[Le Havre] Croisières et escales de paquebots

Le Queen Mary 2 va revenir au Havre pour une transatlantique légendaire vers New York



Le plus grand liner du monde, livré en décembre 2003 par les Chantiers de l'Atlantique, sera au Havre le 25 juin. Exceptionnellement, le navire profitera de cette escale pour embarquer des passagers à destination de New York. Renouant avec les traversées traditionnelles de la Cunard et de l'ancienne Transat, le Queen Mary 2 appareillera du Havre puis, après une halte à Southampton, son port d'attache, mettra le cap sur les Etats-Unis, qu'il atteindra le 4 juillet. Il s'agit d'une première pour le QM 2, ce type de traversée n'ayant pas été programmé depuis l'époque du Queen Elizabeth 2. Long de 345 mètres pour une jauge de 145.000 tonneaux, le navire amiral de la Cunard peut embarquer 2620 passagers. Jusqu'à l'entrée en service l'année dernière du Freedom of the Seas, de RCCL, le navire était le plus gros paquebot du monde. Il reste, à ce jour, le plus long, et surtout une magnifique réussite architecturale mêlant ambiance d'autrefois et modernité.

www.meretmarine.com

http://www.tourmag.com/Queen-Mary-2-transatlantique-au-depart-du-Havre_a18268.html


PS: Le Queen Mary va venir 2 fois au Havre cette année. Le 25 Mars et le 24 Juin 2007.

Nouvelle saison des croisières au Havre

14/03/2007
Alors que le secteur de la croisière connaît un développement soutenu partout dans le monde, Le Havre se prépare à accueillir les premiers paquebots de la saison 2007 dans de toutes nouvelles infrastructures, à l’interface du centre-ville et du port.

Grâce à ce nouveau « Pôle croisières » réalisé en collaboration avec le Port Autonome du Havre, les passagers débarquant bénéficient désormais d’un espace de 5 000 m² offrant dans un environnement confortable tout un ensemble de services : comptoir de l’Office de Tourisme du Havre, boutiques, voitures de location, accès Internet, téléphone…

Le Havre, dont l’ambition à terme est de devenir une tête de ligne, s’est ainsi doté d’un outil modulable permettant la gestion des futurs passagers en partance et de leurs bagages.
En attendant les croisiéristes sont de plus en plus nombreux à profiter de leur escale pour visiter la ville, effet UNESCO oblige ! Ils sont en effet dorénavant plus de 10% à choisir la visite de la station balnéaire.

Une cinquantaine d’escales sont d’ores et déjà programmées pour cette saison qui débutera dès le 25 mars avec le retour du plus grand paquebot du monde, le Queen Mary II.

http://www.havre-developpement.com/news_lehavre_actualites_vivrenormandie.asp

Le « Queen Mary 2 » de retour au Havre


Le dimanche 25 mars puis une nouvelle fois le lundi 25 juin, le « Queen Mary 2 » fera escale au Havre. Le géant construit à Saint-Nazaire dans la lignée de grands transatlantiques comme Normandie ou France mesure 345 m de long et peut transporter à près de trente nœuds 2 610 passagers pour 1 310 membres d’équipage. Venu de Rome, il passera dimanche les digues du port du Havre avant de repartir en soirée vers Southampton.



http://www.infoceane.com/journal/070322-queen_mary_2.html

INFOCEANE à écrit:

Le retour des paquebots au Havre, loin du public



L’escale du QM2, Queen Mary 2, et ses 345 mètres de long dimanche 25 mars au Havre marquera en fanfare l’ouverture de la saison des croisières pour la Porte Océane. Elle ne sera pas la seule. Est annoncé également, la venue du Aida Blu, navire plus modeste de 245 mètres. Le QM2 arrivera à 5h30 et repartira dans la journée, alors que le Aïda Blu franchira les digues à 9h. Les deux navires ne seront pas au même quai mais de part et d’autre de la Pointe de Floride qui est désormais strictement interdite au public pour des raisons de sûreté en application de la réglementation internationale ISPS (International Ship and Port Security).

La digue nord est également interdite lors du passage des navires. Les amoureux des paquebots n’ont plus droit qu’à une image de carte postale du navire entrant ou quittant le port, et sont privés des sensations si particulières ressenties à l’approche d’une coque de grand navire.

Pour la saison 2007, le port du Havre annonce 49 escales contre 43 en 2005 pour 58.500 passagers… La dernière escale de l’année est prévue le 31 octobre avec l’escale du Jewel of the Seas.

http://www.infoceane.com/journal/070324-paquebots.html

Etat d'avancement des travaux au futur Pôle Croisière, Quai Roger Meunier (face au Centre-ville)















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Carte postale...

Quelques photos de deux géants cet après midi au Havre...



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3-2-1 partez...



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L'arrivée du Queen Mary 2...très matinale (j'étais dans mon lit j'ai juste entendu la sirènne )







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Le Queen Mary II se soir, 1/2 heure avant son départ vers NEW YORK



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La CUNARD vient de mettre en ligne sur internet les billets pour cette fameuse Transatlantique Le Havre - New York. Premiers prix à partir de 2995 Euros La légende à un prix

http://www.cunard-france.com/

Départ du Havre le 25 Juin prochain à 19H00. Arrivée 6 jours plus tard à New York.


Mais voici encore quelques photos du Queen Mary et du Aidablue dimanche dernier...

Les géants échoués dans la villes...



Rencontre avec un autre géant des mers. Et oui, le trafic du port ne doit pas s'arrêter pour autant.







C'est beau un paquebot le nuit.



Depuis le boulevard François Ier



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PS: Le QUEEN VICTORIA (futur transat de la CUNARD), sera en escale inaugurale au Havre le 2 Mai 2008, lors de son voyage inaugural. Le QUEEN VICTORIA, dont la longueur approchera les 300 mètres est encore en chantier à Saint Nazaire.

Magnifique photo du Queem Mary et du Casino prise de nuit depuis la Station de bus "Felix Faure":

http://www.photosmaville.com/photoduj.php?date=20070330&modif=0

En exclusivité, voici le visage de la nouvelle Gare Maritime du Havre dédiée à l'accueil des paquebot de croisière. Elle se situe Quai ROger Meunier, dans la perspective de la rue de Paris. L'amménagement intérieur est très 1930-1950. Une partie des collections de la FRENCH LINE à été installée. Le Pôle Croisière est librement visitable par quiconque...AUTRE NOUVEAUTE: La pointe de Floride est de nouveau librement accessible au public, même pendant les escales.












La maquette du LIBERTE, au centre des tapis à bagages:







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Les escales ce succèdent. Après le CONSTELLATION hier, c'était au tour du JEWEL OF THE SEA de rendre visite à la citée Océane aujourd'hui...





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Encore une escale hier (VEndredi 27 Avril 2007)...Le NAVIGATOR OF THE SEA, 3eme plus grand paquebot du Monde après le QUEEN MARY II et le FRANCE:





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Encore une double escale hier...On assite véritablement à une explosion de la Croisière dans notre grand port normand.








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INAUGURATION DU POLE CROISIERE DU HAVRE

Un pôle croisière de 5.000 m2 dont 1.000 m2 réservé à l’accueil des passagers a été officiellement inauguré au Havre. Rarement tant d’élus locaux et régionaux avaient fait le déplacement en ces lieux pour montrer leur volonté de développer la croisière. Pendant longtemps, l’activité avaient été reléguée au second plan comme en témoignait le bâtiment sommaire qui faisait jusqu’ici office de gare maritime. Le nombre grandissant d’escales de paquebots depuis une dizaine d’années a fait prendre conscience d’une opportunité économique à saisir. Avec plus d’un million de passagers en escale, la France est la quatrième destination des croisiéristes européens. Les Français eux-mêmes reprennent goût aux voyages en paquebot. Ils sont en moyenne plus de 230.000 à profiter de ce plaisir retrouvé dont 93.000 ont embarqué d’un port français (métropole et outre-mer).

Dans ce contexte porteur, Le Havre a sa carte à jouer : accessible en permanence aux plus grands paquebots, il est l’un des rares ports sécurisés. Un argument auquel sont sensibles les Américains, gros consommateurs de croisières. A noter que Rouen va également bénéficier d'une gare maritime pour les croisières fluviales et les petits paquebots. Depuis 1995, le nombre d’escales dans le port du Havre a doublé passant de 25 à 50 par an et le nombre de passagers a quadruplé, de 17.800 à 88.000. En 2007, 50 escales sont programmées contre 43 en 2006. Cela représente 87.000 passagers et 35.000 membres d’équipages, soient autant de consommateurs potentiels. Car c’est là l’un des enjeux du pôle croisière que d’inciter les passagers à visiter le Havre : ils étaient seulement 1 % à rester sur place il y dix ans, ils sont aujourd’hui 10 %.

Installé dans le Hangar n°1 construit par les Américains à la Libération, le pôle offre une perspective directe sur le centre-ville et propose des services susceptibles de retenir les visiteurs dans la ville. En retour, les Havrais – et les touristes - peuvent à nouveau apprécier le spectacle des paquebots et ainsi être sensibilisés à l’activité de la croisière. L’idée de rapprocher la ville et le port est d’ailleurs le thème développé par le congrès international qui se tient ces jours-ci au Havre. « Pour des raisons nautiques, il était plus difficile de remettre les navires à cet endroit car comme les porte-conteneurs, les paquebots vont vers le gigantisme. Mais l’idée de rapprocher les passagers de la ville était la plus convaincante », reconnaît le président du port autonome, Jean-Pierre Lecomte (en photo ci-contre). Le Havre envisage désormais de redevenir “tête de ligne“ à l’image de celle qu’elle était à l’époque des Transatlantiques. Le débarquement et l’embarquement de passagers, comme ce sera le cas le 25 juin prochain pour le Queen-Mary 2 qui embarquera des passagers pour les Etats-Unis, sont source d’une plus grande valeur ajoutée. Plus de 1.000 m2 supplémentaires ont été réservés dans le hangar n°1 à cet effet. Mais déjà, on fait valoir que le choix du site est provisoire. Il est prévu d’ici 2020-2025 d’installer le pôle croisière sur un terminal dédié au bout de la rue de Paris, pratiquement en centre ville. Le projet entre dans le cadre d’un ambitieux schéma d’aménagement du port qui prévoit un redéploiement du trafic de conteneurs dans l’avant-port, en complément de Port 2000, et qui aura pour conséquence de ramener l’activité portuaire aux abords de la ville.



Parfum de polémique autour du financement du pôle croisière


D’un coût total de 2,9 M€, les travaux du pôle croisière englobent les aménagements extérieurs (amélioration de la desserte et des abords), une réhabilitation du bâti (remise en état des façades, toitures et lanterneaux, équipements de sécurité, raccordements au réseau) et des aménagements intérieurs (bureaux d’information, boutiques souvenirs, restauration rapide…). Placés sous la maîtrise de la ville du Havre, ces travaux ont été financés par l’Etat, l’Etablissement public foncier de Normandie, le conseil régional de Haute-Normandie et la ville du Havre qui assure à elle seule 50% du financement. Lors de l’inauguration, le maire du Havre, Antoine Rufenacht (UMP) a insisté sur « l’intérêt économique » de cette opération, le président de Région, Alain Le Vern (PS) a souligné pour sa part « l’utilité de professionnaliser l’industrie touristique liée à la mer en Haute-Normandie ». En revanche, le maire du Havre a pointé du doigt l’absence du Département de la Seine-Maritime, déclarant que « le conseil général s’étant désengagé de sa subvention (451.000 €), la ville a dû supporter cette dépense ».

Interrogé sur cette “absence“, le conseil général a indiqué que la Ville du Havre a « largement bénéficié » de subventions destinées à la requalification des stations littorales et ports de plaisance pour un montant total de 148.722 € et que l’opération du pôle croisières a déjà bénéficié d'une individualisation de 375.000 € pour des travaux réalisés sous la maîtrise d'ouvrage du Port autonome.

www.infoceane.com

Bonjour ,

Une personne aurait il toutes les dates des escales effectués au Havre pour les prochains mois ?

Merci à vous !!!

salut Joelduhavre

bienvenu sur le forum

Salut JoelduHavre, et beinevenue sur le forum...

Voici le calendrier des escales 2007...le Queen-Mary sera de retour le 25 Juin prochain avant de s'élancer vers New-York.

Dans ce lien tu pourra retrouver les escales des croisières maritimes et fluviales:

http://extrapah.havre-port.net/portal/page?_pageid=53,58408,53_58454:53_108323&_dad=portal&_schema=PORTAL

Avec 87 000 passagers prévuent cette année (contre 60 000 l'année dernière et 10 000 en 2003), Le Havre est la 4eme destination des croisiéristes en France après Marseille, Nice et Cannes...

BatiActu 25-05-2007

[big]Un nouveau terminal croisière dans le port du Havre[/big]

Un nouveau terminal destiné à accueillir les paquebots de croisière vient d’être mis en service au Havre autour d’un ancien hangar construit par les Américains à la Libération qui a été réhabilité. Coût de l’opération : 2,9 millions d’euros.

[...]

La suite:
http://www.batiactu.com/data/25052007/25052007-145624.html

Merci Geo pour le calendrier des escales

La puissance du port du Havre

Photo prise au carrefour du Boulevard François Ier et de la Chaussée John F Kennedy. Ce genre d'image fait plaisir à voir. La légende des paquebot semble renaître dans la Cité Océane



photos de JANY

PAQUEBOTS DE CROISIERES: 50 Escales et près de 80 000 passagers
Record absolu de croisièristes en 2007 au Havre


L’activité croisière au Havre a connu une excellente saison 2007 avec 50 escales de paquebots (contre 43 en 2006) et 77.974 passagers (58.486 l’année précédente).

Le nombre de passagers ainsi que celui des membres d’équipage (35111 personnes) constitue le record absolu depuis plus de dix ans pour cette activité portuaire très appréciée des Havrais.

L’analyse de la provenance des passagers de ces croisières montre la part importante prise par l’Amérique du Nord et les pays européens qui représentent à eux deux 95% des croisiéristes en 2007, l’Allemagne et la Grande Bretagne étant les deux nationalités ayant comptabilisé le plus d’escales cette année.

L’année 2007 aura également connu deux temps forts pour cette activité en constant développement : l'inauguration du nouveau pôle croisière situé à la pointe de Floride, et les deux escales du “ QUEEN MARY 2 ” le plus long paquebot jamais construit au monde.

L’armateur de ce fleuron de la flotte britannique (La Cunard) n’oubliera pas Le Havre la saison prochaine puisqu’un autre de ses paquebots est programmé pour sa première escale au Havre au mois de mai 2008 : le “ QUEEN VICTORIA ”.

www.drakkaronline.com

L'année 2007 se termine à peine que le premier carnet d'escales de la saison 2008 annonce déjà un nouveau record...

http://www.havre-port.net/pahweb.html