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Magnum
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MessageSujet: Re: le reseau TCAR depuis janvier 2007   Dim 11 Nov - 19:22

Oui bien sur techniquement... mais il faut prendre en considération la perte de temps.

Un articulé peut aisément traverser le centre, mais il n'y a qu'un itinéraire possible (en gros le meilleur) :
    - tourner rue Lesouef après le viaduc (collège) et reporter les stations avant de tourner ou les reporter sur la rue Lesouef (mais pas possible en cas de séparation).
    - pourquoi pas une station vers la fin de la rue Lesouef
    - prendre la route de Dieppe en desservant les deux stations du 29 (Mairie et Carrefour de Clères)
    - continuer sur la côté de Dieppe avec un report de la station centre médical (mais comme Lesouef pas possible en cas de séparation) car indispensable de mettre une station entre le carrrefour de Clères et le Haut Bourg ou faire une station avant la côte.
    - rejoindre l'itinéraire d'origine.

Les deux problèmes majeurs qui se posent sont le temps de trajet (comme tout centre ville, ça irait en heure creuse, mais les heures de pointe ce serait la pagaille) et le trajet entre le carrefour de Clères et le Haut Bourg. Faire une station centre médical sur la côte de Dieppe serait trop dangereux au niveau du carrefour de l'école Georges Brassens.

Ce qui serait possible c'est de faire passer le 16 en centre ville en heure de pointe et par la rue George Pellerin en heure creuse un peu comme le 4 à la Vatine. Le problème du temps serait en partie résolu car la régulation des horaires sera facilité.
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MessageSujet: Re: le reseau TCAR depuis janvier 2007   Dim 11 Nov - 21:01

Trop compliqué, cela s'arrangerai pour le centre si Montville rentre dans l'agglo !
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