Infos sur le réseau de septembre 2009.

Jamais content celui là...ta entendu le prix d'une ligne de rocade?
En plus sa n'aurait même pas concerner 0.5% des usagers et elles sont souhaitables mais pas indispensables.

Pour ton message sur le blog de viacité :

Je voudrais te signaler que la 18 le dimanche, il y a un départ tout
les 1h à chaque terminus au lieu de tout les 2h actuellement donc il y
a une amélioration pour Louvigny.

J'étais pas au courant...
Je cite justement cette évolution dans mon exemple.

T'es jaloux de pas habité louvigny pour le dimanche ?

Je ne cois pas que beaucoup de personnes savent ( hors mit celles qui sont venus aux réunions) les débâclent de viacités et même sont existence.

Tu prends toujours la ligne 25 en exemple , mais en même temps c'est la navette conducteur...
Tu préférerais aussi que la 25 disparaissent pour qu'il n'y est que les CR qui puissent l'emprunter et comme ça plus d'inégalité? Je pense pas.

Pour l'ancienne majorité , c'est sûr qu'elle nous prenait pour des co*s en face mais de la a dire que les réunions ont servit à nous entuber...non.

"qu'à moitié".

Et les lianes , c'est sûr sa sert à rien de les appelés lianes , mais le dimanche , et même en semaine , la liane 3 et 4 avec une fréquence idem à la 1 et la 2 seraient une perte monstre!

Déjà la un bus tout les 1/4d'h. à carpiquet c'est absurde!
Tant mieux pour ceux qui y habitent mais dans se cas il faudrait un bus toutes les 10 minutes à blanville...

Et pour colombelles , tu voudrais un bus toutes les 30mn le dimanche?
Déjà dans la 5 actuel y a pas grand monde et la moitié provient du plateau.

Dans les réunions , la majorité à était écouté.
Je te dis ça car viacité peut très bien prendre ton message comme "trop de bus sur la 1 le dimanche".

Mis à part , la futur 31 , si je me trompe pas ( caen-Mathieu-villons) n'est pas beaucoup mentioner.Elle n'est même pas sur le plan du réseau et pas encore un points infos en fiches horaires.

Pour le dimanche , j'ai fais ma petite comère , y sont tous au courant qu'il n'y à pas de plans , idem au dépôt et avec ma question piége , ils ont pas su me répondre.(trajet de la 10 le dimanche).
J'adorent aussi toutes les personnes agées prisent d epanique comme si leur bus n'allaient plus passer devant chez eux.

excuse luckydes de te dire çà mais les lignes c'est année sur le plan garde les même trajet le dimanche quand semaines sur toutes les lignes voilà pourquoi ils n'ont pas fait de plan. Et pour information pour certains quand vous dîtes un bus toute les 30 minutes sur la ligne 3 c'est abusé car même si c'est est une lianes, c'est comme l'ancien lignes 11 elle relie 2 villes est passe par le centre ville est le bus est toute les 50 minutes est bien la c'est pareil pour la 3 il mette des bus en fonction de la population de la ville, par exemples la ligne 1 desserte mondeville , chemin vert vue quelle desserte une bonne partie des quartiers qui à de la population voilà pourquoi il y a un bus toutes les 30 minutes. Revenont en à la 3 elle desserte Carpiquet et Colombelles (déjà je trouve quand même que twisto à était sympa de mettre un bus toute les heures au lieu de 2 heures comme avant) donc vu que Carpiquet est une petite ville ainsi que Colombelles il ne voint pas l'utilité de mettre un bus toute les 30 minutes. Moi qui sius à Cormelles sur le nouveau plan, comme sur l'ancien ont a un bus toute les 1 heure et on ne se plein pas. Donc tu vois pour Colombelles qui fait une ville comme nous en habitant voilà pourquoi on ne mais pas des bus toutes les demi heures. Et vous parliez de Louvigny franchement les gens ne vont plus ce plaindre d'avoir un bus toutes les 2 heures car moi j'allais pas mal desfois à Louvigny et il n'y avait personnes et que aussi twisto n'a pas était intelligent de mettre un taxibus sur cette ligne car moi qui la prenais il y avint des gens qui desfois ne pouvait pas monter dans le taxi car il n'y avait plus de place et que twisto devais conctacter un nouveau taxi pour que les gens n'attendent pas 2 heures. Alors c'est vraiment un éfore de twisto de mettre un bus toute les 1 mais j'espère que ils vont mettre un bus entiers pour les personnes.

Salut à tous,

Depuis aujourd'hui tout les arrêts de Caen ont reçu le nouveau plan et les nouveaux horaires. Comme sur la photo suivante avec la Lianes 3 (et non Liane, pour info à twisto qui oublie le S qui représente le Service "LIgne A Niveau Elevé de Service")


Et depuis vendredi dernier, tout les arrêts de Caen où passe une des 4 Lianes ont reçu l'écriture suivante comme la photo à l'arrêt Demi-Lune.


Et aujourd'hui avec Speed Wave / Extrème, on est passé au Dépôt Twisto et nous avons vu les 2 Volvo 7700A, 3 Van Hool AG 300 Newlook, 7 Irisbus/Iveco Citélis 18, 4 Renault/Irisbus Agora L et plusieur Heuliez GX 417 avec le pictogramme "Liane" comme sur les arrêts de bus placer sur les premières et dernières vitres latéral coté porte. Voiçi quelques photos :


Tout les photos ont été faite avec mon téléphone portable.

Merci de partagés tous tes clichés avec nous

PS ; Je trouve pompeux voir même inutile d'avoir mis l'appellation "Liane" sur les bus articulés… Les usagers ce fiche complètement qu'il y est inscrit cette appellation ! le plus important pour eux sont le respect des fréquences, etc.

Salut à tous,

Je voulais signaler que le réseau commence demain mais beaucoup de point de retard et une quid au théâtre.
- De nombreux arrêts surélevés sont pas fini comme ces "Espace Gardin" ou "Place de la Mare" (Lignes 9 et 10) et surement d'autre dans Caen.
- La lianes 3 au niveau de Carpiquet qui sera en déviation pour les 6 prochain mois. La lianes 3 effectuera le même parcours que l'ancienne 1 avec son terminus à "Les Vallées". Donc l'arrêt "Mairie de Carpiquet" fera des heures supplémentaires pendant 6 mois et l'arrêt "La Haie Hue" ne sera pas desservie pendant 6 mois.
- J'invite les caennais d'aller au terminus "Gambetta" et de me dire sur les 2 fiches horaires qui sont marquées 23/30 le quel des 2 est celui de la 23 et celui de la 30 ??? Car il y a 2 fiches aurait indiquant 23/30 et aucun indice sur la ligne TAD 30. Donc attention la fiche 23/30 qui ce trouve en haut est celle de la TAD 30 et la fiche 23/30 qui ce trouve en bas avec juste 2 départs est celui de la ligne 23.
- Le plus beau quid de la journée est l'arrêt "Théâtre" côté kiosque (direction "Démogés"), vous pourrez voir 2 poteaux devant l'entrée du magasin "Monoprix" avec les fiches horaires des lignes 1, 2, 3, 5, 7, 8, 9 et 11. Et lorsqu'on va à l'arrêt "Théâtre" (boutique Twisto) nous retrouvons les fiches horaires des lignes 14, 18, 20, 21, 26, 28, 31 et 32. Aucune info de déplacement d'arrêt. Donc au théâtre, il y a 3 arrêts de bus donc 2 dans le même sens. Super les correspondances et d'utilisé l'arrêt surélevé pour des lignes en minibus et non les Lianes 1, 2 et 3.

J'ai une question un peu méchant pour Twisto et Viacités : Y a t il des personnes qui réfléchi dans les transports en commun à Caen ???

Et pour répondre à Agora14, tout les lignes n'ont pas le même itinéraire comme par exemple la ligne 5 qui du lundi au samedi passe par la "Tour Leroy" et "Vaugueux" et le dimanche par "l'Université" et "Place de la Mare". Sur les pictogrammes des arrêts du dimanche aucune différence avec ce de la semaine. Même cas avec la 10 qui passe par "Place du 36ème" le dimanche. Si tu vas à l'arrêt de tram "Quai de Juillet", tu peux regarder sur le plan du quartier, tu veras qu'il signale à l'ancienne terminus de la 7 qu'il y a une correspondance avec la ligne "10 Dimanche".

Juste pour rectifier quelques points qui sont faux:

excuse luckydes de te dire çà mais les lignes c'est année sur le plan
garde les même trajet le dimanche quand semaines sur toutes les lignes
voilà pourquoi ils n'ont pas fait de plan.

Euh non...même si la majorité des lignes prennent le même itinéraires qu'en semaine , il y à des lignes qui ne passent pas comme la 14 , 15 , 19 , 20 21 ect...
Les lignes en TAD ont a chemin différent pour la moitié d'entres elles et les lignes 8 et 10 voir d'autrees font un détour à cause du marché.

Revenont en à la 3 elle desserte Carpiquet et Colombelles (déjà je
trouve quand même que twisto à était sympa de mettre un bus toute les
heures au lieu de 2 heures comme avant)

Colombelles avait un bus toutes les 55 minutes...

Carpiquet est une petite ville ainsi que Colombelles

cf toutes les villes.com:

cormelles : 4598hab
carpiquet : 1848hab
collombelles : 6235hab

Collombelles est la 4e plus grandes communes de caen la mer.
Il est vraie que pour carpiquet les fréquences sont excellentes(depuis aujourd'hui).

Pour louvigny le dimanche , un bus "entier" serait inutile.

En allant à caen ce matin , j'ai pu voir que twisto à embauché , surement que pour aujourd'hui , des jeunes avec un gilet fluo et tout l'armada twisto sur le nouveau réseau aux arrêts du centre-ville.

Pour la 23/30 , il y avait bien un r312 sur la 30 à 10h à gambetta...!?

http://img38.imageshack.us/gal.php?g=dsc03672g.jpg

C'estr vraie que les 2 arrêts au théatre sont tout simplement débile.La 14 pourrait aussi faire son terminus à gambetta et non au théatre ou il y à le kiosque , arrêt surélevé , abri bus & borne électrique.Devant monoprix ta ton poteau avec les horaires et voilà...Je pense , et éspère que sa ne va pas durer.

L'arrêt espace gardin est encore en travau d'un côté mais les bus si arrêtent quand même.

Premier jour : j'ai utilisé ce matin la Liane 1… il me fallait 25 minutes pour rejoindre la gare de l'hôtel de ville ! je trouve que c'est un gros n'importe quoi. Je me posais aussi la question a quoi servaient les étudiants présents aux arrêts (hôtel de ville, gare SNCF, etc.) ils ne pouvaient pas donner des renseignements. A la gare j ai eu la reponse suivante ; "Twisto nous a pas formé on découvre le réseau aussi. Au cas de probleme on nous a donné un portable"…

Salut à tous,
De mon coté, j'ai personnellement pas connu de gros problème… par contre je me demande si la ville de Caen n'à pas modifier la temporisation des feux tricolores particulièrement sur la rue St-Jean, car je trouve ces derniers particulièrement longs et à cause de ça on perd un temps fou !

Concernant "les gilets jaune twisto", ceux installer sur la station St-Pierre on parfaitement su me renseigner… .

Franchement moi quand je me suis un peu baladé en ville je trouve que il n'y à pas eu de grosse perturbation sur les lignes qui devait subir de forte perturbation. Concernantent le tram je crois que çà pouvais être pire que les autres fois ou on à eu des greves.

Si j'ai bien compris les Lianes auront toujours les mêmes bus avec leurs logo sur les vitres latéral !

Théoriquement, oui. Mais bon, les bus affectés aux lianes n'ont pas tous le logo…

J'ai vu aujourd´hui aussi un Van Hool qui ne portait pas de logo LIANE mais qui était affecté sur la 2

Salut à tous,

Réseaux Normands : Toutou (31/07/09 - 23h59) a écrit:- Le plus beau quid de la journée est l'arrêt "Théâtre" côté kiosque (direction "Démogés"), vous pourrez voir 2 poteaux devant l'entrée du magasin "Monoprix" avec les fiches horaires des lignes 1, 2, 3, 5, 7, 8, 9 et 11. Et lorsqu'on va à l'arrêt "Théâtre" (boutique Twisto) nous retrouvons les fiches horaires des lignes 14, 18, 20, 21, 26, 28, 31 et 32. Aucune info de déplacement d'arrêt. Donc au théâtre, il y a 3 arrêts de bus donc 2 dans le même sens. Super les correspondances et d'utilisé l'arrêt surélevé pour des lignes en minibus et non les Lianes 1, 2 et 3.

Blog de Viacités : Guillaume Crochez (02/09/2009 - 15:08:48) a écrit:Dans l’article, vous parlez des arrêts plein pied (quai surélevé) et d’améliorer les correspondances bus-bus notamment. Pouvez vous m’expliquer alors la nouvelle organisation “DES” arrêts “Théâtre”. En direction de l’hôtel de ville, nous retrouvons un arrêt surélevé pour tout les lignes au niveau de la banque. Mais dans l’autre sens, il y a 2 arrêts de bus celui quai surélevé devant le kiosque Twisto pour les lignes de 14 à 32 et celui qui se trouve devant l’entré de “Monoprix” (un simple trottoir) pour tout les autres lignes de 1 à 11. Ce dernier est moins pratique pour récupérer les fiches horaires dans le kiosque entre 2 correspondances bus et depuis devant Monoprix il n’y a pas d’abri juste des poteaux pour le moment ça dérange pas car il ne pleut pas trop mais cette hiver. Lundi dernier, hormis la grêve de Twisto, lorsqu’il y a un changement de conducteur au théâtre à cette arrêt, les bus qui suivent sont obligé de doubler le bus en passe sur la voie des voitures donc plus dur à doublé. Qu’à l’autre arrêt dans le même sens, il y a 2 voies de bus.
Les élus de Viacités ont augmenté le budget pour la réalisation des quai bus mais pourquoi ne pas déjà utiliser les quai excitant ? Car les usagers arrivant avec la ligne 14 ou 25 (Terminus) et qui utilisent une autre ligne qui se trouvent entre 1 et 11 seront obligé de courrir car il y a plusieur mètres entre les 2 arrêts.

Voiçi ce que j'ai vu depuis aujourd'hui sur twisto.fr. Une info des "INFO TRAFIC" qui date du 03/09/2009 soit le lendemain de ma question à Viacités.

twisto.fr a écrit:Nouvel arrêt Théâtre 03/09/2009
Des aménagements doivent être réalisés à l’arrêt Théâtre.
Dans l’attente de ces travaux, les lianes 1,2,3 et les lignes 5, 7, 8, 9, 11, 18 et 21
sont provisoirement reportées à l’arrêt situé en face de Monoprix.
Nous vous remercions de votre compréhension.

Comme quoi, les usagers doivent demander une explication pour avoir une réponse sur un déplacement d'arrêt. L'arrêt est déplacé depuis 3 jours avant que l'info sorte. Twisto et Viacités = n°1 dans l'information des usagers