Un "Mégabus" en essai sur le T1 !

mister-theatre a écrit:Véolia Transports, est-ce que tu pourrais préciser tes sources parce que j'ai encore du mal à y croire ! et c'est quand même bizarre que ni agglomag ni oxygène n'y fassent référence !…

D'un côté Oxygène date d'Avril ... Et le prochain c'est celui de septembre. Pour l'AggloMag il n'y en a pas en Juillet / Aout.

Transport ne prend pas de S !!

Moi je vous fait juste part de ce que l'on me dit, de plus plusieurs conducteurs en parlent au Riboudet. Après c'est à vous d'interprétez. Et si c'est pas cette année se sera prochainement car c'est la seule solution pour désaturé le TEOR.

Véolia Transport a écrit:
Pour l'AggloMag il n'y en a pas en Juillet / Aout.

Sisi y en a un en juillet aout et il n'en fait pas référence

Julien-Tcar a écrit:

Véolia Transport a écrit:
Pour l'AggloMag il n'y en a pas en Juillet / Aout.

Sisi y en a un en juillet aout et il n'en fait pas référence

Et c'est censer me faire quoi ?

Tiens sinon les résultats du bac c'est bien à 10h juju.

Ben en tout cas rien ne dit qu'il y aura un Megabus en essai
Par contre y a d'autres trucs concernant les transports dedans^^

Après je viens d'en discuter avec quelqu'un du forum VT, et c'est vrai que la personne de l'Agglo m'a parler d'un MEGABUS, mais est ce que c'est un bi-articulé ou juste un bus style Busway à très grande capacité ?

Après je vous avourez que je trouve bizarre de faire des test de ce genre sur le T1 en plein mois d'Aout ...

Mais au moin, de cette discussion ressort que dans tout les cas pour décongestionner le TEOR ce serait la seule solutions, les fréquences étant déjà très élevé (moins de 2 minutes sur le tronc commun), et rajoutez des véhicules ne seraient pas une bonne solutions on le conçoit.

Je me suis posé la même question après je pense qu'un véhicule + capacitaire serait plus arrangeant, par exemple pour le garer au dépot et y aurait surement moins de contraintes par rapport à un bi-articulé.

Ils feraient surement cela au mois d'Aout car y a surement moins de monde donc c'est plus facile de faire des tests de capacité ?

Il est clair que pour soulager le TEOR rajouter des véhicules créerait des bouchons interminables et des queues super longues aux feux ! le T1 a déja une super fréquence aux heures de pointe...
Pour moi le Mercedes Capacity conviendrait à cela !
Sinon il n y a pas grand chose d'autre, le Lion's City GXL ne se vend plus je crois et chez Irisbus il n ya rien d'autre que le Créalis, si c'est ça autant acheter du Citelis

Julien-Tcar a écrit:
Sinon il n y a pas grand chose d'autre, le Lion's City GXL ne se vend plus je crois et chez Irisbus il n ya rien d'autre que le Créalis, si c'est ça autant acheter du Citelis

Entièrement d'accord ...

Il devrai plutot faire du 4 un T4 sur site propre.
Sauf que du coup Seb serai obligé de refaire du teor

Bonsoir tous le monde !

Donc je viens bien d'avoir une nouvelle fois confirmation qu'un Bi-Articulé sera en test durant le mois d'Aout 2009. Il devrait arriver prochainement au dépôt.

Je surveillerai ca au dépôt

Sûre il viens ... Mais où est ce qu'il vont le mettre ... En remarque pas mal d'articulé sont partis à Saint-Julien (12)

Moi qui voulait revenir sur TEOR, ces Megabus me motiverait pas a en refaire, si il garde les vehicules actuels je reviendrai, si c'est des megabus je pense pas

Bah le projet c'est de mettre les Citélis et Agora sur le 7 et le 6 ...

Véolia Transport a écrit:Bah le projet c'est de mettre les Citélis et Agora sur le 7 et le 6 ...

66 articulés pour les 6 et 7 ?

Quels sont les articulés partis à St-Julien ?

Par contre j'ai revu la 476 au depot avec les autres evo articulé, a mon avis ils ont tous fait leur grand retour