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Salut à tous,
Aujourd'hui dans beaucoup de réseaux de transports en Commun, le Tramway fait un retour en force, pour plein de raison qui sont les suivantes, Mode de transports silencieux, écologique et respectueux de l'environnement, etc. Mais nous savons tous que chaques préfectures où Sous-Préfectures Française ne pourront pas s'offrir les services et le confort d'un Tramway.

Aujourd'hui ont nous parles de protections de l'environnement à tout point et la question est importante !!!! les Transports en Commun n'échappent pas à la règles, mais je me rend compte que l'on parle toujours de modes de transports "dit écologiques" et respectueux de l'environnement, avec la création de nouveaux réseaux où lignes de Tramways !!! mais le Trolleybus dans tout ça ! le grand oubliés des nouvelles lignes de TCSP, pourquoi ! Ce mode de transports bien connus de nos parents et Grand-Parents qui existe depuis les années 1920 et qui connaîtra un succès important dans les années 50, ne retrouvent il pas comme le Tramway aujourd'hui, une seconde renaissances avec les problèmes de pollution que connaissent nos grandes villes et métropoles aujourd'hui…

Pourquoi ce dernier ce retrouvent très souvent écartés des appels d'offres lors de la créations de nouvelles lignes de TCSP où autres BHNS (Bus à Haut niveau de Services) ? les Trolleys comportent les mêmes avantages que le Tramway pourtant ; silencieux, écologique et respectueux de l'environnement !!! j'avoue que plusieurs choses m'échappent…
Quand on nous présentes des bus respectueux de l'environnement, les politiques charger des transports nous montres des véhicules fonctionnent aux Gaz Naturel comme étant d'après eux, la meilleurs solutions pour la protection de l'environnement… ce qui est à mon sens une "tromperie" monumental.
Les Bus aux Gaz ne sont pas si écologique que ça !!!!! par rapport à la traction électriques et donc aux Trolleybus à mon sens… quand un trolleys roulent ce dernier ne rejette pas de Gaz dans l'air que je sache !!! alors pourquoi ce modes de transports routiers, silencieux et écologiques, est il autant boudés par nos politiques ?

Et vous utilisateurs réguliers des transports souhaiteriez vous revoirs les Trolleybus circulés sur nos réseaux de Transports ?
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J'ai voté "Pour".

Par contre dans le sigle TCSP il faut bien distinguer les Métros et les Tramways lourds, des Trolleybus, BHNS et autres modes hybrides.

Le retour du Trolleybus est valable pour les agglomérations de taille moyennes (qui ne pourront jamais avoir de tramway) et il peut remplacer certaines lignes à gros traffic dans les grandes métropoles.

Je suis asser scandalisé par les BHNS. Le TEOR de Rouen ou le Busway de Nantes auraient du être des trolleybus (plus respectueux de l'environnement). Le BHNS c'est du pipo, un argument politique du genre "electeurs, vous voyez, on a fait quelques chose pour les transports en communs", mais pour l'usager de tous les jours ca ne change pas grand chose.

Donc oui au retour du trolleybus Smile

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Volvo Age : 33 Inscrit le : 28 Juil 2006 Messages : 52

le trolley est le seul moyen efficace pour assurer le développement durable de nos transports en commun...

Non aux Trolleybus, mais OUI aux tramway et métro !
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Moi je suis contre car le disgn est pas terrible et les fils en l'air peuvent vraiment gâcher un paysage !
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Mais les lignes aériennes de Tramways peuvent elle aussi gâcher le paysage !!! et pourtant aujourd'hui ces dernières sont belles et bien entrée dans notre paysage quotidien pour certaines villes… Surprised

alors pourquoi pas les lignes aériennes Trolley ! alors aujourd'hui on préfère continuer dans la pollutions tout court, plutôt qu'améliorer au mieux cette pollution dite Visuel avec les lignes aériennes trolley… il faut bien ce dire quel n'ont pas les mêmes conséquence sur planète. Surprised

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Invité

Le tramway :

Il faut des rails, des infrastructures onéreuses, du courant et il ne pas s'adapter ...

le Trolleys impliquent les cables haute tensions affreusement laid.

avec les efforts fait sur les bus, pourquoi aller chercher un vehicule style Tram ou trolleys alors qu'un bus le fait aussi bien a moindre cout.

La solution de Nantes ou Amiens avec leur Busway semble etre le meilleur choix. le prix d'un bus avec design d'un tram...

Lorient a opté pour le TCSP bus. les bus normaux sur des itinéraires protégés. ca donne le meme résultat qu'un tram sans les affreux caténaires et ca s'adapte sans bloquer un trajet pendant 30 ans...

Bonsoir

Je suis pour, car je pense que pour le prix d'une ligne de tram on peut faire un réseau de BHNS en trolley (pour l'image du réseau)
Mon reve : Des lignes en mégatrolleybus !

Je pense que R312 224 pensais plus aux Méga trolleybus HESS qui circulent actuellement sur le réseaux de Genève. Rolling Eyes

enfin je pense ? Wink

plutôt aux TVR de Nancy…
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Moi en tout cas je préfère un Metrotram comme à Rouen ou même le système TEOR !
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