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GX 117L sur la ligne 8

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Message par Julien-Tcar Dim 28 Jan 2007 - 16:46

Avant hier j'ai vu un GX117L circulant sur la ligne 8, cela m'a fait un peu bizarre mais je pense que c'est plutot une bonne solution par rapport aux Agora S, car cette ligne utilise des passages étroits au niveau du quartier Saint-André de Mont St Aignan, ou même à Notre Dame de Bondeville au niveau des Longs Vallons. D'ailleurs je ne la vois jamais trop remplie par rapport à d'autres lignes!
Donc pourquoi ne pas acheter des véhicules du même type (GX 127) et les affecter sur cette ligne?
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Message par Véolia Transport Dim 28 Jan 2007 - 19:07

Ah nan laissez-nous nos agoras S sur la ligne 8 !!! Déjà qu'on arrive pas a avoir d'articulés sur la 16 !! Evil or Very Mad
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Message par jb Dim 28 Jan 2007 - 19:21

La ligne 8 se remplie aux heures de pointe mais c'est en vrai qu'en heures creuses, on y voit pas grand monde... Sa régularité s'est nettement dégradée depuis la restructuration du réseau mais pour quelles raisons?

Pour répondre a Adrien, j'ai pris un bus articulé sur la 16 vendredi dernier et en heures creuses...

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Message par heuliez14 Dim 28 Jan 2007 - 19:32

Petit Hors Sujet, il devrait y avoir des articulés de disponibles… pour tout le monde depuis la restructuration, que ce soit dans les heures pleines, comme les heures creuses ?

Pour en revenir à la ligne n°8, il est vrai que je ne vois jamais grand monde dans les bus de cette ligne !!!
On ne pourrai pas mettre des GX117L en alternance avec des Agora S sur cette ligne ?

Mais je remarque souvent que les GX117L, en plus d'être exploiter sur la ligne n°20 en temps normal, serve également de réserve active pour certaines lignes quand il n'y à plus d'Agora S disponible sur le parc TCAR… Surprised


Dernière édition par le Dim 28 Jan 2007 - 19:43, édité 1 fois
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Message par Julien-Tcar Dim 28 Jan 2007 - 19:39

Justement ce serait une bonne idée, cette alternance se fait souvent sur la ligne 20 pendant les heures de pointe! Donc pourquoi pas sur la 8?
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Message par Invité Mar 30 Jan 2007 - 21:34

Il faut savoir aussi qu'on a pas beaucoup de GX117 au depot (je crois qu'il y en a que 13) alors deja qu'il sont majoritairement sur la ligne 20, par contre je serai de votre avis, la ligne 8 en GX117 ca serai le reve, surtout dans le quartier de l'école moulin a nd.-de-bondeville

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Message par heuliez14 Mar 30 Jan 2007 - 21:46

Tu en as oublier juste "un" Seb Wink !!! la TCAR possède dans sont parc roulant, 14 Heuliez GX117L plus deux autre dans le parc Sous-traitance CNA.

le n°301 et 302 sont affectés à la CNA, et du n°303 à 316 affectés aux réseaux TCAR.

Pourquoi la TCAR ne commande pas des GX127L, ces véhicules aurait largement leur place sur certaines lignes, comme la 8… Smile
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Message par Invité Mar 20 Mar 2007 - 10:19

J'ai croisé ce matin un GX117 sur la ligne 8, si seulement on avait plus de vehicule et qu'il les mettent sur cette ligne, on peux rever

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Message par Julien-Tcar Mar 20 Mar 2007 - 12:36

Peut etre qu'un jour la TCAR devrait investir sur une vingtaine de GX127L! seulement actuellement je doute que la TCAR aie les moyens de le faire.
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Message par Véolia Transport Mar 20 Mar 2007 - 20:28

Ouai ça libèrerait quan même 12 Agora S, et pourquoi pas pour la ligne 16 ! Mais on peut rêver !

Façon je voit pas comment ils vont faire pour la ligne 10 Shocked Il va pas y avoir assez de standarts type Agora S ??
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Message par Julien-Tcar Mer 4 Avr 2007 - 15:54

Tiens depuis lundi je vois un GX117L qui circule sur la 8, a croire que la TCAR commence a comprendre comment affecter cette ligne ! mdr
Sinon si jamais la TCAR se met a acheter des GX127L je les verrai bien reprendre la ligne 42 et mettre les standards du 8 sur celle ci!
Mais pour le moment on peut rever...
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