Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par heuliez14 le Ven 26 Jan 2007 - 18:03

Geo a écrit:Le New Citaro G me parait tout de même plus long que l'ancien ? Je me trompe ?
Alors OUI tu te trompe totalement, les Citaro G New possède la même longueur Hors Tout que les autres… Surprised

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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Invité le Ven 26 Jan 2007 - 18:05

C'est le même châssis que son prédécesseur ?

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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par heuliez14 le Ven 26 Jan 2007 - 18:09

Oui c'est exactement le même que les premiers Citaro.
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Stargirl le Ven 26 Jan 2007 - 19:08

Salut,

Eh bé, je viens de regarder les photos et vos Citaro, et ils sont à moteur verticale, c'est la même chose qu'on vas avoir à Rennes. Cependant j'ai une question, lorque le bus est complet et surtout le fond est ce que çà reste respirable ?? Parce que j'ai l'impression que çà vas faire un peut sardine le fond !!
Je pense que je n'est pas trop à juger des couleurs de vos bus mais je trouve un peu le rouge choquant et agressif !! Remarque à la longue on doit s'y habituer !!! Aller @++ Wink
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Invité le Ven 26 Jan 2007 - 19:16

Il faut que ça pète des fois: là, c’est le cas !
Manque plus que cette livrée et l’on aura des vrais bus…

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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Geo le Ven 26 Jan 2007 - 20:35

Stargirl a écrit:Salut,

Eh bé, je viens de regarder les photos et vos Citaro, et ils sont à moteur verticale, c'est la même chose qu'on vas avoir à Rennes. Cependant j'ai une question, lorque le bus est complet et surtout le fond est ce que çà reste respirable ?? Parce que j'ai l'impression que çà vas faire un peut sardine le fond !!
Je pense que je n'est pas trop à juger des couleurs de vos bus mais je trouve un peu le rouge choquant et agressif !! Remarque à la longue on doit s'y habituer !!! Aller @++ Wink

Tu sais, le rouge s'adapte bien sur le reseau CTPO car c'est un reseau coloré. Les livrée Dell Arte, les cartes d'abonnements traités comme des oeuvre d'art, c'est une Pub pour le reseau.

Maintenant si l'intérieur des Bus Havrais est rouge, c'est que la futur livrée va contraster !


On ne sera pas plus écrasé que dans les autres bus puisque la surface occupé par le moteur est identique aux autres GX417 ou Agora L. La place du moteur est compensé par une profondeur plus importante au fond à gauche. Tout est question de volume.

A mon avis l'implantation du moteur de cette façon était inévitable. Je rappel que c'est un bus à portes !
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par heuliez14 le Ven 26 Jan 2007 - 21:08

Geo a écrit:Maintenant si l'intérieur des Bus Havrais est rouge, c'est que la futur livrée va contraster !
Comment peut tu être sûr que la futur livrée extérieur sera contraster avec le rouge de la sellerie intérieur ! alors que personnes ne sais comment va être cette futur livrée !!
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Geo le Ven 26 Jan 2007 - 21:14

heuliez14 a écrit:
Geo a écrit:Maintenant si l'intérieur des Bus Havrais est rouge, c'est que la futur livrée va contraster !
Comment peut tu être sûr que la futur livrée extérieur sera contraster avec le rouge de la sellerie intérieur ! alors que personnes ne sais comment va être cette futur livrée !!

Hypothèse ! Rouge sur rouge ce ne le ferais pas trop Laughing
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Stargirl le Ven 26 Jan 2007 - 21:38

Salut,

Geo a écrit:
A mon avis l'implantation du moteur de cette façon était inévitable. Je rappel que c'est un bus à portes !

Pour citaro, lorsque l'on choisit le bus, il y a le choix entre moteur vertical où horizontal !!
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par heuliez14 le Ven 26 Jan 2007 - 21:48

Bref !!! pour ma part, je préférait la disposition moteur à l'horizontal, je crois que cette disposition possède plusieurs qualités ? qu'on m'arrête si je me trompe !!

C'est un mécano qui m'avait parler des qualités et avantage de cette dispositions moteur couché, sans pour autant m'en dire d'avantage faute de temps pour en parler. Si quelqu'un les connais je serai heureux d'avoir un point de vu. Very Happy A bonne entendeur par avance merci.
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Geo le Ven 26 Jan 2007 - 23:23

Stargirl a écrit:Salut,

Geo a écrit:
A mon avis l'implantation du moteur de cette façon était inévitable. Je rappel que c'est un bus à portes !

Pour citaro, lorsque l'on choisit le bus, il y a le choix entre moteur vertical où horizontal !!

Même avec 4 portes (une première sur le reseau CTPO) ?
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Geo le Ven 26 Jan 2007 - 23:26

heuliez14 a écrit:Bref !!! pour ma part, je préférait la disposition moteur à l'horizontal, je crois que cette disposition possède plusieurs qualités ? qu'on m'arrête si je me trompe !!

C'est un mécano qui m'avait parler des qualités et avantage de cette dispositions moteur couché, sans pour autant m'en dire d'avantage faute de temps pour en parler. Si quelqu'un les connais je serai heureux d'avoir un point de vu. Very Happy A bonne entendeur par avance merci.

En admettant que le moteur horizontal ai été choisi par la CTPO. Ca n'aurait pas fait plus de place assise. L'emplacement du moteur se serait arrêté à l'aplomb de la 4eme porte.
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par heuliez14 le Ven 26 Jan 2007 - 23:29

Geo a écrit:Même avec 4 portes ?
Même avec quatre portes !!! Geo… et le faite que ce soit une premières effectivement pour le réseaux CTPO ne change rien ! à la CTPO à le choix entre deux emplacement moteur, à l'horizontal où à la vertical.
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Geo le Ven 26 Jan 2007 - 23:42

heuliez14 a écrit:
Geo a écrit:Même avec 4 portes ?
Même avec quatre portes !!! Geo… et le faite que ce soit une premières effectivement pour le réseaux CTPO ne change rien ! à la CTPO à le choix entre deux emplacement moteur, à l'horizontal où à la vertical.

Mais horizontalement ou verticalement, le moteur occupe le même volume. C'est ca que je veux te dire.
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Geo le Lun 12 Fév 2007 - 19:17

ETAT DES AFFECTATIONS EN FEVRIER 2007

Voilà se que j'ai pu constater depuis l'arrivé des nouveaux citaros articulés et standards sur le reseau CTPO.

La ligne 2 est entiérement équipée de Citaros (quelques CITARO G NEW et la quasi totalité des CITARO G première version)
Exceptionnellement un AGORA L est mis en renfort aux heures de pointe.

Dimanche dernier, des CITAROS G NEW circulaient sur la 11, et un CITARO G NEW sur la ligne 2 (en plus des CITARO NEW STANDARDS).

A ma connaissance, aucun CITARO articulés NEW n'a encore circulé sur la 11.

Au niveau des CITAROS STANDARDS,

Ils circulent tous sur les lignes 1, 3 et 10 (en semaine).
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Dorfmeister le Mar 20 Fév 2007 - 17:27

Bonjour,

Quelques correctifs pour les Citaro et Citaro G II

1) Le Citaro (G) II n'a pas le même châssis que le Citaro (G) I. Il y a quelques modifications sur le châssis (en vue de recevoir la nouvelle carrosserie).

2) La motorisation est identique (OM457 Hla) que ce soit en position horizontale ou verticale.

3) La version 4 portes du Citaro G II n'existe qu'en version avec moteur vertical (normal si ils veulent conserver un plancher plat intégral).

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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par heuliez14 le Mar 20 Fév 2007 - 18:58

Merci pour toutes ces petites précisions, Dorfmeister sur les Citaro G Version II.
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Geo le Mar 20 Fév 2007 - 20:57

Merci beaucoup pour ces précisions. Smile

C'est donc pour ca que le moteur est placé de cette façon. A l'usage, ce n'est pas du tout génant, au contraire, on à le sentiment qu'ils sont plus profonds.
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Geo le Mar 17 Avr 2007 - 19:36

Aujourd'hui, un CITARO Standard Nouvelle génération circulait sur la ligne 6. C'est la première fois que je monte dans ce type de bus (plus habitué aux Citaro G de la 2).

L'intérieur est remarquable. On dirait que les New Citaro Standards sont plus grands que les anciens ???

J'ai bien aimé aussi les petites portes bagages installé au dessus du coffrage des roues avant.

Niveau motorisation: IMPRESIONNANT. La rue Georges Lafaurie on la grimpe sans effort et pourtant le bus était plein à craquer.
On est loin des heuiliez GX 317 ou il faut accélerer comme un malade pour grimper.

J'espère que pour le prochain appel d'offre on aura encore des Citaros thumleft
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par heuliez14 le Mer 18 Avr 2007 - 22:38

Salut à tous,
Voici deux photos du Citaro G new n°207, ici au terminus de la ligne n°2 Pont-Notre Dame.

    Crédit photo de Heuliez14©
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par citaro évobus le Mer 18 Avr 2007 - 22:44

alors bertrand comment trouves tu ces citaros?????
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par heuliez14 le Mer 18 Avr 2007 - 23:00

J'ai pas eu le temps de les testés ces Citaro new !!! à voir comme ça, il semble ma foie pas mal. Smile
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Geo le Mer 18 Avr 2007 - 23:40

Tu étais au Havre recemment ???

Ce qui marque principalement dans ces nouveaux Citaros, c'est la sensation d'espace et leur puissance et leur souplesse d'accélération. Très bonnes suspension également.

Finalement la position verticale du moteur emplifie cette sensation d'espace...
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par heuliez14 le Jeu 26 Avr 2007 - 13:21

Salut à tous,
Voici une petite vidéo des Citaro New articulés CTPO, ici le n°207 au terminus ligne n°2 Notre-Dame en direction de Soquence.

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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par Geo le Dim 3 Fév 2008 - 21:33

Salut à tous,

Samedi dernier aux alentours de midi, pour la première fois (à ma connaissance), un New Citaro circulait sur la Ligne 12 (Dollemard - CH Jacques Monod).
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

Message par heuliez14 le Dim 3 Fév 2008 - 21:44

Tu est sûr d'avoir bien vu le numéro de la ligne ? ceci me surprend qu'un Citaro G circulent sur cette dernière…
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Re: Citaro Facelift 2007 (n°507-515) et G (n°205-209)

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