VERNON : Des bus pour tous.

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VERNON : Des bus pour tous.

Message par heuliez14 le Ven 23 Oct - 7:31

Salut à tous,
Voici ce qu'on peut lire dans le quotidien le Paris-Normandie de ce matin. Bonne lecture ainsi qu'une très bonne journée à tous Wink

VERNON
Des bus pour tous


http://www.paris-normandie.fr/index.php/pqractu/default/popupphoto?pho_id=263851
L'arrêt de la gare de Vernon sera parmi les premiers équipés d'aménagements pour les handicapés

AGGLOMÉRATION. Aménagements pour l'accessibilité des handicapés aux transports, instauration d'une taxe de séjour et budget « Fieschi » ont été votés au conseil.


C'est un conseil serein, sans controverse, que les élus communautaires ont vécu lundi soir. En moins de deux heures, les dossiers figurant à l'ordre du jour étaient expédiés.
Parmi eux, le schéma directeur d'accessibilité du réseau de transports Transcape. Un dossier lourd financièrement mais qui ne suscite pas discussion puisqu'il s'agit de respecter la loi quant à la facilité de se déplacer pour les personnes handicapées. D'ici 2015, les véhicules et leurs arrêts devront répondre à la conformité.
« Ce n'est pas simple financièrement parlant, commente le président de l'agglo, Gérard Volpatti. Il y a de nombreux travaux à faire en terme de signalétique, rampe d'accès… Les bus sont déjà prévus mais pas les aménagements de voirie qui sont à la charge des communes. »
Les soixante-quinze points d'arrêt représentent en effet une somme évaluée à 1,125 M €. Dix sont programmés pour 2010 incluant la gare SNCF et la place de la République à Vernon, de même que ceux desservant les services publics de la ville centre et à Saint-Marcel. « Lorsqu'il s'agira de mettre les bâtiments publics en conformité, ce sera pire », prévient le président.
Autre point développé au cours de la séance, l'instauration d'une taxe de séjour pour les touristes qui fréquentent les hébergements du territoire. Elle entrera en vigueur le 1er janvier prochain et sera basée sur les nuitées réelles, sur l'ensemble de l'année.
« Le but n'est pas de prendre de l'argent aux hébergeurs ni de leur faire perdre leur clientèle mais de développer le tourisme. La taxe financera la signalétique des établissements hôteliers, le développement d'une stratégie de référencement du site Internet de l'office du tourisme communautaire, la mise en œuvre d'un système de disponibilités hôtelières en ligne… »
Ce sera également l'occasion d'inciter tous les établissements à se mettre en règle avec la législation et de promouvoir la qualité des hébergements. « Nous serons le plus équitable possible et privilégierons la confiance avec les hébergeurs. Nous ne les étranglerons pas. »
Dernière annonce de la séance, la signature prochaine du contrat d'agglomération. « Nous tiendrons un conseil rapide le 6 novembre prochain pour présenter les actions prévues au contrat. La Région et le conseil général feront de même le 9 pour une signature fin novembre, début décembre. Reste à définir la date ! »

Frederique Thullier

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Re: VERNON : Des bus pour tous.

Message par citaro le Lun 2 Nov - 23:10

bientot un nouveau réseau à Vernon et pour l'ensemble de l'agglo !!
Vu dans Paris Normandie du 30 octobre:

Il semblerait que les bus standards soient des Citaro d'apres le montage photo.

citaro
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Re: VERNON : Des bus pour tous.

Message par R312 224 le Mar 3 Nov - 12:57

Bonjour,

L'article ne permet pas de savoir si ça sera des bus standarts, ou des midibus.

L'article ne permet pas non plus de deviner si les GX 117 resteront ou non.

Rendez-vous au 2 janvier !

Il me semblait qu'il y avait le projet d'une ligne réguliere interne à la CAPE Pacy / Vernon. Projet ajourné?

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Re: VERNON : Des bus pour tous.

Message par citaro le Mar 3 Nov - 14:00

L'article parle que l'agglo a acheté ses bus, on peut conclure que le matériel actuel de TVS ne sera plus utilisé.
Le nouveau contrat semble etre signé par Veolia transports, vraisemblablement urbains, filiale spécilisée et non avec TVS filiale interurbaine.
J'en saurais plus d'ici quelque temps.

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Re: VERNON : Des bus pour tous.

Message par R312 224 le Mar 3 Nov - 19:26

Je posais la question car le journal parle de nouvelles dessertes, d'avantages de fréquences.

Si les minibus sont spécialisés pour les TAD, ce qui parait probable, on n'aurait que 5 véhicules pour les lignes urbaines, contre six actuellement, même si on est en droit d'esperer de bus de 2009 un taux de disponibilité meilleure qu'avec des bus relativement agés. Surtout que l'article, ne reprend aucune des phrases qu'adorent certains journalistes et certains élus tel "renouvellement complet du parc", "100% de bus neufs", etc.

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