. Dans ce cas là il n'y a aucune raison que la CODAH change d'exploitants. Le reseau Tram + Funi + Bus + LER sera toujours exploité par la CTPO.
Geo- Passionné(e)s
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Localisation : Le Havre
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Re: Pour qui le Tram ?
le ler n'est pas exploiter par la ctpo
pivert- Passionné(e)s
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Re: Pour qui le Tram ?
quel Ier ?
Geo- Passionné(e)s
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Localisation : Le Havre
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Re: Pour qui le Tram ?
le LER
pivert- Passionné(e)s
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Re: Pour qui le Tram ?
pivert a écrit:le LER
OK. Mais la CTPO travail en colaboration avec la SNCF pour exploiter la ligne...?
Geo- Passionné(e)s
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Re: Pour qui le Tram ?
nada........la sncf est la pour founir un conducteur c'est tous le train appartient a la codah comme les bus. nos controleur ne controle jamais le LER .mais c'est les controleur de la sncf c'est pour ca que c'est le prix d'un ticket de bus en faite la codah soutraite son LER
pivert- Passionné(e)s
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Re: Pour qui le Tram ?
pivert a écrit:nada........la sncf est la pour founir un conducteur c'est tous le train appartient a la codah comme les bus. nos controleur ne controle jamais le LER .mais c'est les controleur de la sncf c'est pour ca que c'est le prix d'un ticket de bus en faite la codah soutraite son LER
D'accord. Donc dans tout ca la CTPO ne fournis que le ticket. C'est la CODAH et la SNCF qui gèrent...
Visiblement ca ne marche pas trop mal ? Il y'a donc déjà une coohabitation entre deux exploitants sur le reseau de TC Havrais
Geo- Passionné(e)s
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Re: Pour qui le Tram ?
oui c'est tres bien comme ca et je crois que c'est prevu un allogement de la ligne je crois
pivert- Passionné(e)s
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Re: Pour qui le Tram ?
pivert a écrit:oui c'est tres bien comme ca et je crois que c'est prevu un allogement de la ligne je crois
Oui, un prolongement jusqu'à Goderville et une mise à deux voies jusqu'à Montivilliers. C'est prévu mais ce n'est pas encore à l'ordre du jour.
Geo- Passionné(e)s
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