Photos des Courriers Normands et Bus Verts
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Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Salut à tous,
Voici quelque photo des Axer Irisbus, Bus Verts pris sur la Gare Routière de Caen ce soir…
Le soleil était de la partie, et la Gare Routière à cette heure là était complètement desserte… idéal pour prendre les cars en photo.
Voici quelque photo des Axer Irisbus, Bus Verts pris sur la Gare Routière de Caen ce soir…
Le soleil était de la partie, et la Gare Routière à cette heure là était complètement desserte… idéal pour prendre les cars en photo.
Dernière édition par le Dim 19 Nov 2006 - 18:36, édité 1 fois
heuliez14- Administrateur
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Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Salut bertrand,
Le Renault Tracer de la ligne 30 Bayeux SNCF a une nouvelle découpe pour Guillaume le Conquerant. Y a t il d'autres bus avec la meme découpe ?
Merci pour la réponse.
Le Renault Tracer de la ligne 30 Bayeux SNCF a une nouvelle découpe pour Guillaume le Conquerant. Y a t il d'autres bus avec la meme découpe ?
Merci pour la réponse.
Invité- Invité
Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Non je pense que c'est le seul! en tout cas il y a pas d'autre décord pour l'été et je pense que les parasols qu'on voiyait sur les tracer l'été sont dépacé puis ce que maintenant on a des pommes sur les carreaux!
Naos- Passionné(e)s
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Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Pour moi je pense que oui, il doit y avoir d'autre véhicule en découpe Guillaume le Conquérant, mais je n'ai eu le temps de faire un état des lieu, des véhicules portant cette découpe spécial été… je vais essayer de voir au dépôt de la Sotrapec, où Mondeville… patience.guillaume14 a écrit:Salut bertrand,
Le Renault Tracer de la ligne 30 Bayeux SNCF a une nouvelle découpe pour Guillaume le Conquérant. Y a t il d'autres bus avec la meme découpe ?
Merci pour la réponse.
heuliez14- Administrateur
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Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Salut à tous, j'ai vu vers les 17h45 à lz demi lune un Tracer bus verts avec une découpe D-Day. Alors il y a trois découpe bus verts.
1- La normal
2- La Guillaume Le Conquerant
3- D-Day.
Y a t il une 4- pour les vacances ? Peut etre sur la foret de Grimbo ?
1- La normal
2- La Guillaume Le Conquerant
3- D-Day.
Y a t il une 4- pour les vacances ? Peut etre sur la foret de Grimbo ?
Invité- Invité
Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Il y a aussi Caen/Le Havre Express
julpie- Passionné(e)s
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Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Pour la foret de Grimbo non rien juste un petit panneaux FORET DE GRIMBO sur le tableau de bord!
Il faut savoir que cela coute très chère à l'entreprise de faire une livrée! à savoir que le cout pour passer de l'ancienne déco à la nouvelle déco est estimé à 14 000 Frs par BUS tout compris
Il faut savoir que cela coute très chère à l'entreprise de faire une livrée! à savoir que le cout pour passer de l'ancienne déco à la nouvelle déco est estimé à 14 000 Frs par BUS tout compris
Naos- Passionné(e)s
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Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Bonjour, il y a aussi une autre découpe sur 2 Mercedes Médiano. Ils sont chez les bus verts, affectés à la navette Deauville-Trouville-Villerville-Honfleur. Sur la découpe, on trouve un soleil ainsi qu'une cabine de plage avec le parasol.
Il y a eu 24 Médiano: 2 chez les bus verts, les 22 autres ont rejoint les différents Sivom, mairies et régies communales de transports scolaires.
Il y a eu 24 Médiano: 2 chez les bus verts, les 22 autres ont rejoint les différents Sivom, mairies et régies communales de transports scolaires.
Invité- Invité
heuliez14- Administrateur
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(Topic Unique)Photos des Courriers Normands et Bus Verts.
Dernière édition par le Jeu 13 Sep 2007 - 21:31, édité 2 fois
heuliez14- Administrateur
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Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Salut,
Superde les photos, ma préférée c'est celle avec la rangée de Tracer, la dernière. Pourtant moi qui n'aime pas trop les Tracer, je trouve que tu les as bien en valeur !! Tchô tchô !!
Superde les photos, ma préférée c'est celle avec la rangée de Tracer, la dernière. Pourtant moi qui n'aime pas trop les Tracer, je trouve que tu les as bien en valeur !! Tchô tchô !!
Stargirl- Passionné(e)s
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Signature : La Stur sera éternelle, quoi qu'il arrive !!
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Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Merci beaucoup Stargirl !!!!! j'ai d'autre clichés des Tracer dans le même style !!! je posterai ça dans la soirée, patience…
heuliez14- Administrateur
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heuliez14- Administrateur
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Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Salut à tous,
Voici quelques clichés fait aux cours d'un bref passage à Luc S/Mer…
Voici quelques clichés fait aux cours d'un bref passage à Luc S/Mer…
Voici un Abribus (Bus Verts) pour le moins assez original un peu en Escalier sur la place de l'église de Luc S/Mer, Charmant vous ne trouvez pas ? moi j'aime beaucoup.
Au cours de ma promenade, en passant sur les Haut de Lion S/Mer j'ai pu croisé un survivant encore en circulation de temps à autre, en cas de panne d'un Tracer (Twisto) sur la ligne n°62 (Lion-sur-Mer <> Calvaire St-Pierre). Oh qu'il est beau !!!
Voici le même lieu mais en revenant de Ouistreham… le S53 Car-Histo-Bus est venu tenir compagnie aux S53RX n°282 twisto… j'avoue que ces autocars sont magnifique, que de souvenir pour moi l'ors de colonie et autres sorties scolaire. Crédit photo de Heuliez14
heuliez14- Administrateur
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heuliez14- Administrateur
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Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Ah la superbe époque des Renault S45, S53 et S105 ! Beau cliché qui me rappel de beaux souvenirs d'enfant tient.
J'adore cette ambiance de Gare routière d'autrefois notamment celle de Caen qui semblait être impressionnante à l'époque. Vous voyez de quoi je veux parler non ?
Cela a bien changé maintenant, dommage !
J'adore cette ambiance de Gare routière d'autrefois notamment celle de Caen qui semblait être impressionnante à l'époque. Vous voyez de quoi je veux parler non ?
Cela a bien changé maintenant, dommage !
Alec- Invité
Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Moi je me souviens de pas mal de son… comme celui des portes des S53 et autres S105 ainsi que celui très particuliers du moteur de ces mêmes S45, 53… et S105, leur bruit me restera graver pour longtemps je crois…
heuliez14- Administrateur
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Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Pour la petite histoire, dans mes lectures, j’ai une revue « Charge utile » qui parle de la Gare Routière de Caen dans les années 60’-70’.
C'est-à-dire à l’époque des Courriers Normands. Voici l’ambiance qui régnait au sein de la Gare Routière:
« La gare routière assure chaque jour 340 mouvements de cars (170 départs et autant d’arrivées) pour desservir les 40 lignes régulières qui rayonnent autour de Caen et transportent une moyenne de 12 000 voyageurs.
Pour pallier l’exiguïté des lieux, il a fallu mettre au point une organisation très minutieuse, synchroniser les entrées et les sorties et adopter une cadence très rapide de rotation des cars, surtout aux heures d’affluence.
Le sens unique pour les véhicules et le fait que les circuits concernant les voyageurs, les bagages et les messageries soient totalement indépendants les uns aux autres font partie de cette organisation méthodique.
Aucune initiative individuelle n’est tolérée de la part des conducteurs, afin d’éviter les fausses manœuvres.
A l’arrivée dans la cour de la gare, un feu clignotant orange indique à ces derniers le quai où ils doivent se présenter. Leur car s’avance et s’immobilise lorsque le pare-brise touche un signal à fixation élastique suspendu à la terrasse.
Des surveillants de quai assurent la bonne exécution de la descente et de la montée des voyageurs, ainsi que le respect de la réglementation générale et de la police de la gare routière.
Trente secondes avant l’horaire fixé, une bande lumineuse « départ » s’allume sur le quai, informant les voyageurs que le car est prêt à partir. Le conducteur met son moteur en marche.
A l’heure précise, le signal suspendu devant le pare-brise s’allume et la bande « départ » s’éteint, tandis que le haut-parleur donne l’ordre de départ.
Immédiatement, le conducteur ferme la porte, son car quitte le quai et se dirige vers la sortie de la gare, tandis qu’un autre arrive déjà pour prendre sa place.
Une telle rotation est possible grâce à un minutage précis de chaque opération et une surveillance attentive des mouvements des cars, surtout si l’on tient compte du fait que les stationnements à quai sont limités à cinq minutes pour les arrivées et dix minutes pour les départs.
Un seul homme, appelé le dispatcher, assure la responsabilité de la bonne marche du trafic.
Il se tient dans une petite cabine vitrée dominant le public. Par les nombreux tableaux de bord placés devant lui, il commande l’allumage des clignotants et des bandes lumineuses.
C’est sa voix qui raisonne à intervalles réguliers dans les haut-parleurs pour annoncer les départs.
«Direction Mutrécy par Fleury, Saint-Martin-de-Fontenay et May-sur-Orne, départ 19h07, quai 7». Sa position surélevée lui permet d’exercer une surveillance constante sur le nombreux public qui se presse sur les quais de départ. »
Charge Utile Magazine©
Photographie Charge Utile Magazine.
C'est-à-dire à l’époque des Courriers Normands. Voici l’ambiance qui régnait au sein de la Gare Routière:
« La gare routière assure chaque jour 340 mouvements de cars (170 départs et autant d’arrivées) pour desservir les 40 lignes régulières qui rayonnent autour de Caen et transportent une moyenne de 12 000 voyageurs.
Pour pallier l’exiguïté des lieux, il a fallu mettre au point une organisation très minutieuse, synchroniser les entrées et les sorties et adopter une cadence très rapide de rotation des cars, surtout aux heures d’affluence.
Le sens unique pour les véhicules et le fait que les circuits concernant les voyageurs, les bagages et les messageries soient totalement indépendants les uns aux autres font partie de cette organisation méthodique.
Aucune initiative individuelle n’est tolérée de la part des conducteurs, afin d’éviter les fausses manœuvres.
A l’arrivée dans la cour de la gare, un feu clignotant orange indique à ces derniers le quai où ils doivent se présenter. Leur car s’avance et s’immobilise lorsque le pare-brise touche un signal à fixation élastique suspendu à la terrasse.
Des surveillants de quai assurent la bonne exécution de la descente et de la montée des voyageurs, ainsi que le respect de la réglementation générale et de la police de la gare routière.
Trente secondes avant l’horaire fixé, une bande lumineuse « départ » s’allume sur le quai, informant les voyageurs que le car est prêt à partir. Le conducteur met son moteur en marche.
A l’heure précise, le signal suspendu devant le pare-brise s’allume et la bande « départ » s’éteint, tandis que le haut-parleur donne l’ordre de départ.
Immédiatement, le conducteur ferme la porte, son car quitte le quai et se dirige vers la sortie de la gare, tandis qu’un autre arrive déjà pour prendre sa place.
Une telle rotation est possible grâce à un minutage précis de chaque opération et une surveillance attentive des mouvements des cars, surtout si l’on tient compte du fait que les stationnements à quai sont limités à cinq minutes pour les arrivées et dix minutes pour les départs.
Un seul homme, appelé le dispatcher, assure la responsabilité de la bonne marche du trafic.
Il se tient dans une petite cabine vitrée dominant le public. Par les nombreux tableaux de bord placés devant lui, il commande l’allumage des clignotants et des bandes lumineuses.
C’est sa voix qui raisonne à intervalles réguliers dans les haut-parleurs pour annoncer les départs.
«Direction Mutrécy par Fleury, Saint-Martin-de-Fontenay et May-sur-Orne, départ 19h07, quai 7». Sa position surélevée lui permet d’exercer une surveillance constante sur le nombreux public qui se presse sur les quais de départ. »
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Invité- Invité
Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Alec a écrit:J'adore cette ambiance de Gare routière d'autrefois notamment celle de Caen qui semblait être impressionnante à l'époque. Vous voyez de quoi je veux parler non ?
Cela a bien changé maintenant, dommage !
Il faut dire que la voiture particulière à depuis longtemps dépassé les courriers régionaux. Du coup évidemment, l'ambiance n'est plus la même dans les gares routières... c'est dommage.
Je pense qu'à l'avenir, le transport en commun va reprendre du poil de la bête, non seulement en ville, mais aussi dans les campagnes. Peut être retrouverons nous un jour cette ambiance qui faisait le charme de nos gare routière du siècle passé
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Re: Photos des Courriers Normands et Bus Verts
Salut à tous,
Voici quelques clichés, fait à la Gare Routière du Havre dit la Station d'un des deux Renault/Irisbus Ares, Bus Verts n°3002 habituellement affecter à la ligne Express (Le Havre<>Caen)… mais aujourd'hui ce dernier circulait sur l'Omnibus (Le Havre<>Caen par la côte).
Voici quelques clichés, fait à la Gare Routière du Havre dit la Station d'un des deux Renault/Irisbus Ares, Bus Verts n°3002 habituellement affecter à la ligne Express (Le Havre<>Caen)… mais aujourd'hui ce dernier circulait sur l'Omnibus (Le Havre<>Caen par la côte).
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