Et le T1...

Je pensais a une chose en ce moment on se préoccupe du T2 certe, mais il faudrait aussi songer au T1 car franchement son terminus au CHU c'est la prise de tete.

J'avais pensé a une chose, a une époque il y a pas si longtemps on parlait de mettre le T3 a Franqueville. Le projet a été abandonné, mais si il reflechissait bien, je verrai bien le T1 reliant Mont St Aignan a Franqueville, il ne voulait pas de T3 (pour des raisons que j'avais entendu assez honteuse, bon bref) mais pourquoi pas le T1

Peut etre que ce sera pour plus tard ce prolongement vers les plateaux est ! Par contre jen ai pa entendu parler depuis un bon bout de temps

Une des raisons de l'abandon de ce projet, c'est qu'ils ont eu peur que la racaille de Canteleu monte a Franqueville alors qu'il suffitde changer et prendre la 21 pour y aller !

Je trouve ça honteux !

C'est pour ca que j'ai pas précisé pourquoi ca été refusé tu me l'a sorti de la bouche, et franchement c'est pas pour défendre Canteleu meme si j'y habite, mais ca c'est franchement calmé ca n'a plus rien a voir par rapport a avant

Ouai je suis totalement d'accord avec toi !! Figuré vous que Le Houlme et maromme ça craint plus que Canteleu !

C'est une conductrice du 16 qui me la dit !

Non, l'explication est très terre-à-terre.

TEOR, ça a un certain coût à l'exploitation, qui est trop important au regard de la densité de population sur les plateaux est.

D'autre part, pour la diamétralisation des lignes, la T1 ne peut être diamétralisée avec pas grand chose, parce que son trafic est énorme en période universitaire, et assez faible en dehors de celles-ci. Tandis que le trafic de la vallée du Cailly s'équilibre avec celui de la Grand Mare, celui de Canteleu s'équilibre avec celui de Darnétal.

Cependant, il faudra améliorer la desserte des plateaux est, notamment en assurant la liaison vers Rouen avec une seule ligne au lieu de deux pour avoir des fréquences bien meilleures.