Infos sur le réseau de septembre 2009.

Salut à tous,

J'ai appris le passage des 2 lignes pour septembre prochain qui passeront par ma ville Colombelles.

- La ligne 5 (Colombelles F. Mourier - Fleuy/Orne M. Cachin) deviendra la ligne 3 (Hérouville (sûrement St Clair) - Carpiquet Les Vallées). Elle déservira Colombelles Centre, la Zone du Normandial (NXP et Webhelp). Elle aura une amplitude plus important 5h30 à 0h30 au lieu de 6h15 à 21h40. Sa fréquence passera à 15 minutes au lieu des 20 actuellement. D'après Viacités, cette ligne deviendrait "une ligne rapide" et prendra 120 passages au lieu de 86 actuellement. Le seul point négatif pour les habitants du secteur de François Mourier (actuelle terminus de la 5) sera tout simplement supprimé et donc rallongeraient la distance entre les nouvelles habitations du bas de Colombelles et l'arrêt le plus proche. D'après la mairie de Colombelles, Viacités n'a pas pris en compte la demande des usagers de ce secteur.

- La ligne 14 (Mondeville 2 Ccial - Colombelles Mairie) ligne d'inter-quartier disparaîtrait pour voir la création d'une ligne de rocade (sans passer par Caen) qui aurait comme nom ligne 41 (Hérouville (aucune info sur le nom de l'arrêt) - Sannerville (sûrement Leclerc ou Rue du Stade). Cette ligne passera par Blainville, Colombelles, Cuverville et Giberville. Beaucoup de Colombellois se demande déjà "comment faire pour aller au CHU ?" avec la suppression de la ligne 14.

Salut ,
Si Guillaume a des infos sur les lignes qui vont passer par colombelles , c'est que le nouveau réseau est fini d'etre préparer (ou presque) , donc je me demande quand auront nous les dates des réunions de restitution prévu pour fin février/début mars ?

luckydes a écrit:Salut ,
Si Guillaume a des infos sur les lignes qui vont passer par colombelles , c'est que le nouveau réseau est fini d'etre préparer (ou presque) , donc je me demande quand auront nous les dates des réunions de restitution prévu pour fin février/début mars ?

Salut,

Les infos que j'ai viennent d'homme politique locale. Sinon j'ai demandé à Viacités les Dates et Lieux des réunions de restitution et lorsque j'aurai leurs réponses, je vous les donnerai.

Guillaume Crochez a écrit:Salut à tous,

- La ligne 5 (Colombelles F. Mourier - Fleuy/Orne M. Cachin) deviendra la ligne 3 (Hérouville (sûrement St Clair) - Carpiquet Les Vallées).

Mais pourquoi faire son terminus a St-Clair ? sa fait une liaison avec Colombelles tous les 1/4 d'heure. Alors que pour le moment c'est 3/4 d'heure…?

La demande n'est quand même pas si importante, a moins que se soit que 1 ou 2 bus sur 3 qui aillent jusqu'à a St-clair et les autres terminus a F.Mourier.

luckydes a écrit:Mais porquoi faire son terminus a saint clair? sa fait une liaison avec colombelles tous les 1/4d'h. alors que pour le moment c'est 3/4d'h...?

La demande n'est quand même pas si importante , a moins que se soit que 1 ou 2 bus sur 3 qui aillent jusqua a saint clair et les autres terminus a f.mourier.

Salut Luckydes,

Viacités veulent supprimé la ligne 14 pour créer plusieur petite ligne de rocade. Et pour le moment, je ne connais pas le terminus à Hérouville mais St Clair est le terminus du tram donc plus logique pour les correspondances. Pour le moment, le terminus et l'arrêt François Mourier sera tout simplement supprimé dout la collère des habitants du secteur car il y a une côte d'environ 20% à monter.

Bonjour à tous, je cherche depuis ce matin le plan du nouveau réseau twisto à compter du 31 août 2009, mais envain ! Pourquoi sur les arrêts, TWISTO nous propose de visiter leur site pour découvrir le nouveau reseau, alors que celui-ci n'est même pas en ligne ??? De plus le lien même du plan actuel est hors de fonction. Ce n'est vraiment pas serieux.

Bonjour et tout d'abord Bienvenue parmi nous emreemre. Concernant ce nouveau réseau twisto, je partage votre avis ! il y a de profonde lacune côté communication à propos de ce dernier... par contre, ce que twisto ne nous a pas dit, du moins pas encore ! c'est qu'il a prévu d'effectuer une refonte complète de son site internet. Ce nouveau site devrais je pense être "prêt" pour la rentrée ?! enfin je l'espère ! Donc ceci peut expliquer pourquoi twisto ne réactualise plus son site actuel...

emreemre a écrit:Bonjour à tous, je cherche depuis ce matin le plan du nouveau réseau twisto à compter du 31 août 2009, mais envain ! Pourquoi sur les arrêts, TWISTO nous propose de visiter leur site pour découvrir le nouveau reseau, alors que celui-ci n'est même pas en ligne ??? De plus le lien même du plan actuel est hors de fonction. Ce n'est vraiment pas serieux.

Bonjour et Bienvenue ici,

Pour voir le futur réseau Twisto, je te propose la seul solution qui est ligne par ligne sur le site du syndicat Sud CTAC-Twisto sur le lien suivant http://reseau.sud-twisto.com/

C'est vraie que tout le monde ne va pas aller a twisto le dernier jour des heures pastel pour avoir les nouveaux horaires/plans, la premier jour de la rentré, beaucoup vont être surpris du changement...

Le problème, autant sur leur site qu'a l'espace transport à Quatrans, c'est qu'il y a les horaires d'été, il va encore y avoir une semaine d'horaire pastel puis les nouveaux horaires... en mettant le tout à disposition, il est sur que certain vont se tromper. Mais bon, ils peuvent toujours mettre les documents à disposition en indiquant clairement ce à quoi ils correspondent... Mais pour Twisto c'est trop compliqué..., ils préfèrent recevoir des dizaines de réclamations à la rentrée.

édit:
Deja les horaires d'été sont bon qu'aux arrêts (quelques erreurs dans le guide) + site ne marquant que les horaires des Bus Verts...:

http://twisto.prod.navitia.com/Navitia/ITI_3_Detail.asp?DPoint=StopArea%7C505%7CLong%20Cours%7CLouvigny%7C%7C%7C400381%2C50%7C2466081%2C50%7C1467%210%3B1468%210%3B1469%210%3B&APoint=StopArea%7C427%7CCh%E2teau%20d%27eau%7CHerouville%7C%7C%7C404830%2C75%7C2470572%2C50%7C1246%210%3B1244%210%3B1248%210%3B1245%210%3B1247%210%3B&Date=2009%7C06%7C29&Time=1%7C11%7C04&TimeDemand=1%7C10%7C25&Criteria=1%7C%7C&Mode=%7C1%7CPas%20de%20pr%E9f%E9rences%7C&HangDistance=400&Extend=1&IsFirst=1&DateFinBases=2009%7C07%7C04&DateMajBases=2009%7C03%7C03

Salut à tous,

Ne vous inquiètez pas, Twisto et Viacités distriburont les plans du nouveau réseau dans tout les boîtes aux lettres de Caen-la-Mer pendant le mois Août. Et les horaires seront disponibles après le 17 août dans les espaces transports (Quatrans, Théâtre, Mairie et bureau de tabac) comme tout les ans.

Au passage, le travaux au niveau du rond point de la Demi-Lune et de l'avenue de Paris (près de la station BP) avance bien et la liane 1 pourra en septembre passé dans les 2 sens avenue de Paris et ne plus passer par avenue de Rouen pour joindre la Demi-Lune.

Toutou a écrit:. Et les horaires seront disponibles après le 17 août dans les espaces transports (Quatrans, Théâtre, Mairie et bureau de tabac) comme tout les ans.

Désolé , mais il n'y a pas tous les ans les horaires en mairie ou au bureau de tabac...

Et pour les travaux futur liane 1 , quelle utilité que le bus passe dans cette meme rue dans les deux sens?

luckydes a écrit:

Toutou a écrit:. Et les horaires seront disponibles après le 17 août dans les espaces transports (Quatrans, Théâtre, Mairie et bureau de tabac) comme tout les ans.

Désolé , mais il n'y a pas tous les ans les horaires en mairie ou au bureau de tabac...

Et pour les travaux futur liane 1 , quelle utilité que le bus passe dans cette meme rue dans les deux sens?

Normalement, les horaires sont dans les mairies après le passage du bus info bus ou des stands info bus.

Et pour la liane 1, c'est la politique des couloirs de bus de Viacités et dans le cas présent, les bus gagneront du temps de trajet avec suppression d'un feux tricolor et plus aucune voiture. Même exemple pour le couloir de bus "rue du Chemin Vert" (ligne 3, 14 et 21).

Sauf que rue du chemin vert il y a toujours les feux comme à route de Paris. Et a la rentrée pour la neuf j'avoue ne pas comprendre !...

autre la suppression de la desserte rue des roches, la neuf après la demi-lune devrait passer par Maréchal Joffre, vaucelles... [utilité ? Renfort de la 21 où il y a cinq personnes qui montent dedans par jour ? Mdr dans ce cas, autant garder la rue des roches desservies]... après quai meslin, place Foch, théâtre [comme maintenant, sauf que la gare ne sera plus desservie... sachant que la moitié des personnes y descendent : ? Après passe par Saint-Pierre, quatrans pour remonter par Saint-Julien et rejoindre la place Saint-Martin pour monter place du Canada... [encore utilité ? Il y a déjà la 10 qui fait le tour de Caen a "l'envers" ou personne ne comprend son trajet, la neuf sera pareille. Ensuite on monte par FPA etc. pour rejoindre St-Germain. Il me semblait pourtant qu'aux arrêts de la quatre actuel avec une fréquence de 15 mn il y avait toujours du monde, ben la pouf on enlève de la fréquence, idem de chardonneret a saint-germain ou la fréquence est plus que diviser par deux... Cette nouvelle ligne neuf est vraiment incompréhensible cette dernière va faire fuir les habitants du plateau et de saint-germain... bravo !

En faite en étudiant bien le nouveau réseau, tu verras que beaucoup de bus passeront par la Place de la Mare et non par l'Hôtel de Ville de Caen comme la 9 par exemple. Car lors de plusieurs réunions notamment la dernière à l'Hôtel de Ville de Caen (tu étais présent), beaucoup de monde pester contre le secteur de l'Hôtel de Ville de Caen, que les bus perdent trop de temps avec la circulation.

Pour la 9 est la Gare SNCF, je te rassure personne ne comprendent pas cette déviation surtout que le matin et le soir, la 9 remplacera la ligne 55 (CAT) pour les correspondances avec les autres mode de transport (bus/tram Twisto, bus verts et SNCF) ça sera plus difficile mais bon c'est comme ça. Je me demande comment se feront les correspondances au niveau de la Demi-Lune. Sachant qu'il y aura 3 des 4 lianes qui déservent l'arrêt de la Demi-Lune.

Déjà que la 20 pourrait passer rue des cités (on gagnerait 1 mn de temps de parcours plus des usagers), la 9 mais déjà 25mn pour aller au théâtre... il en faut 8 en voiture. En passant par Maréchal-Joffre etc. sa fera quasi 1/2 heure.

Et perdre du temps a l'hôtel de ville, je comprend pas trop ou sa bouchonne !…

Et personne ne va comprendre dans quel sens il va falloir prendre la 9 dans le centre vu que sa sera la contraire du logique.

Et la rue des roches, il y a suppression, pourtant il y a plus de monde qui prend le bus a la rue des roches que place des tilleuls (moins de 18, vu que c'est le double de fréquence).

Et a Ifs Jean Vilar, j'ai pris une fois la 17 pour y aller, j'était le premier client du chauffeur et c'était son avant dernier service, mais a la rentrée il va y avoir en plus un service en TAD complémentaire des trajets "matin - midi - soir".

Alors quand il y a 9 personnes qui prennent le bus a un endroit on leur supprime leur arrêt mais quand il y a 2 personnes en continue et on augmenter la fréquence... Logique !