Tramway : avancement du projet

CC40110 a écrit:Merci, l' itinéraire est définitif ? Ce sera 1 ligne en Y ou 2 Lignes ? ( C' est pour voir un peu comment sera restructuré le réseau, j' ai ma petite idée )

funi76 a écrit:La revue de la ville du Havre "Océanes" du mois d'octobre annonce que l'enquête publique concernant le nouveau tramway du Havre sera lancée le 21 octobre pour s'achever début décembre

PLAGE: Le TRAM s'invite à table

Deux ans de sursis pour les professionnels qui plantent tous les ans leur restaurant en bord de plage. Pour cause de tramway, la Ville prolonge les conventions.

Aucun souci à se faire… Les restaurateurs de la plage n'ont pas d'inquiétude à avoir quand ils songent à ce qu'ils feront les deux prochains étés. La Ville du Havre vient en effet de prolonger jusqu'à fin 2011 l'autorisation d'occupation du domaine public qui leur permet de s'installer, de mars à octobre, les pieds dans l'eau quasiment.
Pour les restaurateurs autorisés à travailler sur la plage depuis 2005, date du dernier renouvellement, c'est sans doute une bouffée d'oxygène. Pour ceux qui guettaient la possibilité d'occuper, à leur tour, une plate-forme face à la mer, il faudra patienter deux années supplémentaires. C'est à cette date, fin 2011, que sera lancé un nouvel appel d'offres pour désigner une quinzaine de professionnels autorisés à ouvrir un restaurant de plage.
Alors, pourquoi la Ville proroge-t-elle ainsi les conventions qui, initialement, s'achevaient ces jours-ci ? Le tramway, qui n'a pas fini de bouleverser la ville, trouve là l'une de ses toutes premières conséquences concrètes. En prévision d'importants travaux sur la période 2010-2012 - des chantiers liés à la construction du tramway par la Communauté de l'agglomération et à l'embellissement de la plage par les services de la Ville - les élus havrais ont préféré prendre les devants en proposant un allongement de la convention qui devient un septennat en lieu et place d'un quinquennat.
« Ces travaux vont à terme sensiblement modifier la configuration des lieux et des accès et, pendant la durée des travaux, générer des nuisances pouvant impacter l'activité commerciale de ces établissements », souligne Ourdia Chati, l'adjointe au maire du Havre en charge du commerce. « Cette décision, ajoute la Ville, est également motivée par la volonté de ne pas vouloir faire prendre de risques financiers à des commerçants devant investir dans de nouvelles installations ».

2009, un millésime

Il faudra donc attendre le printemps 2012 pour savoir si la plage dispose, ou non, d'un parc renouvelé de restaurants et d'une offre identique ou différente à celle d'aujourd'hui. A cette date, le tramway sera mis en service et le futur cahier des charges d'installation prendra en compte les modifications apportées par l'arrivée du transport en commun dont le terminus de la ligne sera à la plage, avec tout ce que cela comporte comme nouvelles aires de stationnement...

LA SUITE SUR: http://www.havre-presse.fr/index.php/cms/13/article/233978/Le_tram__s_invite_a_table

Arnaud a écrit:La contre allée nord de l'avenue Foch est en partie interdite au stationnement jusqu'au 30 octobre car la Lyonnaise des eaux va effectuer "des sondages et réalisations pour le tramway" (c'est ce qui est écrit ...)

Le projet de tramway du Havre : dernière ligne droite avant travaux

Le projet d’une première ligne de tramway de l’agglomération havraise qui doit entrer en service en 2012 entrera en phase d'enquête publique le 21 octobre,. Les habitants des communes du Havre et d’Octeville-sur-Mer auront jusqu’au 2 décembre pour donner leur avis sur ce projet de 397 M€ qui consiste en un tracé de 13 kilomètres de long reliant la Porte Océane à la ville haute, jusqu’à Caucriauville et la limite d’Octeville.



la suite sur: http://www.infoceane.com/journal/091014-tramway_havre.html

L'enquête publique pour la construction du tramway démarre la semaine prochaine. Circulation, horaires, stationnement, environnement : petite revue de détails.


Un film d'animation, un site Internet entièrement dédié (1) : le projet de tramway entre dans sa phase d'information avec une étape majeure, l'enquête publique. Elle aura lieu du mercredi 21 octobre au mercredi 2 décembre. Six semaines durant lesquelles il sera possible de poser toutes les questions - même si elles ne peuvent pas recevoir de réponses exhaustives durant la procédure d'enquête publique, comme le veut la réglementation - et de faire part de ses commentaires sur un projet majeur qui va bouleverser la ville.
Un projet salué hier matin par Alain Le Vern, le président de la Région, et Didier Marie, celui du Département, tous deux présents à la Communauté de l'agglomération pour une présentation du futur équipement. L'occasion pour Antoine Rufenacht, le président de la Codah, de donner un certain nombre d'informations pratiques et de lever quelques préjugés.
Le nombre de voyageurs.- Selon les études, le tramway devrait attirer 56 000 passagers par jour. Quelque 80 000 habitants seront à moins de 500 mètres d'une des vingt et une stations prévues le long du tracé.
Les parkings.- Des aires de stationnement pour les voitures seront aménagées au terminal du Grand Hameau, à Octeville-sur-Mer, et à Caucriauville. Le but du tramway, entre autres, est de faire baisser le nombre de voitures en ville. Chaque jour, 47 000 véhicules empruntent l'entrée de ville. Une rame de tramway, c'est l'équivalent de 150 voitures ou de deux bus et demi !

Les vélos.- Le tramway pourra transporter quelques vélos. Une dizaine de
parcs à vélos sécurisés sont prévus sur le parcours.

Le bruit.- Antoine Rufenacht l'assure : le tramway ne fait pas de bruit. Comme dans les autres grandes villes, il sera doté d'une sonnette pour prévenir les piétons.

L'environnement.- La commu-nauté de l'agglomération a fait le choix d'un parcours vert. Autrement dit, il sera engazonné sur toute sa longueur.

Les arbres.- Boulevard de Strasbourg, les arbres seront abattus, mais remplacés par d'autres. « Le bilan sera positif », assure le président de la Codah.

Circulation.- Que ce soit sur le boulevard de Strasbourg ou avenue du Bois-au-Coq, la circulation automobile ne passera plus que sur une voie dans chaque sens.

Les billets.- Objectif pour la Codah, le Département et la Région, la mise en place d'une billétique commune pour l'ensemble des transports en commun. Un même billet servira à la fois pour le tramway, les bus ou les trains régionaux, comme le Lézard, dont le parcours devrait être allongé au-delà de Rolleville.

Les temps de parcours. De la plage à la place Jenner, 12 minutes. De la plage à Caucriauville, 24 minutes, et 23 minutes du Grand Hameau à la plage.

Les fréquences. Ouverture tous les jours, de 5 h 30 à minuit, avec une rame toutes les 4 minutes en ville basse, toutes les 8 minutes en ville haute.

ST. S.

(1) - Le film du tramway est visible sur le site www.paris-normandie.com. Le site Internet du tramway sera disponible à compter du 21 octobre :

www.tramway-agglo-lehavre.fr
source: http://www.havre-presse.fr/index.php/cms/13/article/238056/Le_tram___l_outil_pratique