Une "Banane volante" entre Le Havre et Caen

A la fin des années 50, la Normandie pouvait se prévaloir d'un mode de transport en commun unique en France: le Bus Volant, sorte de super hélicoptère de ligne surnommé aussi la "banane Volante". En effet, à la fin des années 50 la Pont de Tancarville étaient encore en chantier et celui de Normandie n'était même pas encore envisagé. Il fallait bien trouver un moyen de transport éfficasse et rapide entre Le Havre et les villes du Calvados (Deauville, Cabourg, Caen etc...)

Comme l'indique ce reportage de l'INA, l'autobus volant, exploité par la CNA, reliait Le Havre à Caen via Deauville. Au Havre les passagers embarquaient et débarquaient face à la Porte Océane, sur l'esplanade de la Plage. A Caen les passagers embarquaient et débarquaient au milieu de la "Prairie" (juste à côté du centre-ville). Après le bateau, encore un moyen de transport original et rapide pour relier les deux métropôles normandes...

>http://www.ina.fr/archivespourtous/index.php?vue=notice&id_notice=AFE85007938<

Il existe une superbe photo dans les archives des Bus Verts avec cet hélicoptère et un autocar (de marque Unic ou Berliet il me semble) pour effectuer les transferts, sans compter les hotesses et tout le tralala. D'ailleurs Le Mouettou peut trouver cette photo dans le bureau de son chef d'atelier car elle y est affichée.
Par contre il me semblait que c'était les Courriers Normands (ancêtre des Bus Verts) qui exploitaient cette ligne et non la CNA, à confirmer...

Tout à fait mat je vois se que tu veux dire il dispose d'une trés belle photo et de l'affiche en question. Je devrai lui demander savoir si je peux lui emprunter.

Oui tu peux lui demander, il adore faire partager ses photos en général. Il est passionné et n'hesitera pas , je pense, à te la preter ou te la copier.

Ok je vais voir sa la smaine qui vient je vous tiens au courant aussitôt
@+

La Banane Volante sur sa piste d'attérissage, près de l'esplanade de la plage au Havre - 1958 (Photo J-P Haté)



Et voici le prospectus de la compagnie normande d'autobus (exploitant de la ligne)





plus d'infos sur le blog de Dan "Havrais-dire": http://havrais-dire.over-blog.com/article-32616318-6.html#anchorComment

C'était quand même super rapide et pas cher quand même ! Bon par contre, ça devait être méchamment polluant...

Mais c'est vrai que ça devait être agréable pour regarder le paysage. Ce serait sympa de pouvoir faire la même chose avec un dirigeable par exemple (on a fait des progrès depuis l'Hinderburg). Bon par sûr que ce service soit très rentable... On peut toujours rêver...

En tout cas, merci pour ces infos supplémentaires.

D'après le blog "Havrais Dire", le cout de ce transport entre Le Havre et Caen reviendrait de 3 à 5 euros (mais sans prendre en compte l'inflation)

Sinon, ca serait une bonne idée ces dirigeables. On pourrait même imaginer une aérogare au sommet de l'église Saint Joseph

En effet, merci d'avoir retrouver pour nous ces prospectus et autres guides horaire sur cette fameuse Banane Volante Geo

mat a écrit:Par contre il me semblait que c'était les Courriers Normands (ancêtre des Bus Verts) qui exploitaient cette ligne et non la CNA, à confirmer...

Bah du faite que les trois compagnies (CNA ; Courriers-Normands et Transcar) sont inscrites sur le prospectus de cette fameuse "Banane Volante" ça confirme bien que cette ligne était exploiter par ces trois compagnies.

Apparemment ce service "d'Autobus Volant" fut testé pendant deux années et exclusivement pendant la saison estivale pendant les étés 1957 et 1958… Sachant qu'à l'époque tu m'était pas moins de quatre heures ! oui oui vous avez bien lu, quatre heures pour faire le Havre > Caen par la route, sachant qu'en plus le Pont de Tancarville était encore en travaux, je pense que cette "Autobus Volant" à du avoir son public…

Alec a écrit:
Désormais, le Presto’bus fonctionne toute l’année. Cependant, les tarifs ont largement augmentés!
D’ailleurs, l’ayant vu à Caen, il n’a pas l’air très utilisé…

Ooooooh détrompe toi, le "Prestobus" est pas mal sollicités, et ce dernier les encore plus au premier voyage du matin tout comme au dernier voyages du soir ! je préfère même pas te parler du Vendredi soir quand les étudiants rentrent chez eux "c'est presque" un complet. Alors effectivement ce dernier charge d'avantage en période scolaire et universitaire… quand période estivale ! mais ce lien entre c'est deux importantes Agglomération qui sont Caen et Le Havre à selon moi vraiment toute sont importance, car sinon il faudrait transiter par Rouen pour rejoindre le Havre où Caen… ce qui tu me l'accordera n'est pas la voie la plus directe.

Les tarifs sont tels que si tu prennais le train... Mais il est vrai que cette liaison a toute son importance. Merci pour tes precisions quant à la frequentation du Presto'bus.
Combien d'autocars circulent sur ce trajet ?