La Normandie est-elle bien desservie par la SNCF ?

Salut à tous,
Trouvez vous que la Normandie dans son ensemble est bien desservie par la SNCF, le maillage est-il complet ?
Où tout aux contraires beaucoup de choses seraient à revoir, notamment sur les dessertes « grandes lignes » et désertes à l’intérieur même de la « Normandie » et vis à vis d'autre région voisine de la Normandie.

Exprimez vous !!!!! c’est intéressant d’avoir l’avis de chacun à ce propos…

j'ai voté moyen ,car comme toutes regions proche de l'ile de france ,l'orientation se fait etentiellement vers paris......

Alors moi j'ai également voter moyen, car je trouve que les horaires de la lignes "Caen-Rouen" par exemple, pourrait être améliorer et même on pourrait rajouter encore un où deux train supplémentaire sur cette ligne…

Très moyen même, à Alençon il n’y a pas beaucoup de départ: cela est un peu délaissé…

Moi j'ai voté que oui, la haute-normandie est très bien desservi pas les chemins de fer, après les horaires c'est sûre qu'il y a des progrès à faire La haute-normandie fait parti du bassin parisiens mais, je dit bien mais, la haute-normandie commence a construire des axes qui ne vont pas vers Paris (Caen>Rouen / Rouen>Lille / Rouen > Evreux)

Je donne 8.5/10 au réseau de haute-normandie !

Pourquoi le confort est à revoir sur la ligne (LE HAVRE - PARIS) ?
Les trains affectés à cette ligne, sont des Corail comme pour la ligne (Cherbourg - CAEN - PARIS)… je trouve le confort des trains acceptables pourtant !!

Je ne comprends pas que la ligne Deauville/Dives ne continues pas jusqu'à Caen. Du coup, l'intérêt ne semble que touristique, alors que si le "bout manquant" avait existé, je l'aurais utilisé un paquet de fois...

Il manque un lien Caen/Le Havre.

Dans l'ensemble, les fréquences sont trop basses, et si je me souviens bien les trains de soirée/nuit assez rares sauf sur Paris -> Caen -> Cherbourg.

julpie a écrit:Je ne comprends pas que la ligne Deauville/Dives ne continues pas jusqu'à Caen. Du coup, l'intérêt ne semble que touristique, alors que si le "bout manquant" avait existé, je l'aurais utilisé un paquet de fois...

Chut ! Ca, c'est mon projet secret de tram-train Flers-Caen-Cabourg-Deauville.
Je vous en parlerai un jour. Sachez juste qu'effectivement il ne manque pas grand-chose pour relier Caen à Deauville. Une douzaine de kilomètres à tout casser, entre la zone portuaire du canal et Port-Guillaume.

Tu te lance dans l'exploitation d'une nouvelle ligne Auriom !!! Flers - Caen - Cabourg - Deauville, pas mal comme ligne…

Alors afin de conservée ton projet, je ne dirais rien de plus !!! est de rigueur.

(Oh, j'ai sûrement déjà dû en parler quelques fois ici !)

Auriom a écrit:(Oh, j'ai sûrement déjà dû en parler quelques fois ici !)

Je me souviens plus, mais possible !!!! moi aussi j'ai projet d'une ligne transfert entre un "Aéroport" et une "gare SNCF", mais pour ne pas me faire doubler et piquer mon idée, je ne peux dire et dévoiler que ça !!

Un peu plus tard je vous présenterais mon projet !!!! ceci est dans mes cartons depuis 1999 mais malheureusement pour moi le manque de finance à vite sonner l'arrêt… je perd pas espoir !!! mais ceci est un tout autre sujet.
je clos mon petit Hors sujets

(Pour finir le hors-sujet : il faudra qu'on se fasse une rubrique "rêvons un peu", sur le modèle de Lyon-en-Lignes !
Avec tous les projets qu'on a, il y aurait de la matière.)

Alors mon histoire risque d'être longue !!! l'idée du post est bonne Auriom.