Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
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Véolia Transport
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Comment trouvez-vous ce nouvel aménagement de la rame 826 du métro ?
Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
D'après le "Liberté Dimanche" du 13 août une nouvelle rame de métro fera son apparition sur le réseau pour des test jusqu'en 2010 où là il est prévu un "grand levage" de toutes les rames du métro. Ainsi qu'en 2008 ou un projet de valideur sans contact fera peut-être son apparition dans le métro avec 14 valideurs par rame au lieu de 8.
Véolia Transport- Passionné(e)s
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Ligne 4 a écrit:D'après le "Liberté Dimanche" du 13 août une nouvelle rame de métro fera son apparition sur le réseau pour des test jusqu'en 2010 où là il est prévu un "grand levage" de toutes les rames du métro. Ainsi qu'en 2008 ou un projet de valideur sans contact fera peut-être son apparition dans le métro avec 14 valideurs par rame au lieu de 8.
bonsoir a toi
pourrais tu mettre l'article en ligne si tu l'as sous la main????
merci d'avance
citaro évobus- Passionné(e)s
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Ah ! euh ! je ne peut pas car je ne le trouve pas sur internet et puis sinon scanner un journal ca va pas faire terrible ! Mais je vais voir !
Véolia Transport- Passionné(e)s
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Nouveau, comment ça ? Ca voudrait dire que ce n'est pas une rame TFS ?
Ou que c'est du TFS un peu "relooké" ?
Ou que c'est du TFS un peu "relooké" ?
Auriom- Administrateur
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Alors en faite c'est une rame TFS de 1994 qui a été revu pour accueillir plus de passagers, les sièges doubles de la rame placé a l'entrée de chaque portes ont été changé par des strapontins ; les valideurs ne sont plus au milieu du passage mais sur le côté gauche des portes.
Apparemment il serait plus spacieux et permettrait de gagner 20 secondes a chaque stations, l'entrée et la sortie des passagers serait plus fluide.
On vera ça des sa mise en service en septembre
Apparemment il serait plus spacieux et permettrait de gagner 20 secondes a chaque stations, l'entrée et la sortie des passagers serait plus fluide.
On vera ça des sa mise en service en septembre
Véolia Transport- Passionné(e)s
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
20 secondes à chaque station !
Auriom- Administrateur
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Ah pardon Excusez moi c'est 0,2 secondes a chaque stations et donc 20 secondes sur le parcours environ**
Véolia Transport- Passionné(e)s
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Tu ne sais pas quel est cette rame qui à reçu cette nouvelle disposition ?
heuliez14- Administrateur
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Oui. Le journal montre des photos et donc ce serait la rame 808 M1 qui aurait reçu cette nouvelle disposition.
Véolia Transport- Passionné(e)s
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Bon alors ce n'ai plus qu'une question de jours, pour voir cette rame New circulé sur le réseau m-é-t-r-o-t-r-a-m Rouennais.
heuliez14- Administrateur
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Ca y est je l'ai prise cette après-midi la toute nouvelle rame de métro !
Le numéro de cette rame est : 826 M1
Et personnellement, les strapontins sont loin d'être confortable !
Le numéro de cette rame est : 826 M1
Et personnellement, les strapontins sont loin d'être confortable !
Véolia Transport- Passionné(e)s
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Qui pourra nous faire des photos, histoire de voir ce qui change sur cette nouvelle rame TFS 826 M1…
Je remercie par avance, la où les personnes qui pourront nous faires quelques photos intérieurs de cette rame.
Je remercie par avance, la où les personnes qui pourront nous faires quelques photos intérieurs de cette rame.
heuliez14- Administrateur
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Cette nouvelle rame, c'est pas par hasard celle qui a eu un accident aec un GX107 il y a quelques temps ?
Ce serait interessant de voir des photos, car j'imagine mal comment elle est !
Ce serait interessant de voir des photos, car j'imagine mal comment elle est !
Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
La rame 826 est la seconde rame qui a eu le grand accident, ils ont profiter pour changer l'intérieur pour test. Pas mal mais les gens sont assez dérouter car les valideurs ne sont plus à la meme place donc perte de temps lol.
guilmore- Petit nouveau
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Comment ce passe le nouveau test d'aménagement dans la rame 826 !!!!
Personne aurai éventuellement des photos d'intérieur de cette rame qui montre les modifications apportés !!
Merci d'avance pour les photos.
Personne aurai éventuellement des photos d'intérieur de cette rame qui montre les modifications apportés !!
Merci d'avance pour les photos.
heuliez14- Administrateur
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Cette disposition est très bien aux heures de pointe. Ont devrait même y penser pour les bus.
Geo- Passionné(e)s
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Peux ton faire un premier bilan sur le nouvelle aménagement intérieur de la rame de m-é-t-r-o TCAR n° 826 ? Celui-ci est il satisfaisant…
D'autre rames TFS vont elle recevoir ce même aménagement ?
D'autre rames TFS vont elle recevoir ce même aménagement ?
heuliez14- Administrateur
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Véolia Transport- Passionné(e)s
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Donc celui-ci à été retenu !! cool… la prochaine fois que je passerai sur Rouen, je partirai à la recherche de la 826 pour tester cette rame histoire me faire ma propre opinion…
heuliez14- Administrateur
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
heuliez14 a écrit:Donc celui-ci à été retenu !! cool… la prochaine fois que je passerai sur Rouen, je partirai à la recherche de la 826 pour tester cette rame histoire me faire ma propre opinion…
Ca correspond a ton sujet "faut-il réamménger l'intérieur des TVR". C'est amménagement te conviendrait-il ?
Geo- Passionné(e)s
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
Oui oui, l'aménagement de la rame 826 conviendrais très bien aux TRAM Caennais !!!
Ces aménagement équiper de presque à 70% de strapontins sont détester des petites grands mères !! car ceci retire pas mal de sièges dit "Fixe" où "réservés" prévu pour ces personnes âgées justement.
Ces aménagement équiper de presque à 70% de strapontins sont détester des petites grands mères !! car ceci retire pas mal de sièges dit "Fixe" où "réservés" prévu pour ces personnes âgées justement.
heuliez14- Administrateur
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
heuliez14 a écrit:Oui oui, l'aménagement de la rame 826 conviendrais très bien aux TRAM Caennais !!!
Ces aménagement équiper de presque à 70% de strapontins sont détester des petites grands mères !! car ceci retire pas mal de sièges dit "Fixe" où "réservés" prévu pour ces personnes âgées justement.
Je sais qu'à Paris, certains BUS Standard on été amménagé de cette façon. Il y'a eu, et il y'a encore quelques AGORA et CITARO prototypes avec des stapontins à la place des sieges avant.
Geo- Passionné(e)s
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Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
adrien a écrit:Oui en 2010
tu ve dire que les rames actuelles vont recevoir cet aménagement en 2010 ou que de nouvelles rames de métro seront mis en service avec cet aménagement intérieur? vu la longueur des quais des stations de métro, elles ont été prévues pour accueillir un métro plus grand mas quand?
jb- Passionné(e)s
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Age : 37
Localisation : Rouen
Date d'inscription : 13/01/2007
Re: Un nouveau métro ! (A partir de septembre 2006)
J'ai pris la rame 826 ce matin! l'aménagement interieur est superbe seulement quand c'est bien bien rempli on arrive pas trop a valider les cartes, c'était mon cas et de plus je me suis fait controler... mdr.
Sinon je verrai bien un jour des Citadis circuler sur le METRO de Rouen seulement les TFS tournent toujours aussi bien qu'en 1994 donc autant encore les utiliser! Seul défaut est qu'on ne peut pas les accoupler afin d'avoir une rame plus grande, enfin on peut mais c'est seulement par secours, et la TCAR n'a pas assez de rames pour faire ce genre de choses, et n'a pas encore les moyens pour le moment !
Sinon je verrai bien un jour des Citadis circuler sur le METRO de Rouen seulement les TFS tournent toujours aussi bien qu'en 1994 donc autant encore les utiliser! Seul défaut est qu'on ne peut pas les accoupler afin d'avoir une rame plus grande, enfin on peut mais c'est seulement par secours, et la TCAR n'a pas assez de rames pour faire ce genre de choses, et n'a pas encore les moyens pour le moment !
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