Souvenir, souvenir !!! Anciennes photo des bus CTAC.

Salut à tous,
Voici ce que j'ai pu retrouvés comme clichés en naviguant sur le site de L'AMTUIR…
La photo d'un PR100R CTAC n°255 sur la ligne n°11 Clichés pris en 1985

Crédit photo de Thierry ASSA©

Place de la gare (sncf à gauche). La place a bien changé, elle été plus dégagé avant Dommage maintenant ya moins de fleur.

C'est vrai qu'à y regarde de plus près, le quartier était bien fleurie…
Autre détails qu'on peux remarque, les anciennes stations bus était plus avancés devant l'actuel entrée de la MESSAGERIE et autre bureau de le SNCF…

Geo a écrit:

heuliez14 a écrit:C'est vrai qu'à y regarde de plus près, le quartier était bien fleurie…
Autre détails qu'on peux remarque, les anciennes stations bus était plus avancés devant l'actuel entrée de la MESSAGERIE et autre bureau de le SNCF…

Il n'y avait pas encore d'articulés sur la ligne 11 en 1985 ? Ou alors cette photo a été prise un dimanche ?

Cette ligne 11 a été supprimé fin des années 80. Et la CTAC a relancé une ligne 11 (actuelle) lors de la création du réseau twisto. Et c'est que sur la nouvelle ligne 11 qu'il y a des articulés.

chezcro a écrit:

Geo a écrit:

heuliez14 a écrit:C'est vrai qu'à y regarde de plus près, le quartier était bien fleurie…
Autre détails qu'on peux remarque, les anciennes stations bus était plus avancés devant l'actuel entrée de la MESSAGERIE et autre bureau de le SNCF…

Il n'y avait pas encore d'articulés sur la ligne 11 en 1985 ? Ou alors cette photo a été prise un dimanche ?

Cette ligne 11 a été supprimé fin des années 80. Et la CTAC a relancé une ligne 11 (actuelle) lors de la création du réseau twisto. Et c'est que sur la nouvelle ligne 11 qu'il y a des articulés.

Non non, la 11 "bretteville cuverville" de la seconde moitié des années 80 (tout comme la précédente carpiquet cuverville) était essentiellement équipée d'articulés... Mais pas exclusivement.

salut yann75
bienvenu

Salut à tous,
Voici une photo qu'un amie ma envoyez récemment, sur ce clichés on voit très bien l'Avenue du 6 Juin en 1988, quand celle-ci comportait 4 voie de circulation (en comptant le couloir de bus) impressionnant quand même !! une véritable autoroute urbaine.

Côtés des bus ont peux apercevoir un R312 aux premier plan, le n°407 et juste derrière un PR100.2 !!! et pour les connaisseurs aux loin on aperçoit également un Sétra SG180 qui je rappel est arrivée sur le réseaux CTC en 1976 avec la calandre avant entièrement peint en orange identique aux Berliet PR100B.

Archives papagayo©

Geo a écrit:Ca a bien changé la aussi ! Donc cette avenue était en sens unique ???

Et bien comme tu peux le voir sur la photo ci-dessus !!! Geo.

J’aime bien les girouettes à films lorsqu’elles sont colorées comme le rouge au premier plan.

Merci Bertrand pour ce cliché…

D'ailleurs sur la girouette du R312 ont peux voir une ligne aujourd'hui disparu depuis 2002, la ligne n°15 Express…

Geo a écrit:Pour en revenir à Caen, il n'y avait pas encore de bus articulés en 1988 ? La 11 par exemple. C'était des bus standards ? Pas de PR180 ou Pr118 ?

Les Sétra SG180 je rappel sont des autobus articulés Geo !!
Le réseaux Caennais comptais déjà 15 autobus articules dans sont parc en Août 1977 ceci étant les Sétra SG180, en Juin 1979 la CTAC réceptionna 12 nouveaux autobus articulés qui était les Saviem/Man SG220… et c'est seulement en Août 1981 qu'arrive les fameux RENAULT PR180MIPS aux nombres de 15 véhicules.

En 1983 le réseaux CTAC comptais déjà une flotte de 42 autobus Articulés. pas mal quand même pour une ville comme Caen.