(Topic unique) Photos du réseau Havrais.

Toujours aussi beaux clichés William.

Alec a écrit: http://i89.servimg.com/u/f89/10/09/45/78/clich161.jpg

Modération, merci d'éviter de citer les photos.

Il va falloir s'habituer à cette nouvelle girouette car depuis plus d'un siècle, la ligne 6 fait son terminus à la Gare.

Remarque il était temps que la 6 et la 6 Bis fusionnent. Je vais enfin pouvoir aller au Bain des Docks, sans finir avec une correspondance ou à pieds

Salut à tous
Voici mes photos:

Voila pour les photos
En résumé une petite journée sympa au Havre avec Wiwi ! beaucoup de Citaro en effet, on a eu la chance d'être tombé sur un des nouveaux , les 317 roulent toujours aussi bien, mais les Agora ont l'air éssouflés...

Superbes photos Julien
Par contre, concernant les Agora L j'ai constaté comme toi et William hier l'ors mes vacances sur le Havre, que ces derniers semblaient mécaniquement bien fatigués... et je ne comprends pas trop pourquoi ! car ces derniers ne sont pas si vieux que cela…

Merci Bertrand
Oui je te l'avoue, il suffisait juste de comparer avec les Agora L €3 de TCAR, ceux du Havre ont bien le moteur Iveco, mais le leur ressemble + à un moteur de Setra S215SL

Je trouve globalement que les AGORA vieillissent très mal. Ceux que j'ai emprunté à Paris paraissaient à bout de souffle eux aussi.

Les GX417 et PR118 sont des bus beaucoup plus robustes. Je ne parle pas des Citaro, qui ne sont pas asser vieux pour les juger.

Pour en revenir aux AGORA L Havrais, je pense que leur exploitation au Havre ne les arrangent pas. La plus part roulent sur les lignes 8 et 11, qui sont des lignes qui chargent énormément avec un profil de ligne très accidentée.

Sinon, avez vous emprunté la LER ?

Perso nos AGORA rouennais roulent très bien et semblent pourtant avoir le même age que les votres
Sinon oui nous l'avons empruntée de Montivilliers à Graville

Julien-Tcar a écrit:Oui je te l'avoue, il suffisait juste de comparer avec les Agora L €3 de TCAR, ceux du Havre ont bien le moteur Iveco, mais le leur ressemble + à un moteur de Setra S215SL

Il ne faut pas non plus exagerer, certes le moteur fatigue mais le bruit ressemble heureusement encore à celui d'un Euro3 ! Et non à celui d'un Setra !

A noter qu'ils n'ont pas le même âge que les Agora L rouennais. Ceux du Havre sont parmis les premiers de la série Euro3 (intérieurs identiques aux Euro2, girouettes pastilles, postes de conduite avec volant Renault Euro2...).
Il est donc normal que ces derniers commencent à vraiment vieillir en mal...

Et l'entretient chez la CTPO a plutôt l'air de laisser à désirer. Intérieurs d'autobus vraiment sales, et l'extérieur pareil. Même certains Citaro étaient eux aussi sales.

Alors pour des autobus circulant sur les lignes 8 et 11, cela ne me surprend pas de voir les piteux états des véhicules qui y sont affectés.

Pour le moteur je parlais du bruit, qui me semblait bizarre, et qui me faisait penser à un moteur de vieux Setra ^^
Après j'avoue que l'entretien la bas c'est pas trop le top...

Globalement côté entretien du matériel il y à effectivement mieux, mais aussi bien pire ailleurs !… et la CTPO ne ci situe pas non plus en bas de classement.

Je pense que les mécanos font de leur maximum pour conservé le matériel roulant présentable !… mais d'un autre côté il faut voir toutes les dégradations qui sont faite dans les véhicules Havrais, Tag, Gravure, jet de pierre et j'en passe, certe, ces dégradations sont loin d'être particulière au autobus Havrais, mais celle-ci sont malheureusement répétitive… et personnellement je le regrette car à la base les Bus Océane ont toujours eu de très "beaux" véhicules, du moins quand ceci était neuf, équipés de vitres teintés, enjoliveurs de roues, girouette dernier cri à pastilles où à diodes avec indices de ligne couleurs, etc.

Bref, je vais pas continuer à épiloguer là-dessus, je trouve juste très regrettable qu'aujourd'hui plus personnes ne respecte rien…

Le problème c'est surtout la livrée des Agora L qui vieilit extremement mal. La CTPO aurait mieux fait de conserver sa livrée bleu en blanche "Bus Océane". Actuellement, les livrées "Dominique Blanc" ne ressemblent plus à rien.

Il est vraiment temps que le tramway arrive. d'ailleurs les autobus havrais pourraient recevoir la nouvelle livrée 2012 bien avant la mise en service du tram.


Quand à l'entretein intérieur il n'y à pas à se pleindre. Le Havre est une grande agglomération et le reseau doit faire face à tous types de clientèles. Le matin, les bus sont très propres... le pire c'est effectivement sur les lignes 8 et 11, qui transportent plusieurs dizaines de milliers de personnes par jour. La ligne 2 reste asser propre dans l'ensemble car quasi exclusivement dans le centre-ville.

Navettes Paquebots...CITARO G BUS OCEANE

Photo de FUNI76

Joli cliché il ne lui manque plus qu'une découpe et la boucle sera boucler…