Un nouveau service transmanche au Havre

Salut à tous,

Si vous vous êtes baladé du côté du Musée Malraux Dimanche matin, vous avez peut être été étonné par la manoeuvre d'un tout nouveau Ferry de la compagnie TRANSMANCHE FERRY dans l'avant port...

Il s'agit en fait du Second ferry de la compagnie LD LINES, qui exploite la ligne LE HAVRE - PORTSMOUTH en remplacement de la P&O.

Suite à la reprise par LD LINES de la ligne Dieppe - Newhaven, autrefois exploité par le conseil Général de la Seine-Maritime, le COTE D'ALBATRE (inauguré en Mars 2006) vient d'être affecté sur la Ligne LE HAVRE - PORTSMOUTH en complément du NORMAN SPIRIT.



Photo: http://www.marine-marchande.net/

Le clichés de ce Ferries à été prises sur le port de Dieppe ??

Aucune idée. Je ne connais pas du tout Dieppe. Il se peut que ca soit à Newhaven (il y'a de grandes falaise aussi là bas) ?

Pas très beau les couleurs...

Je suis à peu pres certain que la photo a été prise à Dieppe.

En fait je pense que ce ferry est en essai car LD a annoncé qu'à compter du 1er mai et jusqu'à fin septembre (haute saison touristique) une deuxième ligne allait etre créer au départ du Havre il s'agit de Le Havre Newhaven.

Ainsi il y aura le service Le Havre Portsmouth avec le Norman Spirit et Le Havre Newhaven avec un des deux bateaux actuellement sur la ligne Dieppe Newhaven.

Le bateau pour Newhaven quittera Le Havre à 20h00 et arrivera à minuit (heure locale) à Newhaven

Au retour il quittera Newhaven à 12h30 (HL) pour arriver au Havre à 18h30

Il restera tout de même 3 départs quotidien entre Dieppe et Newhaven.

En fait les 3 bateaux seront mieux utilisés qu'aujourd'hui.

@ Julpie:

Ces couleurs sont celles de TRANSMANCHE FERRY. Je pense que le Côte d'Albatre sera repient en blanc et rouge, couleurs de LOUIS DREYFUS LINES.

@ funi76:

C'est Le Havre Newhaven ??? Tu es sur ??? C'est pas Le Havre Portsmouth (en doublon avec le Norman-Spirit) ?

A l'époque de la P&O, le départ du Havre à 23H et le retour de Portsmouth à 23H rencontrait en franc succès. Ca permettait aux Havrais notamment, de passer une journée en Angleterre sans avoir besoin de dormir à l'Hotel. J'espère que LD LINES reprendra les horaires de la P&O.


Au total, ca fera combien de départ par jour au Havre avec les deux navires ?

Non non c'est bien Le Havre Newhaven, j'ai reçu la pub directement de LD Lines par mail. Tu peux aller voir sur le site ldlines.com

funi76 a écrit:Non non c'est bien Le Havre Newhaven, j'ai reçu la pub directement de LD Lines par mail. Tu peux aller voir sur le site ldlines.com

Cool. C'est super ca ! Ca va densifier l'offre au départ du Havre !

Je viens de visiter le nouveau site Internet de LD LINES. Curieux, ils ne parlent absolument pas de la ligne Dieppe-Newhaven ?

Autre question de taille...

Le Norman-Spirit part du Havre à 17H00

Le Côte d'Albatre (renommé SEVEN SISTERS) part à 20H00

Les deux ferry donc vont stationner au même terminal ???????? Il y'aura suffisement de place ???

Le Cote d'Albatre ou le Seven Sister (car ce sont bien deux bateaux du même modèle et non un seul rebaptisé) arrive à 18h30 au Havre et repart à 20h00 donc pas de pb au terminal de la Citadelle.

funi76 a écrit:Le Cote d'Albatre ou le Seven Sister (car ce sont bien deux bateaux du même modèle et non un seul rebaptisé) arrive à 18h30 au Havre et repart à 20h00 donc pas de pb au terminal de la Citadelle.

1H30 d'escale seulement ??? c'est extremement cours pour débarquer, embarquer et ravitailler la navire !

A l'époque de P&O les escales faisaient aux environs d'1h30 également. En général cela se passait bien sauf lors des "superpointes" d'été où c'était un peu juste. Mais je crois que les deux bateaux transmanche sont plus petits que les deux anciens P&O Le havre et Portsmouth.

LD ne sont pas des amateurs, ils ont dus faire des tests !

PS pour la ligne Dieppe Newhaven il faut aller sur le site des Transmanche Ferries ils n'ont pas encore fusionner les deux sites

funi76 a écrit:A l'époque de P&O les escales faisaient aux environs d'1h30 également. En général cela se passait bien sauf lors des "superpointes" d'été où c'était un peu juste. Mais je crois que les deux bateaux transmanche sont plus petits que les deux anciens P&O Le havre et Portsmouth.

LD ne sont pas des amateurs, ils ont dus faire des tests !

PS pour la ligne Dieppe Newhaven il faut aller sur le site des Transmanche Ferries ils n'ont pas encore fusionner les deux sites

Ok.

Le NORMAN SPIRIT est un tout petit peut plus petit que les "Prides of..." mais en revanche ses capacités passagers et voitures sont nettement supérieurs aux anciens P&O. La place est juste un peut mieux optimisée.

Et oui, il va falloir faire vite pendant la saison estivale. L'été dernier, le NORMAN SPIRIT était plein à craquer (on se serait cru sur la ligne 8.)...les terrasses du ferry étaient noirs de monde et je me demande bien comment il vont pouvoir embarquer tous ces gens en si peut de temps...

Enfin, on verra bien à l'utilisation. Pour l'instant, LD LINES fait un test avec ce nouveau ferry. Si ca fonctionne aussi bien que le Norman Spirit, la compagnie disait qu'elle mettra en service un second navire toute l'année.
Plus tard LD LINES souhaite même ouvrir une ligne vers l'Irlande au départ du Havre et une autre ligne Ferry/Mer-routage en direction de l'espagne (toujours au départ du Havre).

Geo a écrit:

funi76 a écrit:Le Cote d'Albatre ou le Seven Sister (car ce sont bien deux bateaux du même modèle et non un seul rebaptisé) arrive à 18h30 au Havre et repart à 20h00 donc pas de pb au terminal de la Citadelle.

1H30 d'escale seulement ??? c'est extremement cours pour débarquer, embarquer et ravitailler la navire !

Ca fait bientôt 21 ans que Ouistreham fonctionne comme ça...

Auriom a écrit:
Ca fait bientôt 21 ans que Ouistreham fonctionne comme ça...

Je ne savais pas. Visiblement la P&O fonctionnait également ainsi.