Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par heuliez14 le Ven 12 Jan 2007 - 0:12

Dans le nouveaux réseaux TCAR !!! je vois qu'il n'ont pas eu peur de refaire un terminus à la Houssière "Commune de Saint Etienne du Rouvray" quand j'ai vu le décor de cette ancien terminus du 10, franchement j'ai eu froid dans le dos !!! et d'ailleurs il à fallu déplacer ce terminus jusqu'à l'Avenue A Croizat car à la Houssière il y avait régulièrement des problèmes… quel idée aussi de faire un terminus de bus presque aux pied d'une tour !!! Confused Confused

D'ailleurs aux passages les Abribus ne résiste pas très longtemps dans le coin !!! Decaux ne veux même plus installés de nouveaux abris par là bas !

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par Still76 le Ven 12 Jan 2007 - 13:55

De toute façon, les années du terminus la Houssière sont comptées.

En effet, un jour ou l'autre, il faudra revenir sur le trajet dissocié du 10 qui est une relique des années 70. Dans ce cas, il passera dans les 2 sens place Navarre, ce qui fera que les gens iront beaucoup plus prendre le bus par là, et il faudra reconsidérer le terminus du 42 à La Houssière.

Dès lors, il pourra être place Navarre (ça fait déjà moins de kilomètres à parcourir) ou à la mairie de Saint-Etienne. Affaire à suivre...

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par heuliez14 le Sam 13 Jan 2007 - 21:56

Salut à tous,
Depuis la mise en place du nouveaux réseaux TCAR, les autobus Heuliez GX187 ont été définitivement réformé apparemment, l'indice qui me met la puce à l'oreille, sont que c'est véhicules ne font plus partis de la page de présentation du matériel TCAR !!! depuis cette semaine.

Il serai intéressant d'aller voir aux dépôt des métros si tout les GX187 si trouve !!! Je suis triste les GX187 ont disparu des rues et paysage Rouennais très discrètement et rapidement ! Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par Véolia Transport le Dim 14 Jan 2007 - 17:40

Euh ... en faite ... Les GX187 et les O405N partent à la réforme, les O405 GN auront disparus d'ici septembre 2007 normalement.

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par Lalcko•Lik le Dim 14 Jan 2007 - 23:44

adrien a écrit:les O405N partent à la réforme, les O405 GN auront disparus d'ici septembre 2007 normalement.

Ils auront pas fait long feu cela. Neutral

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par heuliez14 le Lun 15 Jan 2007 - 0:10

Tes sûr de ça Adrien ??? j'ai pas l'impressions que ces bus vont être réformée en Septembre prochains !! sinon comme le dis Lalcko-lik il n'auront pas fait long feu sur le réseau TCAR.

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par Véolia Transport le Lun 15 Jan 2007 - 19:53

Bah plusieurs conducteurs à travers le réseau me l'ont dit !

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par Still76 le Jeu 18 Jan 2007 - 19:28

adrien a écrit:
les O405N partent à la réforme, les O405 GN auront disparus d'ici septembre 2007 normalement.


Ils auront pas fait long feu cela.

C'est normal, pendant un certain nombre d'années, ils ont enchaîné la rue Saint-Maur et la côte du Monumental en surcharge avec la ligne 1... c'est assez épuisant.

En revanche, on constate que les GX 187 pourtant plus âgés on beaucoup mieux tenu le coup. Il faut dire que la qualité n'était pas la même Mr. Green .

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par Invité le Ven 19 Jan 2007 - 10:15

Je confirme on parle éffectivement de se débarasser des evobus, mais pourquoi j'en sais rien car on a aucun problèmes avec ceux la et il sont assez appreciés par les conducteurs

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par heuliez14 le Ven 19 Jan 2007 - 11:01

C’est peut-être une question d’uniformisations du parc roulant TCAR, avec un seul constructeur qui est en l’occurrence Irisbus ?
Lors de grosse commande de pièces détachées, les prix de gros sont bien moins chers par rapport à des pièces commandée en petites quantités. Smile

Ceci explique peut-être cela ! Smile

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par Still76 le Ven 19 Jan 2007 - 23:24

Je confirme on parle éffectivement de se débarasser des evobus, mais pourquoi j'en sais rien car on a aucun problèmes avec ceux la et il sont assez appreciés par les conducteurs

C’est peut-être une question d’uniformisations du parc roulant TCAR, avec un seul constructeur qui est en l’occurrence Irisbus ?
Lors de grosse commande de pièces détachées, les prix de gros sont bien moins chers par rapport à des pièces commandée en petites quantités.

Ceci explique peut-être cela !

Je vous renvoie au message que j'ai posté juste avant qui disait ceci :

C'est normal, pendant un certain nombre d'années, ils ont enchaîné la rue Saint-Maur et la côte du Monumental en surcharge avec la ligne 1... c'est assez épuisant.

Ces bus sont complètement à bout de souffle paraît-il, et bons pour la réforme.

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par Véolia Transport le Sam 20 Jan 2007 - 16:15

Ouai c'est super malin maintenat j'ai plus de bus vélo moi ! Evil or Very Mad

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par Still76 le Sam 20 Jan 2007 - 19:08

Ouai c'est super malin maintenat j'ai plus de bus vélo moi !

Pendant les années d'existences de ce système, j'ai vu 1 ou 2 fois des gens s'en servir alors que pourtant, j'ai pris pas mal de fois le 4. En revanche, ça supprimait des places assises dans des bus bondés en heure de pointe. Ce système était pour le moins boiteux.

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par heuliez14 le Jeu 8 Fév 2007 - 22:06

Salut à tous,
Voici un communiqués de la TCAR, pour inciter les usagers des Hauts de Rouen à emprunter le T2 afin d'éviter les correspondance avec la ligne n°5 et le m-é-t-r-o, à la station Boulingrin pour descendre dans le centre ville de Rouen.
Simplifiez vos trajets avec TEOR !
Évitez les correspondances ligne 5 et Métro pour vous rendre dans le centre ville de Rouen.

Directe et rapide, la ligne TEOR T2 passe par le CHU, la place Saint-Marc, la rue du Général Leclerc jusqu'au Théâtre des Arts ou la Préfecture à l'arrêt Pasteur.

Pratique !
Au théâtre des Arts, plusieurs correspondances s’offrent à vous dont la possibilité de prendre le métro en direction de la Gare SNCF ou de la rive gauche.

Au départ des Hauts de Rouen, liaison directe pour le Lycée Gustave Flaubert avec la ligne 67

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Re: Des nouveautés pour janvier 2007 sur le réseaux TCAR…

Message par Julien-Tcar le Ven 9 Fév 2007 - 8:53

Et cela à l'air de marcher, moi étant utilisateur quotidien du T2 je vois de plus en plus de monde qui l'utilisent, ce qui charge moins la ligne 5. Par contre pour descendre en ville c'est encore un peu long, les travaux ne sont pas terminés, notamment du coté du Chatelet et de la place St Hilaire jusqu'a la rue Martainville.
Mais il faut dire qu'en ce moment cette ligne marche assez bien, espérons qu'on mette moins de temps pour monter sur les hauts (25minutes actuellement).

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