Réseau urbain de Lisieux LEXOBUS

Salut à tous,
Après les Renault S105M, découvrons maintenant les CBM LBM12 qui ont circulés sur le réseau LEXOBUS en 1983.

Crédit photos de Bruno CANIVET©

mat a écrit:Petite colle : quelle est le point commun entre une boite de doliprane et un Lexobus ? je rappele que le doliprane est un médicament pour les mots de têtes... (allé tous à vos pharmacies !!!)

Je dirait la couleur ! car si l'on regarde bien les boites de Doliprane 500mg ont pourra rapidement remarquer que les couleurs sont pratiquement identiques ! lol.

Personnellement, je ne trouve pas cette livrée infecte.
A quand remonte la création du réseau urbain de la ville de Lisieux?

Bonjour,

Je parcourais ce forum de temps à autre, mais le sujet sur le Lexobus me pousse à contribuer.

Merci pour ces photos des années 1980.

De 1982 à 1992, j'ai habité à Lisieux et j'y retourne de temps en temps.

J'avais 8 ans à mon arrivée dans cette ville et ai emménagé à Hauteville.

Je me souviens bien des S 105. Je crois qu'il en avait 3, 2 crème et vert, l'autre blanc à bande orange, immatriculé UH 77... Des bus difficiles d'accès car à plancher très haut, avec des sièges en bois. De temps en temps, un S 53 M roulait, très confortable avec ses sièges rembourrés.

Il y avait 3 lignes, partant/arrivant à la place Thiers, aujourd'hui place Mitterrand : Hauteville, 4 Sonnettes, lycée Cornu. Les tickets étaient de 2 types : bleu et blanc avec "LCN" écrit, pour les Courriers Normands et les autres étaient orangés, récupérés du réseau TVO d'Argenteuil ! On les donnait au conducteur, qui les passait à la moulinette.

Et puis un jour, un bus tout blanc est venu : avec le recul, je sais aujourd'hui c'était un Heuliez-Mercedes O 305. Un peu plus tard, j'ai vu un engin rutilant, jaune et bleu, qui s'abaissait aux arrêt pour faire monter les passagers et se relevait ans un grand bruit. Quelques jours plus tard, en 1982 je crois, LEXOBUS entrait en service avec ses 3 lignes partant de Hauteville pour Thiers, puis L 1 (rouge) Camp Franc - Lycée Cornu, L 2 (bleue) gare SNCF - 4 Sonnettes - CES Michelet, L 3 (verte) Cité Adeline.

Les 4 CBM LMB 11 étaient immatriculés 6591, 6593, 7470, 7471 SE 14, parc 1 à 4. Ce n'est que bien plus tard qu'ils ont reçu un numéro de parc à 4 chiffres.

En 1988, le premier PR 100.2 est arrivé (4991 TE 14) Il a récupéré les girouette d'un CBM, qui en a eu des nouvelles, différentes, un peu plus tard. Auparavant, des démonstrateurs étaient venus : PR 100.2 tout blanc içmmatriculé dans le Rhône, Heuliez GX 107, Setra S 215 SL, tout récent à l'époque. 2 autres PR 100.2 sont venus par la suite. En 1995, un R 312 s'est même invité.

Je vais chercher dans mon bazar d'autres infos.

Pour les "Doliprane", regarde bien la boîte de ce médicament : il est fabriqué à Lisieux...

Les couleurs des bus sont celles de la ville de Lisieux.

Patrick

Le topic tombe bien, j'ai fait un tour à Lisieux hier. J'ai pu y voir l'Agora Line €3, le Citelis Line et le Renault/VXL Cytios 20.

Malheureusement pas de photos.

Bonjour !… je te souhaite la bienvenue parmi nous Ferrovi-Pat . Tes anecdotes sur le réseau Lexoviens sont vraiment forte intéressante, je ne savais pas que le CBM LMB 11 était à l'époque systématique équipés d'un système d'abaissement identique aux véhicules à plancher surbaissée d'aujourd'hui ! j'avoue que j'aurai bien aimer voir ce système en action mais malheureusement pour moi le réseau de transports urbain de ma ville de naissance à savoir le Havre ne commandera jamais de CBM LMB 11. Bref revenons au réseaux de transports Lexoviens .

Bonjour,

heuliez14 a écrit:je ne savais pas que le CBM LMB 11 était à l'époque systématique équipés d'un système d'abaissement identique aux véhicules à plancher surbaissée d'aujourd'hui !.

Pas tout à fait. Le système d'agenouillement des LMB 11 fonctionnait uniquement à l'avant. Pour comparer, cela ressemblait davantage à la suspension des voitures Citroën (GS, CX, BX, etc.)

heuliez14 a écrit:malheureusement pour moi le réseau de transports urbain de ma ville de naissance à savoir le Havre ne commandera jamais de CBM LMB 11.

Je ne sais pas pourquoi la ville a acheté des CBM, alors que le voisin caennais donnait dans le PR 100. Par contre, le SC 10 aurait été un mauvais choix, vu que Lisieux est une ville très pentue.

Patrick

Bonjour,

Quelques documents sur le réseau urbain de Lisieux façon Les Courriers Normands.

Je n'ai pas de scanner, alors je fais avec les moyens du bord.

Document d'information des lignes 1 et 3.





Les tickets.


Patrick

Bonjour,

Voici maintenant la version Lexobus, avec le premier plan.


Et un échantillonnage de tickets des années 1980 et 1980. Le ticket bicolore était vendu par le conducteur.
On remarque que les tickets ont rapidement été biseautés avec d'aviter un compostage double...
Plus récemment, le réseau est revenu à des tickets comortant deux voyages. Il y a aussi eu des tickets de couleur saumon donnés par le CCAS.


Patrick

C'est déjà beaucoup ! merci pour ces documents Ferrovi-Pat

Bonjour,

Je suis passé hier à Lisieux, le Cityos 20 était en entretien à Caen, du coup il fallait le remplacer par un véhicule de réserve... Et la réserve, la voici !

Les girouettes sont en ordre, le véhicule peut partir.
Le trajet doit être folklo, mais c'est grâce à des choses comme celle-ci que l'on peut raconter de beaux souvenirs...

Ah la normandie je l'aime. =)

Quel retour dans le passée avec ce Peugeot J9 ! Merci pour ce cliché R312 224.

La tête du conducteur, quand il a dû voir qu'il allait faire son service avec un Peugeot J9.
Car il a passé sa matinée là dedans je suppose...

Salut à tous,
Sur cette galerie LEXOBUS, vous pourrez voir le Renault Cytios 20 qui à été remplacer par le Peugeot J9.

http://homepage.mac.com/blefebvre/PhotoAlbum163.html
Clichés réalisés en Mars 2009.

Tient, je ne savais pas que tu avais visité le réseau de la ville de Lisieux. Qu'en avez-vous pensé alors ?
Chouette petit reportage photos au passage pour ce petit réseau normand =)

Bah j'avoue avoir bien aimé ce petit réseau LEXOVIENS, d'une part car ce dernier possèdent encore dans son parc du Renaut PR100.2 et PR112, véhicule que j'apprécie plus particulièrement, et puis même j'aime bien les petits réseaux comme celui là.

Est-il vrai que le réseaux va changer??

Bonjour à tous,

Je vous rapporte quelques clichés de la ville de Lisieux. Lisieux capitale du Pays d’Auge, connue pour sa basilique Sainte Thérèse de Lisieux, sa cathédrale Saint Pierre et son usine Doliprane qui emploie 150 salariés.

C’est d’ailleurs à cette dernière que fait référence la livrée LEXOBUS.



Le réseau LEXOBUS est composé de 6 lignes et comporte 8 autobus.

Ligne 1 Hauteville - Mitterrand - Gare - Lycée Cornu
Ligne 2 Flaubert - Mitterrand
Ligne 3 Suédoises - Mitterrand
Ligne 4 St Désir - Cité Adeline - Mitterrand
Ligne 5 Beuvillers - Mitterrand
Ligne 6 Cavaudon - Mitterrand

Les autobus roulent au Gecam, un carburant alternatif fait de gazole et d'une émulsion d'eau, plus respectueux de l'environnement.
Le parc LEXOBUS à ce jour,

Irisbus Citélis Line n°079018
Irisbus Agora Line n°8000
Renault PR112 n°8443
Renault PR112 n°8486
Renault PR100.2 n°9843
Renault PR100.2 n°9868
Peugeot Boxer n°8888
Renault Cytios 20 n°6666
Renault Trafic n°697 (numérotation Bus verts)

Le Peugeot J9 n’est plus sur le parc LEXOBUS. Un nouveau Irisbus Citélis va être réceptionné en novembre 2009.



Le minibus Peugeot Boxer sur la Ligne n°4.



Le minibus Renault Cytios sur la Ligne n°2.







Les standards sur la Ligne n°1.
Clichés de Alec tout droit réservé à l'auteur.

Merci pour ce sympathique contre rendu, sur ta petite escapade sur le réseau Lexoviens Alec

Le Peugeot J9 de reserve que nous montrait Pejy a ete remplace par le Renault Trafic n°697 qui circulait sur le réseau urbain HO Bus de la ville de Honfleur.

Bonjour Alec,

Alec a écrit:
Lisieux capitale du Pays d’Auge, connue pour (...) son usine Doliprane qui emploie 150 salariés.
C’est d’ailleurs à cette dernière que fait référence la livrée LEXOBUS.

N'exagérons rien

Si je ne connais pas l'éventuel lien entre l'emballage du Doliprane et Lisieux, je peux t'assurer que les teintes jaune et bleu des bus reprennent le jaune et le bleu du blason de la ville de Lisieux au moment du lancement du réseau. On le voit à l'avant du CBM. Depuis, c'est un logo très différent qui a été adopté. Au passage, notons que la livrée n'a que très peu évolué en plus de 25 ans, ce qui est assez rare dans ce milieu.

Patrick

Je confirme ! par ailleurs les LEXOBUS doivent prochainement réceptionné un nouveau Citélis 12 ! nous verrons bien si cette livrée à dominante jaune avec des flèches bleu sera conservé avec l'arrivée de ce nouveau véhicule où bien modifier !… mystère.

Re,

Merci pour l'info sur le nouveau Citelis. Je pense toutefois que ce sera un autre Line, pas un 12...

A propos du Doliprane : le jaune et bleu, c'est pour le 500 mg... Le 1000 mg est jaune et rouge !

Patrick

Ah non ! ça ne sera pas un Citélis Line Ferrovi-pat mais bien un Citélis 12 qui est attendu, le Citélis Line n'est à ce jour plus produits par Irisbus hormis pour la RATP mais ça s'arrête là.

Alons bon !? Le Citélis Line n' est plus produit !? Tu tiens cette info d'où ? Oo