Ou sont passés les Agora L Euro 3 ???

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Message par Geo le Jeu 19 Avr 2007 - 11:31

Salut à tous,

Il y'a quelques temps, des forumers avaient fait remarqué qu'on voyait de moins en moins les deux Agora L Euro 3 (livrée Dalibert).
Avec le temps, il semble en effet que ceux-ci aient totalement disparus de la circulation...curieux, ils n'avaient pas 3 ans !!!
En même temps, il semble que le nombre de PR118 en circulation soit toujours aussi important.

Que sont devenus ces deux bus articulés à plancher bas ??? La CTPO n'aurait-elle pas revendu ces deux bus prématurément et retardé la reforme de quelques PR118 ?

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Message par Julien-Tcar le Jeu 19 Avr 2007 - 12:04

C'est dommage qu'ils aient disparus de la circulation, je les aimais bien avec cette livrée ! Et ils etaient rapides je trouve et moins bruyants avec leur moteur Iveco je crois vu que c'est des €uros 3.
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Message par heuliez14 le Jeu 19 Avr 2007 - 12:15

J'ai pu remarqué que les PR118 n°232 et 233 qui devais être réformé avec l'arrivée des Citaro new G, circulent toujours actuellement sur le réseau CTPO, lundi ces deux véhicules roulait sur la 11 pour l'anecdotes…

Par contre les Agora L n°709 et 710, on apparemment belle et bien disparu du parc… j'ai constater à plusieurs reprises que ces derniers était invisible au dépôt CTPO Marcel Toulouzan ainsi qu'au dépôt de Bléville.

Où sont 'il ?
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Message par Geo le Jeu 19 Avr 2007 - 12:26

C'est bien ca, il ont du être vendus à la place de deux PR118. Recemment je m'étonnais de voir encore circuler autant de PR118.

Ca veut dire que le prochain appel d'offre comportera deux bus articulés supplémentaires.

Pour quels raisons ont-ils disparus ??? Excellente question !!! Volonté de la part de la CTPO d'unifier le parc de bus articulés (uniquement des CITARO G) ???
Je crois qu'après la réforme des PR118, ca sera au tour des AGORA L puis des GX417 ???

Il faudrait poser la question à "Pivert" qui travail à la CTPO.
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Message par heuliez14 le Jeu 19 Avr 2007 - 12:42

Geo a écrit:Ca veut dire que le prochain appel d'offre comportera deux bus articulés supplémentaires.
Pas sûr !!! on verra bien le moment venu…

Geo a écrit:Volonté de la part de la CTPO d'unifier le parc de bus articulés (Que des CITARO G) ???
Je crois qu'après la réforme des PR118, ca sera au tour des AGORA L puis des GX417 ???

Je crois que cette éventualité d'uniformisation du parc d'articulé ce fera au fur et mesure du renouvellement de celui-ci tout simplement.

Pour info, après la réforme des PR118 n°232 a 235… il restera encore 8 PR118 du n°236 à 243 en circulation… ensuite ce sera aux tour des Heuliez GX417 qui sont arrivée sur le réseau entre 1996 et 1999… et après seulement ce sera aux tour des Agora L €uro 2 n°701 à 705, mais on à le temps !! Smile
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Message par Geo le Jeu 19 Avr 2007 - 12:50

heuliez14 a écrit:

Je crois que cette éventualité d'uniformisation du parc d'articulé ce fera au fur et mesure du renouvellement de celui-ci tout simplement.

Pour info, après la réforme des PR118 n°232 a 235… il restera encore 8 PR118 du n°236 à 243 en circulation… ensuite ce sera aux tour des Heuliez GX417 qui sont arrivée sur le réseau entre 1996 et 1999… et après seulement ce sera aux tour des Agora L €uro 2 n°701 à 705, mais on à le temps !! Smile


8+2 PR118, il se pourrait qu'ils soient tous réformé par le prochain appel d'offre. On verra quel décision prendra la CTPO, étant donné qu'il est prévu de restructurer en grande partie le tracé de certaines lignes reseau (notamment les lignes 3-5-6 et 9) à la rentrée 2007/2008.
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Message par citaro évobus le Mer 25 Avr 2007 - 18:12

Salut a tous,
Aujourd'hui le 710 (un des 2 bus qui avait disparu) a fait sa reaparition dans les rues du Havre…
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Message par heuliez14 le Mer 25 Avr 2007 - 18:17

Ah !!! étonnant quand même que ces véhicules soit reste autant de temps invisible en ligne ! tu la aperçu sur quel ligne Citaro new ? Smile
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Message par Geo le Mer 25 Avr 2007 - 18:38

heuliez14 a écrit:Ah !!! étonnant quand même que ces véhicules soit reste autant de temps invisible en ligne ! tu la aperçu sur quel ligne Citaro new ? Smile

Curieux cette absence prolongée. Ca faisait plusieurs mois qu'on ne les avait pas vu ?

Donc la CTPO a augmenté son parc de bus articulés en conservant les 2 PR118 qui devait théoriquement être réformés et revenduent à Evobus ?
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Message par heuliez14 le Mer 25 Avr 2007 - 18:55

Ces deux PR118 seront belle et bien réformé du parc CTPO et revendu comme il était prévu à Evobus !!!!! mais comme le communiqué de la CODAH datant du 19 décembre annonçait la revente prochaine de ces véhicules, je pensais déjà ne plus les voirs circulés en ligne à la mis Avril…

Mais pour le moment il ce trouve que ces véhicules roule encore… pour combien de temps encore ? ses la grande question…
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Message par Geo le Mer 25 Avr 2007 - 20:00

heuliez14 a écrit:Ces deux PR118 seront belle et bien réformé du parc CTPO et revendu comme il était prévu à Evobus !!!!! mais comme le communiqué de la CODAH datant du 19 décembre annonçait la revente prochaine de ces véhicules, je pensais déjà ne plus les voirs circulés en ligne à la mis Avril…

Mais pour le moment il ce trouve que ces véhicules roule encore… pour combien de temps encore ? ses la grande question…

Il se peut que ces 2 PR118 ne soient réformés qu'au prochain appal d'offre !

Je serais tout de même curieux de savoir pourquoi les AGORAL Euro 3 CTPO sont restés si longtemps à l'atelier...d'ailleurs ils n'y étaient pas ! Peut être avaient-il le même genre de problème que les VOLVO caennais ?
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Message par R312 224 le Jeu 26 Avr 2007 - 10:12

salut

quelqu'un connait le temps de disparition de ses vehicules?

je sais que les agora L euro 3 ont connus quelques soucis

en 2004, les notres (à angers) sont partis sur bordeaux, car, de memoire, le moteur risquait de tomber sur la chaussée !

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Message par Geo le Jeu 26 Avr 2007 - 20:28

R312 224 a écrit:salut

quelqu'un connait le temps de disparition de ses vehicules?

je sais que les agora L euro 3 ont connus quelques soucis

en 2004, les notres (à angers) sont partis sur bordeaux, car, de memoire, le moteur risquait de tomber sur la chaussée !


Ouahhh ??? c'est vrai ??? J'espère que tous les Agora L de la CTPO n'on pas ce problème ??? C'est uniquement limité aux Euro 3, ou aux autres Agora L aussi ?

Il y'avait eu le même problème sur le TVR je crois recemment (à Nancy) ?
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Message par heuliez14 le Ven 27 Avr 2007 - 13:42

R312 224 a écrit:Salut,
Quelqu'un connait le temps de disparition de ses vehicules?
C'est véhicules n'était pas visible sur le réseaux depuis décembre dernier, au moins !! puisque quand je revenu sur le Havre pour les fêtes de fin d'années, j'avais remarqués cette disparition quelque peut anormal de ces deux Agora L Euro3 n°709 et 710… Smile
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Message par Geo le Dim 20 Mai 2007 - 22:49

Les AGORA L Euro 3 sont bel et bien de retour. Aujourd'hui Dimanche, ils circulaient tous sur la ligne 8.
On ne connait toujours pas l'origine de cette absence prolongée ?
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Message par heuliez14 le Mer 30 Mai 2007 - 22:13

Alors la raison de l'absence prolonger des deux derniers Agora L €uro 3 n°709 et 710 est très simple et visible pour les observateurs averties…

Les baies latérales coulissantes ont été remplacer par des baies fixes avec partie supérieur basculante ! mais je pense que les autres Agora L vont subir ces mêmes modifications dans les mois avenirs. Smile
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Message par Geo le Mer 30 Mai 2007 - 22:56

heuliez14 a écrit:Alors la raison de l'absence prolonger des deux derniers Agora L €uro 3 n°709 et 710 est très simple et visible pour les observateurs averties…

Les baies latérales coulissantes ont été remplacer par des baies fixes avec partie supérieur basculante ! mais je pense que les autres Agora L vont subir ces mêmes modifications dans les mois avenirs. Smile

Tiens, je n'avais pas fait attention...Je les ai vu que quelques fois au terminus de l'Hotel de Ville mais de loin. La prochaine fois je regarderai.

En attendant il y'a toujours autant de PR118 sur le reseau.
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Message par heuliez14 le Mer 30 Mai 2007 - 23:10

Si le reste des Agora L et GX417 doivent être modifier très prochainement !!!! les trois PR118 n°232 à 234 peuvent pour le moment servir de bouche trou en attendant leur retour…
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Message par Geo le Mer 30 Mai 2007 - 23:20

heuliez14 a écrit:Si le reste des Agora L et GX417 doivent être modifier très prochainement !!!! les trois PR118 n°232 à 234 peuvent pour le moment servir de bouche trou en attendant leur retour…

Euhh, les GX417 possèdent des baies coulissantes ???
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Message par heuliez14 le Mer 30 Mai 2007 - 23:21

Oui, les GX417 n°606 à 611 en sont équipés.
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