Réseau urbain de Lisieux LEXOBUS

Non c'est pas terrible, car tape cul et c'est moche (enfin je trouve), on l'appele la "papa mobile". et on se croirait dans un camion boucherie ambulante de marché (remarque comme ça ca va bien avec la devanture de l'espace transport)
Il y a les mêmes à Marseille à la RTM pour aller dans les calanques, ce qui est rassurant c'est qu'ils sont tout aussi moches (enfin je trouve toujours). Et enfin j'en ai vu un la semaine derniere dans la station de ski de meribel avec une porte avant louvoyante et une autre à l'arrière. Alors c'était encore plus moche...(enfin je trouve toujours et encore....)

En tous cas merci pour vos clichés, mais ça me fais super plaisir de pouvoir avoirs des news et des images à jours de la normandie!

Petite colle : quelle est le point commun entre une boite de doliprane et un Lexobus? je rappele que le doliprane est un medicament pour les mots de têtes...(allé tous à vos pharmacies!!!)

Bonjour

Pour actualiser votre information :
Il y a un RENAULT Agora - date ? parc 8000
Il y a un Irisbus Citelis - date 2007 parc 8700
LEXOBUS à aussi un site officiel :
http://www.lexobus.fr/
Cordialement

heuliez14 a écrit:Alors j'ai quelque info sur le réseau de Lisieux…

Le réseau possède en gros beaucoup de PR100,2… aux nombre de 4 véhicules et 2 PR112…
Voici un bref état de parc…

- Renault PR112 - de 1996 - parc 8443
- Renault PR112 - de 1998 - parc 8486
- Renault PR100,2 - de 1987 - parc 9668
- Renault PR100,2 - de 1989 - parc 9714
- Renault PR100,2 - de 1992 - parc 9843
- Renault PR100,2 - de 1994 - parc 9868

- deux minibus…
- Renault Cytios 20 - de 2003 - parc 6666
- Peugeot Boxer - de 2003 - parc 8888…

Salut à tous,
Faisons un bref retour dans le passée des Lexobus avec ce clichés pris dans les années 1982 nous montrent deux RENAULT S105M… <i> désolé pour la mauvaise qualités du clichés.</i>

Crédit photos de Bruno CANIVET©

D'après mes informations, le réseau compter également un où plusieurs CBM de 12m, qui aurait d'avantage d'informations sur ces véhicules !

il y a eu 4 CBM LBM12 (version à moteur arrière) (je vais envoyer photos et N° de parc ultérieurement)

Salut à tous,
Après les Renault S105M, découvrons maintenant les CBM LBM12 qui ont circulés sur le réseau LEXOBUS en 1983.

<i>Crédit photos de Bruno CANIVET©

</i>

mat a écrit:Petite colle : quelle est le point commun entre une boite de doliprane et un Lexobus ? je rappele que le doliprane est un médicament pour les mots de têtes... (allé tous à vos pharmacies !!!)

Je dirait la couleur ! car si l'on regarde bien les boites de Doliprane 500mg ont pourra rapidement remarquer que les couleurs sont pratiquement identiques ! lol.

Personnellement, je ne trouve pas cette livrée infecte.
A quand remonte la création du réseau urbain de la ville de Lisieux?

Bonjour,

Je parcourais ce forum de temps à autre, mais le sujet sur le Lexobus me pousse à contribuer.

Merci pour ces photos des années 1980.

De 1982 à 1992, j'ai habité à Lisieux et j'y retourne de temps en temps.

J'avais 8 ans à mon arrivée dans cette ville et ai emménagé à Hauteville.

Je me souviens bien des S 105. Je crois qu'il en avait 3, 2 crème et vert, l'autre blanc à bande orange, immatriculé UH 77... Des bus difficiles d'accès car à plancher très haut, avec des sièges en bois. De temps en temps, un S 53 M roulait, très confortable avec ses sièges rembourrés.

Il y avait 3 lignes, partant/arrivant à la place Thiers, aujourd'hui place Mitterrand : Hauteville, 4 Sonnettes, lycée Cornu. Les tickets étaient de 2 types : bleu et blanc avec "LCN" écrit, pour les Courriers Normands et les autres étaient orangés, récupérés du réseau TVO d'Argenteuil ! On les donnait au conducteur, qui les passait à la moulinette.

Et puis un jour, un bus tout blanc est venu : avec le recul, je sais aujourd'hui c'était un Heuliez-Mercedes O 305. Un peu plus tard, j'ai vu un engin rutilant, jaune et bleu, qui s'abaissait aux arrêt pour faire monter les passagers et se relevait ans un grand bruit. Quelques jours plus tard, en 1982 je crois, LEXOBUS entrait en service avec ses 3 lignes partant de Hauteville pour Thiers, puis L 1 (rouge) Camp Franc - Lycée Cornu, L 2 (bleue) gare SNCF - 4 Sonnettes - CES Michelet, L 3 (verte) Cité Adeline.

Les 4 CBM LMB 11 étaient immatriculés 6591, 6593, 7470, 7471 SE 14, parc 1 à 4. Ce n'est que bien plus tard qu'ils ont reçu un numéro de parc à 4 chiffres.

En 1988, le premier PR 100.2 est arrivé (4991 TE 14) Il a récupéré les girouette d'un CBM, qui en a eu des nouvelles, différentes, un peu plus tard. Auparavant, des démonstrateurs étaient venus : PR 100.2 tout blanc içmmatriculé dans le Rhône, Heuliez GX 107, Setra S 215 SL, tout récent à l'époque. 2 autres PR 100.2 sont venus par la suite. En 1995, un R 312 s'est même invité.

Je vais chercher dans mon bazar d'autres infos.

Pour les "Doliprane", regarde bien la boîte de ce médicament : il est fabriqué à Lisieux...

Les couleurs des bus sont celles de la ville de Lisieux.

Patrick

Le topic tombe bien, j'ai fait un tour à Lisieux hier. J'ai pu y voir l'Agora Line €3, le Citelis Line et le Renault/VXL Cytios 20.

Malheureusement pas de photos.

Bonjour !… je te souhaite la bienvenue parmi nous Ferrovi-Pat . Tes anecdotes sur le réseau Lexoviens sont vraiment forte intéressante, je ne savais pas que le CBM LMB 11 était à l'époque systématique équipés d'un système d'abaissement identique aux véhicules à plancher surbaissée d'aujourd'hui ! j'avoue que j'aurai bien aimer voir ce système en action mais malheureusement pour moi le réseau de transports urbain de ma ville de naissance à savoir le Havre ne commandera jamais de CBM LMB 11. Bref revenons au réseaux de transports Lexoviens .

Bonjour,

heuliez14 a écrit:je ne savais pas que le CBM LMB 11 était à l'époque systématique équipés d'un système d'abaissement identique aux véhicules à plancher surbaissée d'aujourd'hui !.

Pas tout à fait. Le système d'agenouillement des LMB 11 fonctionnait uniquement à l'avant. Pour comparer, cela ressemblait davantage à la suspension des voitures Citroën (GS, CX, BX, etc.)

heuliez14 a écrit:malheureusement pour moi le réseau de transports urbain de ma ville de naissance à savoir le Havre ne commandera jamais de CBM LMB 11.

Je ne sais pas pourquoi la ville a acheté des CBM, alors que le voisin caennais donnait dans le PR 100. Par contre, le SC 10 aurait été un mauvais choix, vu que Lisieux est une ville très pentue.

Patrick

Bonjour,

Quelques documents sur le réseau urbain de Lisieux façon Les Courriers Normands.

Je n'ai pas de scanner, alors je fais avec les moyens du bord.

Document d'information des lignes 1 et 3.





Les tickets.


Patrick

Bonjour,

Voici maintenant la version Lexobus, avec le premier plan.


Et un échantillonnage de tickets des années 1980 et 1980. Le ticket bicolore était vendu par le conducteur.
On remarque que les tickets ont rapidement été biseautés avec d'aviter un compostage double...
Plus récemment, le réseau est revenu à des tickets comortant deux voyages. Il y a aussi eu des tickets de couleur saumon donnés par le CCAS.


Patrick

C'est déjà beaucoup ! merci pour ces documents Ferrovi-Pat

Bonjour,

Je suis passé hier à Lisieux, le Cityos 20 était en entretien à Caen, du coup il fallait le remplacer par un véhicule de réserve... Et la réserve, la voici !